перейти к публикации
12 комментариев к публикации

Экономист рассказал, как война на Востоке влияет на Архангельскую область

1 апреля 2026, 09:10
Гость
Гость
1 апреля, 13:01
Смешно
Гость
1 апреля, 13:38
Несмешно, но поржать можно.
Гость
1 апреля, 11:01
Если это первоапрельская шутка, то не смешная
Гость
1 апреля, 10:47
А можно спросить, как кенгуру в Австралии влияют на архобл?
Гость
1 апреля, 09:31
Сейчас суда пойдут в Архангельск а не глубоководный не новый рыбный порт не готовы, куда выгружать то будем ? Цыбульский - ау.
Гость
1 апреля, 13:37
Достижения ха 100 лет освоения Севморпути - спасение Челюскинцев, палатка Папанина, развалины Диксона. Героизм как результат предшествующей глупости и авантюризма. Уверенно идём дальше!
Гость
1 апреля, 09:23
Ну да запустите нефтевозы в Арктику и загатьте ее. Только деньги на уме (((
Гость
1 апреля, 12:20
Фантазёры Грузопоток по Севморпутт - менее 40 млн. тонн (северный завоз РФ). По Панамскому каналу - почти 500 млн. тонн. Через один только порт Роттердам - 440тмдн. тонн. И сейчас это армады суперклоаблей забьют на ранаму, обход Африки и ломанутся искать счастья во дьдах😂😂😂.
Гость
1 апреля, 12:23
Иностранные суда не ходят по Севморпути. И не будут ходить. Разве что Оазэикистаг свой флоттхаведёт
Гость
1 апреля, 09:21
С экономической точки зрения перевозить контейнера в тот же Китай по железной дороге дешевле и более предсказуемо, чем проводка судов атомными ледоколами во льдах Арктики, кстати про Белкомур уже не вспоминают.
Гость
1 апреля, 09:43
Дык рельсы стёрлись, шпалы сгнили и рассыпались и заменить нечем, как составы тяжело гружёные по такому пути гонять то?
Гость
1 апреля, 09:16
Не совсем понял мысли эксперта, если танкеры из Китая, Индии, Пакистана как дружественные Ирану страны пропускаются через Ормузский пролив, то кого мы будем сопровождать по Северному морскому пути ? Не дружественные нам и Ирану страны Запада ?
Гость