В Холмогорском районе ремонтируют «проблемные» мосты

Строительство мостов через реки Тиньга и Чуплега в Холмогорском районе уже вошло в ряд проблемных. Современные мостовые сооружения через две реки должны были появиться еще в прошлом году. Деньги на это были выделены из областного дорожного фонда, а производство работ было запланировано в региональной программе по строительству новых дорог и объектов дорожной инфраструктуры.

Однако агентству «Архавтодор» пришлось обратиться в суд и расторгнуть государственный контракт, поскольку подрядчик не выполнил свои обязательства по срокам строительства. К тому же при проверке объекта выявили производственный брак, а это означало, что даже если мост достроят, передвигаться по такому сооружению будет небезопасно.

«Мосты через Тиньгу и Чуплегу стали нашей головной болью. Мы имели несчастье заключить контракт с компанией, которая не справилась с подрядом. Расторжение контракта и проведение новых торгов заняли немало времени. В этом году к работам приступил новый подрядчик», – рассказал директор ГКУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Вадим Кривов.

В соответствии с новыми договорными отношениями мосты через Чуплегу и Тиньгу должны появиться через несколько месяцев. Строит стратегические транспортные объекты предприятие из Коноши – компания «Дорожный арсенал», имеющая 15-летний стаж работы. Общая стоимость двух объектов – почти 53 млн рублей. Как сообщил руководитель агентства Вадим Кривов, в настоящее время сооружен временный мост через реку Тиньга. На обоих переходах произведено устройство береговых и промежуточных опор, ледорезов; ведутся работы по устройству насадок. Сдать объекты планируют через несколько месяцев.

Кроме того, в данный момент рассматривается вопрос капитального ремонта моста через реку Большая Чача на подъезде к деревне Заболотье. Сейчас ремонт деревянного сооружения идет полным ходом. С середины июня текущего года рабочие занимаются установкой опор моста, которые вкапывают в землю на глубину более 12 метров. Все опоры деревянные, сборные, то есть высоту столбов наращивают. Технология довольно сложная, однако мастера уверены, что справятся. После того как опоры будут установлены, бригада строителей займется установкой металлических пролетных строений. Общая стоимость объекта составит более 21 млн рублей. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на ноябрь 2013 года.

Буквально накануне выездного совещания возникла необходимость в ремонте еще одного моста. 28 августа были проломлены три прогона и настил деревянного моста через реку Курья. Жители Курьи, Кодокурьи, Кехты оказались отрезанными от районного центра, большие неудобства испытали и пассажиры рейсового автобуса маршрута Архангельск – Новодвинск – Холмогоры. Как сообщалось ранее, по предварительной версии, мост разрушил большегруз, который передвигался по мосту с большим перевесом.

«Необходимо найти и привлечь к ответственности виновника разрушений, ведь восстановление объектов после подобных разрешений требует немало средств, а в бюджете дополнительных денег нет, – отметил Вадим Кривов. – Надеюсь, что к этой работе подключатся органы внутренних дел».

«Что касается других перспектив строительства и ремонта дорог в Холмогорском районе, то об этом более детально можно будет говорить в сентябре, после принятия программы по развитию дорожной инфраструктуры до 2020 года», – сообщила пресс-секретарь Архавтодора Александра Ногтева.