Нужны ли Архангельску велосипедисты?

Как получилось, что вроде бы равноправные участники дорожного движения: автомобилисты, велосипедисты и пешеходы стали непримиримыми врагами? Каждый исповедует свою дорожную религию, считая, что она – единственно верная.

Откровенно говоря, больше всего жаль велосипедистов. У автомобилистов есть проезжая часть, у пешеходов – пешеходная часть, а велосипедисты по факту и там, и там – чужие. Пешеходы обвиняют двухколёсный транспорт в непредсказуемости, «летают как ненормальные», «чуть не по ногам ездят». Автомобилисты сетуют, что порой их невозможно объехать или приходится за ними «тащиться». Безусловно, нареканий было бы меньше, если и сами велосипедисты вели себя адекватно. Суть проблемы в том, что зачастую сами велосипедисты не могут определиться – водители они или пешеходы. Например, двигаясь по проезжей части как транспорт, они в то же самое время едут на велосипеде «по зебре», маскируясь под пешехода.

Чаще всего ДТП с велосипедистами происходят по причине того, что водители авто попросту не замечают двухколёсный транспорт или не рассчитывают расстояния до него. Например, 24 сентября в Каргополе Архангельской области водитель автомобиля, не заметив, сбил 49-летнюю велосипедистку, двигавшуюся в попутном направлении. После этого водитель скрылся с места происшествия. На следующей день в Северодвинске водитель автомобиля Renault Sandero сбил 72-летнюю велосипедистку, двигавшуюся по краю проезжей части. Ещё один автомобилист не заметил велосипедистку 11 сентября снова в Северодвинске. Выходя из машины он открыл дверь, не убедившись в безопасности, и тем самым сбил 21-летнюю девушку, она упала на дорогу и получила ушиб ноги.

Ни для кого не секрет, что культура вождения у нас в России страдает, в частности, в Архангельске особо некорректно себя ведут водители автобусов. Неприятный случай произошёл с архангелогородцем Александром, ехавшим на велосипеде по правому краю проезжей части. Подъезжая к светофору, водитель автобуса стал «прижимать» попутно двигавшегося велосипедиста к обочине. Произошёл удар, молодой человек упал. Результатом ДТП стала травма руки велосипедиста. Самое вопиющее – водитель автобуса с места происшествия скрылся.

Чтобы разобраться, какие всё-таки права имеют велосипедисты, достаточно заглянуть в правила дорожного движения. Там говорится, что движение велосипедистов старше 14 лет должно осуществляться:

1. по велосипедной дорожке;

2. по правому краю проезжей части;

3. по обочине;

4. по тротуару или пешеходной дорожке.

Перечисленные места расположены по убыванию: т.е., к примеру, движение по правому краю проезжей части допустимо только в том случае, если отсутствует велосипедная дорожка. Велосипедисты до 14 лет должны передвигаться лишь в пределах пешеходных зон. Таким образом, все архангельские велосипедисты старше 14, учитывая полное отсутствие велосипедных дорожек, обязаны передвигаться по правому краю проезжей части.

Однако, директор ООО «АвтоДорожный Консалтинг» Елена Сваткова считает, что безопаснее всего велосипедистам двигаться по тротуарам. «Если сталкиваются велосипедист и автомобиль – понятно, что страдает велосипедист и зачастую с тяжёлыми для него последствиями, если сталкиваются пешеход и велосипедист – последствия такого столкновения не столь серьёзны. Всегда идёт группировка участников дорожного движения по принципу наименьших последствий вероятного конфликта».

Нередко велосипедисты страдают и по собственной вине: чаще всего они ездят без шлемов, что при даже самом безобидном падении может окончиться сотрясением головного мозга. Также архангельские велосипедисты зачатую не придают внимания, заметен ли их велосипед другим участникам движения – отсутствуют велосипедные фонари или светоотражающие элементы. Если вы регулярно ездите на велосипеде, то стоит позаботиться и о специальной одежде, которая лишний раз привлечёт к вам внимание и предотвратит попадание в ДТП. В той же Европе только ленивый велосипедист не ездит в ярко-жёлтом жилете со светоотражателями, у нас это скорее исключение. Не стоит пренебрегать этими нехитрыми правилами, ведь прежде всего – это ваша личная безопасность.