Новые суда должны сделать перевозки в Арктике менее зависимыми от сезона
Сбер подключился к развитию круглогодичного судоходства в Арктике. Банк поможет обновить российский грузовой флот и строить суда высокого ледового класса, которые смогут работать на Северном морском пути круглый год.
Финансировать и сопровождать такие проекты Сбер будет вместе с компанией «Арктик Инвест Шиппинг», входящей в группу компаний морского сектора «Эко Шиппинг». Соглашение подписали на Восточном экономическом форуме во Владивостоке 2 сентября 2026 года.
За этим сотрудничеством стоит масштабная задача — постепенно сделать перевозки по Северному морскому пути круглогодичными. Как раз для этого и планируют строить крупные грузовые суда ледового класса Arc7. Они рассчитаны на работу в арктических льдах и позволяют перевозить грузы не только в традиционный летне-осенний сезон.
Строительство такого флота требует серьезных вложений, поэтому участие Сбера здесь — не просто банковское сопровождение, а один из факторов, от которого зависит темп обновления судов и развитие круглогодичных перевозок по Севморпути.
Если планы удастся реализовать в нужном масштабе, Северный морской путь сможет постепенно перейти к стабильной круглогодичной работе.
