НедвижимостьЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютZODYИгрыПромокоды
RU29
Погода

Сейчас+12°C

Сейчас в Архангельске
Погода+12°

пасмурно, дождь

ощущается как +9

6 м/c,

с-в.

 758мм 94%
Подробнее
3 Пробки
USD 77,49
EUR 88,53
Про бензин: очереди и цены
Хотят снести кафе на набережной
Почему молодежь едет в деревню
Какой будет музыка будущего
Введите адрес: когда вам отключат воду
Обозерская: что скрывается за станцией
Как строят «Арктическую звезду»
перейти к публикации
7 комментариев к публикации

Бывший сотрудник АВТОВАЗа высказался о состоянии завода

14 марта 2026, 14:02
Гость
Гость
19 марта, 09:35
Можно, а зачем? - лозунг не только руководства, но и обычных ИТР на этом предприятии. разговаривал с одним таким. Выяснил, что целый ряд проблем решается довольно простыми методами, но ....
Гость
14 марта, 14:50
это коррупция когда китайское авто за 500000р собранное в россии стоит в 10 раз дороже. это воровство
Гость
14 марта, 17:09
Если разделить прямые и косвенные дотации которые получает ВАЗ от государства на количество произведенных им автомобилей. то получается что каждый выпущенный ВАЗом автомобиль получил дотацию из бюджета в миллион рублей.
Гость
14 марта, 19:30
Гость
14 марта, 17:09
Если разделить прямые и косвенные дотации которые получает ВАЗ от государства на количество произведенных им автомобилей. то получается что каждый выпущенный ВАЗом автомобиль получил дотацию из бюджета в миллион рублей.
Я вообще не понимаю чего они делают вид, что переживают за продажи. Если исходить из ассортимента и стоимости продукции, то становится очевидно, что заводу не нужны покупатели. Автоваз уникальное предприятие - оно отравляет жизнь всем, даже тем кто не пользуется его продукцией.
Гость
14 марта, 14:05
Похоже, что фраза «Можно, а зачем?» актуальна и сегодня.
Гость
14 марта, 14:05
Интересно, почему бренд Lada не может конкурировать с иномарками?
Гость
14 марта, 14:03
Автоваз по-прежнему в плену старых подходов. Пора меняться!
Гость