20 деревень Архангельской области остались без автобуса, медпункта и связи

Жители Верхопаденьги Шенкурского округа возмущены отсутствием автобуса «Шенкурск — Керзеньга», который возил их до начала 2026 года. Сейчас они остались не только без общественного транспорта, но и без медпункта, постоянного почтового отделения, а также нормальной связи и интернета. «Автобус не ходит, а такси стоит от 3800» Вот небольшой перечень того, чем недовольны жители деревень: — Мы тут остались без всего, — рассказала 29.RU одна из северянок. — Скорую вызываешь за 100 км. А чтобы её вызвать, надо связь найти. Всё находится в городе. Автобус не ходит, а такси стоит от 3800 до 5000 рублей. МО «Верхопаденьгское» находится в Шенкурском округе Архангельской области. В него входит 21 населенный пункт — 20 деревень и административный центр — село Ивановское. В Верхопаденьге проживает около четырех сотен человек (по данным переписи населения 2021 года — 414 человек). Местные жители сообщают, что в основном здесь живут пенсионеры. На фоне такой жизни в деревнях Верхопаденьги даже появились объявления с призывом бойкотировать грядущие выборы в Госдуму. Неизвестный автор считает, что только так можно повлиять на ситуацию. — Считаю, что только так вы можете заставить чиновников думать о вас и выполнять указы президента об улучшении качества вашей жизни и устранении цифрового неравенства, — гласит анонимное объявление. Проезд без финансирования — 1600 руб. в одну сторону Редакция 29.RU попросила прокомментировать сложившуюся ситуацию в Правительстве Архангельской области. Там пояснили, что старые муниципальные контракты для перевозок на автобусах были заключены благодаря выделению субсидии в рамках областной госпрограммы. Но действовали они только до 31 декабря 2025 года. Сейчас же на это нет денег. — Оплата указанных услуг по перевозке пассажиров и багажа производилась за счет областной субсидии с малой долей софинансирования со стороны администрации округа — 20 % от общей суммы. В местном бюджете не предусмотрено финансовых лимитов на субсидирование перевозок по данному маршруту на 2026 год в связи с существенным дефицитом бюджета, — комментируют в ведомстве. Власти также указывают, что если не субсидировать перевозки на местных маршуртах № 502 и 503, то стоимость билета от начальной до конечной точки составила бы 1600 руб. в одну сторону (с учетом стабильной заполняемости автобуса на все 18 мест). — Стоит отметить, что только эти условия могли привести к рентабельности оказания услуг по перевозке и согласия перевозчика оказывать услуги. К сожалению, в настоящее время перевозчик отказался от сотрудничества и прекратил свою деятельность, — добавляют в Правительстве АО. Фельдшер уволился, а для связи покупают усилители Что касается стационарного почтового отделения № 165174, то в ведомстве не ответили на вопрос 29.RU о причинах его закрытия. Известно лишь, что оно прекратило работу летом 2025 года. Сейчас почтальону дают работать в помещении местной администрации. — Еженедельно по пятницам приезжает почтовая машина. В здании администрации предоставлено место для работы в этот день почтового работника. Можно получить и отправить корреспонденцию, посылки, снять деньги со счета, оплатить услуги и так далее, — поясняют в Правительстве. Причиной закрытого медпункта стало увольнение фельдшера. Вот чем готовы помочь местным жителям: — В настоящий момент фельдшер, обслуживающий данный участок, уволилась. Рассматривается вопрос организации выездного обслуживания участка, — добавляют в ответе. Интернет и мобильная связь, по данным властей, в Верхопаденьге есть в деревне Артёмовка. В правительстве при этом признают, что в других населенных пунктах связь не идеальная. — В деревне Артемьевка по программе устранения цифрового неравенства появилась мобильная связь и интернет. Данный населенный пункт находится от Зенкинской и близлежащих деревень в семи километрах. Связь «ловит» не всегда, поэтому большинство жителей для устойчивой связи приобретают и устанавливают усилители, — сообщают в Правительстве Архангельской области. Ранее в областном Министерстве транспорта ответили 29.RU, почему Поморье оказалось на последней строчке рейтинга по качеству дорог в России.