Туристов предлагается катать по Арктике на «Клавдии Еланской»

Представители Архангельской области принимают участие в заседании рабочей группы по разработке межрегионального продукта арктического туризма, которое проходит в эти дни в Мурманске.

Для привлечения российских и иностранных туристов Агентство по туризму и международному сотрудничеству Архангельской области инициировало проект, который предусматривает разработку маршрута Мурманск – Земля Франца Иосифа – Новая Земля – Соловецкий архипелаг – Архангельск.

Предложение было поддержано правительством Мурманской области, национальным парком «Русская Арктика», а также туроператорами, которые вошли в состав межрегиональной рабочей группы. Первые переговоры прошли в ноябре прошлого года, когда была достигнута договоренность об использовании мурманского теплохода «Клавдия Еланская» для организации маршрута с 2015 года.

«Клавдия Еланская» – не новичок в организации путешествий по Северному морскому пути и Белому морю. В советские годы экспедиционные круизы и туры на Соловецкий архипелаг на ее борту пользовались большой популярностью среди туристов.

По мнению экспертов, туристский рынок Северо-Запада России, располагающего разнообразнейшим комплексом объектов культурно-исторического и природного наследия, нуждается в новых, уникальных турпродуктах. В свете перспектив развития Арктической зоны России особый интерес для туризма представляют приарктические территории, входящие в состав самого северного в России национального парка «Русская Арктика», а также прибрежные муниципальные образования Архангельской и Мурманской областей.

«Клавдия Еланская» – морской двухпалубный пассажирский теплоход улучшенного ледового класса «Мария Ермолова». Был построен по советскому заказу в 1977 году в Югославии. Назван в честь народной артистки СССР Клавдии Николаевны Еланской. Судно работало на пассажирских маршрутах в Баренцевом и Белом морях, ходило к берегам Земли Франца-Иосифа, Новой Земли и Антарктиды. Также «Клавдия Еланская» возила туристов на Соловецкие острова, в Норвегию, Данию, Финляндию, Германию, Францию, доставляла шахтеров на Шпицберген.