27 комментариев к публикации

Над шхуной «Запад» взовьются алые паруса?

21 мая 2015, 11:21

Гость

21 мая 2015, 13:44

На моей памяти тоже были попытки восстановить шхуну ,,Запад,,. Результаты этих попыток все мы видим. Если еще раньше и можно было что-то воссоздать, то сейчас просто время упущено. Корпус шхуны сгнил. Собрать эти 40 млн рублей будет не так просто. И нет гарантии, что все они уйдут по назначению. Наверное дешевле будет создать макет 1:1, установить на Красной пристане и в дни школьных выпускных поднимать алые паруса. Красиво, как в Питере, но только там действующий парусник. Кстати аналогичная шхуна под названием "Ратманов" была в Мурманске. Судьба мне не известна. Жаль очень, ведь у/с "Запад" был моим первым судном на котором я вышел в море после 1го курса АМУ. Остались еще фотки его с курсантами на борту.

Гость

21 мая 2015, 21:03

Гость

21 мая 2015, 20:30

Гость

21 мая 2015, 21:17

Гость

23 мая 2015, 15:38

Гость

24 мая 2015, 21:37

Гость

25 мая 2015, 22:29

Губер начал предвыборную кампанию: 3,5 года сидел и не видел разваливающейся шхуны, теперь вдруг прозрел. Еще и алые паруса придумал. Лучше бы себе их приделал. Зачем из истории цирк устраивать. Хотя ему на нашу историю, как и на саму облать, начихать, главное у каравая остаться, поклевать, что сможет.

Гость

21 мая 2015, 21:44

Архангельск 6 июля 2000 (121) Савкин Александр Николаевич По настоятельным просьбам Северного морского музея областная администрация наконец нашла средства на восстановление, создан реставрационный совет. В течение двух лет предстоит поменять обшивку, надстройки и палубы. Уже идет заготовка леса. Начать ремонт планируется нынешним летом. Да, наше поколение уже не выйдет в море под парусами, но хочется верить, что побывать на этом обновленном, помолодевшем свидетеле штормов нам удастся в скором времени. Александр САВКИН. ГДЕ ЛЕС? ГДЕ СРЕДСТВА?

Гость

21 мая 2015, 21:56

Гость

21 мая 2015, 16:56

Гость

21 мая 2015, 18:53

"В ближайшие полтора месяца шхуна будет законсервирована под реставрацию." Решение принято: трухлявую посудину примарафетят и с фанфарами отчитаются о расходах, а через 3-5 лет, когда гниение и очередной шторм развалят объект вконец, освоят новые средства. Судну 70 лет, из них 20 оно заброшено к чертям, как такой труп реанимировать и зачем? Лучше парк сюда продолжите с кустами, деревьями, скамейками и видом на реку.

Гость

21 мая 2015, 20:48

Гость

22 мая 2015, 08:34

Остатки гнилого"сокровища", которые уже более десяти лет были списаны с довольствия (музейного)- вновь побеспокоили горожан и туристов (иногда). А вообще-то место , которое было определено еще в советское время- коммерческое. Причалы в порту для того и создаются, чтобы они приносили доход в порт. Это большущая роскошь- если более тридцати лет портовики, любуются этим сокровищем.

Гость

25 мая 2015, 11:52

Конечно хорошо бы восстановить, но нецелесообразно. Целесообразно построить новую шхуну, использовать её для обучения курсантов, катания туристов, экскурсии на судно когда оно в порту. Алые паруса пусть на воде поднимают. Восстановить Красную пристань пусть суда швартуются. Как не жаль мне шхуну "Запад", всё таки это и моя история, но шхуна уже умерла. Проект по её восстановлению это проект попила бабла под благие цели. А на этом месте действительно можно поставить коч или яхту Петра Первого.

Гость

21 мая 2015, 19:59

Не претендую на конечную инстанцию, но шхуну необходимо восстановить. Мы очень упрощенно смотрим на вещи и бесхозяйственно относимся к наследию. Макет - это как лубок, в ширпотребном значении этого слова. Новодел или макет не несут в себе исторического шарма. оригинал несет на себе печать времен, что придает ему неповторимость. Хватит городить "фанерные танки"! Обратите внимание на архитектурное убожество и безликость современных строений. Вам этого мало? Помните о том, что Архангельск - город с ИСТОРИЕЙ, а не "Ново-Едренево". И без этого мы теряем быстрыми темпами неповторимость городского облика. Пора задуматься о сохранении того, что осталось. А за "освоением финансов" нужно четко следить и контролировать. Для этого существует огромное количество служб. Хватит им благополучно получать жалование из бюджета, будет повод оправдать существование.

-А-

29 июля 2015, 17:37

Я, как столяр(не плотник) могу ответственно констатировать, что гораздо надёжнее и долговечнее по срокам службы будет новодел(1 в 1 со всеми нюансами естественно), а реанимировать ДАННУЮ ТРУХУ глупо по всем направлениям, всё равно РАССЫПЛЕТСЯ В ТРУХУ, да и финансы чинуши разворуют под этим соусом, это к /бабке не ходи/.

Гость

22 мая 2015, 08:11

Гость

25 мая 2015, 11:45

Гость

21 мая 2015, 19:25

Гость

21 мая 2015, 20:09

Гость

21 мая 2015, 20:10

Гость

22 мая 2015, 04:54

мой Отец Юрьев Станислав Тихонович, офицер-штурман, был уволен на гражданскую службу в 1953, кто постарался?, Хрущёв наверно, разоружался, так вот, на шхуне "Запад" он обучал мальков на Северной Двине, очень давно было, мой отец ушёл, как Есенин и в 25 лет, надо его восстановить, городу хватит денег, спустить на воду, Северодвинск-вотчина кораблестроения.

Гость

22 мая 2015, 08:42

Гость

22 мая 2015, 11:14

Гость

22 мая 2015, 12:09

Чем дальше отодвигаются годы, когда старая шхуна была поднята на пристань, тем яснее вырисовывается картинка - старых дизайнеров(того времени). С начала семидесятых годов, в Архангельске происходила капитальная зачистка от деревянного (сарайного) хлама, которым было устроено практически все правобережье Архангельска. Сарайные складские помещения, убранные с набережной - открыли УЖАСНУЮ КАРТИНКУ . Во всем усматривалась какая-то неустроенность. Скверы плохо -смотрелись. Обшарпанные одноэтажные построения, которые раньше прятались за складами- вдруг стали- жалкими и одинокими.

Гость

25 мая 2015, 11:54

Шхуну "Запад" надо восстановить, чего бы это не стоило! По всему миру стоит множество деревянных судов - символов истории. В Портсмуте (Англия) стоит корабль "Victory", на котором погиб адмирал Нельсон - отличное состояние. Стоит в сухом доке, на нем находится музей. Почему мы не чтим своей истории?