17 комментариев к публикации

Чип-тюнинг и с чем его едят

23 декабря 2009, 08:46

Гость

25 января 2013, 09:54

Гость

27 марта 2012, 12:40

Гость

25 сентября 2011, 10:48

Гость

7 июля 2011, 13:21

Гость

16 июня 2011, 01:24

Гость

23 апреля 2011, 20:02

Гость

20 апреля 2011, 22:28

Гость

4 апреля 2011, 00:48

Гость

8 декабря 2010, 19:30

Гость

26 ноября 2010, 16:37

Гость

20 марта 2011, 13:09

Гость

26 сентября 2010, 17:06

Гость

30 июня 2010, 15:49

Гость

6 июня 2010, 15:46

Гость

19 мая 2010, 12:55

Гость

22 января 2010, 17:16

В данной статье есть много интересного и в общем правильного, а есть и не совсем корректные высказывания с технической точки зрения. Нужно помнить, что больше мощности чем позволено инженерами разрабатывающими сам двигатель без вмешательство в саму конструкцию так скажем "железо" не снять с него. А вот оптимизировать его работу в различных режимах необходимых под конкретное авто и его владельца можно. Повышение мощности при чип-тюненге как правело достигается просто увеличением подачи топлива и увеличением угла опережения зажигания на критических оборотах и снятие искусственного ограничения оборотов так называемой "отсечки". А вот эксплуатация в зоне максимальных механических нагрузок и привадит к разрушению "железа". Просто к каждому делу нужно подходить со знанием этого самого дела!)))

Гость

25 декабря 2009, 16:13