Самое главное и полезное о ВЭФ-2026

1

2

3

4

5

6

8

9

10

7

На форуме-2026 подписали соглашение о строительстве международного транспортного коридора «Мохэ — Найба» на 1,13 трлн рублей. Это новый маршрут, который свяжет Китай с Якутией через Амурскую область и дальше — с Магаданом. Построят совмещенный пограничный переход с КНР, глубоководный порт Найба на побережье и почти 3 тысячи километров новых железных дорог. Это значит, что логистика сократится, конкуренция между поставщиками вырастет и товары станут дешевле. Кроме того, порт и железные дороги создадут тысячи новых рабочих мест для строителей, водителей, портовых рабочих. А для бизнеса откроется прямой выход на рынки Китая и стран АТР. Грузопоток на первом этапе обещают не менее 2 млн тонн в год.

С 1 января 2027 года на всей территории Дальнего Востока и Арктики вводится единый преференциальный режим для бизнеса. Раньше льготы были только в отдельных зонах (ТОР, Свободный порт Владивосток), теперь поддержка будет привязана к виду деятельности, а не территории. Инвесторы получат пониженные страховые взносы — 15%, налоговые и таможенные преференции, помощь с инфраструктурой. Бизнесу с такой поддержкой станет проще открывать производства. Ожидается, что благодаря этому жителям будет легче найти работу рядом с домом. Также больше налогов поступит в местный бюджет, что позволит развивать смежные отрасли: строительство, транспорт, услуги. Чем больше инвесторов придет в регион, тем быстрее будет развиваться инфраструктура.

На ВЭФ-2026 подтвердили, что недалеко от Уссурийска построят Приморскую АЭС. В декабре 2027 года там начнут заливать бетон и первый блок запустят к 2032 году. Решение закроет прогнозируемый энергодефицит Дальнего Востока. Еще до запуска станция даст новые рабочие места: понадобятся строители, инженеры, монтажники. В процессе возведения также благоустроят территорию возле станции, улучшится и инфраструктура для жителей вблизи АЭС. Но главное преимущество ощутит весь регион после запуска второго энергоблока в 2035 году — дешевое и стабильное электричество.

Президент России Владимир Путин анонсировал скорую отгрузку первой нефти с проекта «Восток Ойл» в Красноярском крае. К 2027 году по Северному морскому пути будут проходить 50 млн тонн в год, 100 млн — к 2030‑му. С увеличением грузовой базы Северного морского пути развиваться будет и судоходство, порты — в перспективе это снизит цены на товары для всего макрорегиона. Кроме того, для жителей обеспечат новые рабочие места, на объектах проекта уже задействованы более 50 тысяч человек и 16 тысяч единиц техники.

Программа дальневосточной ипотеки была запущена в 2019 году, на форуме приняли решение продлить ее до 2030 года. С момента запуска уже более 189 тысяч семей оформили ипотеку и купили жилье под 2%. Благодаря этому ввод жилья на Дальнем Востоке вырос на 46%. Этот показатель опередил среднероссийский в 1,6 раза. Дальневосточники приобрели уверенность в завтрашнем дне, молодежь нашла повод остаться, а жители других регионов — возможность переехать с минимальной переплатой.

На Дальнем Востоке дали старт новым предприятиям, которые позволят не только дать дополнительные рабочие места, но и развить социальную инфраструктуру. Часть из них уже запущена в начале сентября, часть на стадии строительства или подготовки к открытию.

Среди новых производств:

• ГМК «Удокан» (Забайкалье) — первый в России комбинат полного цикла, изготавливающий катодную медь 99,99%;
• Находкинский завод минеральных удобрений (Приморье) — ожидается 1,8 млн тонн метанола в год;
• второй Северомуйский тоннель на БАМе протяженностью 15,3 км;
• контейнерный и угольный терминалы;
• фармацевтический завод в Уссурийске и другие.

В этом году на ВЭФ согласовали стратегию по развитию Дальнего Востока до 2036 года. Это выглядит как набор разрозненных проектов, но на деле представляет собой системный план по развитию региона и улучшению жизни людей. В ближайшее время жителей ждут: новые школы, больницы и доступная медицина, дороги, условия для бизнеса и развитая культурная среда. Главная цель — добиться столичного качества жизни. Документ уже согласован, скоро его официально утвердят.

