Автоэксперты прогнозируют рост цен на такси к концу года

Тема цен на такси давно является больной для многих россиян. Не все понимают, из чего складывается стоимость, и почему услуги по перевозке пассажиров продолжают дорожать. Постараемся ответить на главные вопросы, а также расскажем, сколько будет стоить прокатиться по городу в ближайшее время. Только за год услуги такси выросли почти на четверть. По данным Росстата, цена за километр пути в сентябре прошлого года составляла 36,22 рубля, а к сентябрю 2024 года выросла до 44,93 рубля (+24%). Стоит отметить, что конечная стоимость услуги включает в себя еще подачу автомобиля, платные опции, например, ожидание. На цене отражаются объем спроса и количество свободных машин на линии рядом с пассажиром, особенно в непогоду. Тогда может включиться повышающий коэффициент, объяснили в крупнейшем агрегаторе «Яндекс Go». Эксперты не исключают, что текущие цены продолжат расти. По самым скромным оценкам, к Новому году стоимость вырастет на 4%, а при менее благоприятных обстоятельствах — сразу на 20%. При этом есть серьезные риски для самих перевозчиков. — Если такси вдруг подорожает сразу на 20%, агрегаторы потеряют как минимум 10–12% клиентов. Просто не все найдут такие деньги и пересядут на общественный транспорт. Соответственно, это обернется крупными финансовыми потерями и для шоферов, и для агрегатора, чего они допустить, конечно, не могут, — объяснил Антон Шапарин. Последнее повышение цен на такси произошло 25 октября, однако оно не было большим. Средний чек на поездки через агрегатор «Яндекс Go» вырос на 3–5%. При этом Федеральная антимонопольная служба (ФАС) обратила внимание на отсутствие предпосылок для повышения цен и продолжает работу по их сдерживанию. На рост стоимости километра пути повлияли сразу несколько факторов: китайские автомобили. Как объяснил председатель межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков, частота ремонтов выросла, что повлекло за собой дополнительные расходы, поскольку эти машины не приспособлены к российским дорогам и климату. В итоге срок эксплуатации авто сократился с 300 тысяч километров до 150 тысяч; цены на замену и ремонт авто. Стоимость лизинга автомобилей возросла на 12%. Это означает, что владеть такими машинами стало почти в два раза дороже, чем год назад, когда ставка составляла 15%. Также ежегодно растет стоимость технического обслуживания и деталей. В частности, потому что ряд производителей ушел из РФ; запрет мигрантов. Во многих регионах (Калужской, Липецкой, Новосибирской, Тульской и Челябинской областях, а также на Камчатке, в Крыму и Якутии) они уже не могут работать в такси. Соответственно, водителей стало меньше, а спрос на услуги остался прежним, приводит слова вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина «Парламентская газета». В «Яндекс.Такси» прогнозируют нехватку 130 тысяч водителей; правила перевозки. С 1 сентября 2024 года каждый водитель обязан иметь полис ОСГОП. А это не самое дешевое удовольствие. Для этого нужно перекрасить автомобиль в те цвета, которые установлены в конкретном регионе, например, в Москве это белый цвет с желтой полосой. При себе у водителей должен быть путевой лист с отметками о медицинском и техническом осмотрах. Такси же в основном — частные. Осмотры могут позволить себе только таксопарки, которые работают по примеру транспортных депо. ОСГОП (обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика) — это полис, покрывающий расходы по возмещению вреда имуществу, жизни и здоровью пассажиров. Такая страховка создает единые условия и процедуру получения компенсации. Согласно Федеральному закону № 278-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 24.06.2023, такая страховка должна быть у всех таксистов.