Работа Каждый год — надбавка к зарплате: сколько получают на предприятиях региона

Каждый год — надбавка к зарплате: сколько получают на предприятиях региона

Какие программы для молодых и опытных сотрудников

Так проходит аттестация операторов лесозаготовительной техники

Кадровая политика группы компаний «УЛК» делится на два направления: финансовая мотивация и социальная поддержка. Кроме этого, с 2005 года по сей день в холдинге создают все условия для профессионального роста и развития сотрудников. Не без усилий руководства организации с каждым годом всё больше специалистов перебираются в регионы присутствия. Речь не только про Устьяны, но и про Плесецкий, Виноградовский, Пинежский районы.

Какие конкретные преимущества «УЛК» предлагает своим специалистам?

Надбавка за каждый отработанный год


В течение первых 10 лет работы на «УЛК» все сотрудники холдинга получают надбавку к зарплате плюс 2% за каждый отработанный год. После этого к зарплате прибавляют по 1%. Это значит, что люди, которые трудятся в холдинге с момента основания, а это около 17 лет, сегодня получают ежемесячную надбавку в виде 27%. И таких примеров немало.

Выше категория — выше зарплата

В «УЛК» ценят не только многолетний опыт, но и высокую квалификацию кадров. Чтобы у работников был стимул совершенствовать свое мастерство, несколько лет назад в холдинге ввели категорийный подход к начислению заработной платы. Что это значит?

По общему правилу категории присваиваются последовательно: пятая, четвертая, третья и т.д. С 1 декабря 2021 года, все работники имеют возможность проявить свой профессионализм, доказать уровень мастерства и получить заслуженно высокую категорию.

Аттестацию проходят все, кто управляет техникой: операторы харвестеров, форвардеров, водители сортиментовозов, самосвалов, погрузчиков, тракторов и так далее

Более высокая категория означает более высокую зарплату. Разбег между категориями составляет 20% к зарплате. То есть разница в надбавке между пятой и первой категорией — 80%. Таким образом, зарплата сотрудников, занимающих одну должность, но имеющих, например, 3 и 5 категории, отличается на 40%. Это ли не стимул развивать свои профессиональные качества?

Пройти аттестацию на более высокую категорию можно в учебном центре ГК «УЛК». Сегодня уже более 1100 специалистов прошли эту процедуру. По первым результатам 10% работников смогли повысить свою профессиональную категорию.

Как проходят аттестацию

Сначала у вновь прибывших или уже опытных работников проверяют теоретические знания с помощью тестов, а затем комиссия оценивает еще и практические навыки каждого из них.

Результаты объективно и беспристрастно оценивает специальная комиссия, в состав которой входят специалисты холдинга и независимые представители производителей техники.

К слову, при подведении итогов комиссия учитывает не только результаты двух тестирований, но и смотрит на профессиональные успехи и производственные показатели работников.

«УЛК» регулярно инвестирует средства в закупку новой техники и развитие материальной базы

— Большинство операторов и водителей холдинга имеют за плечами многолетний опыт работы на технике, поэтому они хорошо показывают себя в тестах на симуляторе и имеют высокий процент выполнения заданий. Однако гораздо сложнее дела обстоят с теоретическими знаниями. В тестах у работников, прежде всего, проверяются навыки эксплуатации техники и поддержания ее рабочего состояния. Чтобы повысить профессиональную категорию многим специалистам мы советуем «подтянуть» теоретические знания и пройти аттестацию еще раз, такая возможность есть у каждого. А помочь в подготовке всегда готовы инструкторы учебного центра «УЛК», — рассказала директор учебно-аналитического департамента ГК «УЛК» Ирина Петрова.

Есть по результатам аттестации и первые отличившиеся. К примеру, высокий уровень теоретической подготовки продемонстрировали водители самосвалов из дорожной службы Плесецкого участка Устьянского ЛПХ. Сразу три человека практически безошибочно смогли ответить на все вопросы теста.

— Ехал на аттестацию, как говорится, с «холодной головой», особо не переживал. Знал, что будет теоретический тест, поэтому готовился к нему на межвахте. Читал много технических статей про самосвалы, смотрел ролики в интернете, решал задания по ПДД. В аттестационном тесте было 50 вопросов. Над некоторыми пришлось хорошо подумать, где-то пригодился опыт работы с техникой, который мне передал мой отец, а где-то вспомнил то, о чем читал. Подготовка очень помогла. Не ожидал, что смогу ответить правильно на 49 вопросов, — поделился водитель самосвала Плесецкого участка Устьянского ЛПХ Алексей Пятунин.

Новости компаний. Erid:

ПО ТЕМЕ
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
ТОП 5
Рекомендуем
Объявления