В новой стратегии развития важный пункт посвящен модернизации ключевых портов. Обновят причалы на Сахалине в Корсакове, в рамках Трансарктического транспортного коридора построят новый порт в Архангельске. На Камчатке же возведут высокоширотный логистический терминал. Помимо снижения цен на товары, развитие портов для островных регионов (Сахалин, Камчатка, Чукотка) обеспечивает продовольственную безопасность и стабильные поставки.

Отдельно на форуме обсудили развитие локальной инфраструктуры в городах Дальнего востока. Для комплексного подхода еще в 2022 году разработали и утвердили мастер-планы с конкретными шагами по улучшению условий более 4 миллионов человек. На форуме в этом году их решили продлить. Для этой цели Владимир Владимирович Путин предложил оставить в регионе 53 миллиарда рублей, которые Дальний восток должен был вернуть в федеральный бюджет. В рамках этих мастер-планов уже возведено 233 объекта, среди них:

• 90 школ и детских садов;
• 15 объектов здравоохранения;
• 13 спортивных объектов;
• 16 объектов культуры;
• 22 автомобильные дороги;
• 66 га парков и скверов.

«ИКС Холдинг» принял решение построить крупнейшее производство сложных полупроводников в России. Здесь планируют выпускать более 5 миллионов микросхем и до 500 тысяч космических преобразователей в год. Параллельно с этим на острове Русский к 2030 году соорудят инжиниринговый центр микроэлектроники на базе ДВФУ. Таким образом хотят создать целый кластер микроэлектроники в Приморье. Студенты смогут учиться и сразу применять свои знания на практике, опытные инженеры и техники получить высокооплачиваемые рабочие места. Чтобы работать с передовыми технологиями теперь можно не уезжать в Москву или заграницу.

Соглашение о строительстве ГПЗ в Свободненском районе Амурской области стало одним из первых и самых масштабных проектов ВЭФ. Он стал вторым в мире по переработке газа. В этом же году приняли закон о создании Свободного порта Владивосток.

Решение создать крупнейшее судостроительное предприятие в постсоветской России. Первая очередь запущена в 2016-м, вторая — в 2018 году. К 2025 году спущено на воду 12 судов. Вокруг верфи за эти годы сформировался производственный кластер.

Соглашение о создании в Находке (Приморский край) завода по производству метанола и минеральных удобрений. В этом году частные инвестиции в экономику региона выросли на 17,1% (против 4,4% по стране).

Соглашение о добыче меди и золота в Баимской рудной зоне на Чукотке. Инвестиции — 360 млрд рублей. Один из крупнейших горнодобывающих проектов на Дальнем Востоке, который дал тысячи рабочих мест и значительные налоговые поступления.

Запуск программы льготной ипотеки, которая стала одной из самых успешных социальных мер. В этом году программу продлили до 2030 года

Из-за пандемии ВЭФ в этом году не проводился, но несмотря на это, строительство Амурского ГПЗ активно продолжалось и регион смог сохранить инвестиционную активность.

Соглашение о второй очереди освоения Удоканского медного месторождения в Забайкальском крае. Инвестиции — около 289 млрд рублей. Первый в России комбинат полного цикла, построенный с нуля. Старт первой очереди дали на ВЭФ в 2026 году

На форуме были запущены сразу три значимых объекта: паромно-железнодорожный сервис в Комсомольске-на-Амуре, рыбоперерабатывающий завод на Камчатке, зерновой терминал в Забайкалье.

Подписано соглашение о реализации инвестпроектов общей стоимостью почти 2 трлн рублей. Запланировано привлечение до 200 миллиардов рублей в 30 проектов — от детских лагерей и спортивных объектов до освещения и социальных объектов

Соглашение о строительстве современного предприятия по переработке руды с получением никелевого концентрата на ТОР «Амурская». Инвестиции — 116,8 млрд рублей

Соглашение о сотрудничестве в рамках строительства Мокского гидроузла в Бурятии. Это один из крупнейших проектов в истории ВЭФ — 1,1 трлн рублей.