«Перебирают плитку, как в Москве»: что происходит на площади Профсоюзов в Архангельске и почему работы так затянулись

Реконструкцию центральной площади Архангельска начали еще в 2023 году, но обещанного преображения горожане пока не видят. Вместо этого — меняющиеся ограждения, перекрытые тротуары, объезды и перенесенные сроки. Все это приносит массу неудобств и пешеходам, и водителям. Собрали все, что известно о затянувшемся масштабном ремонте в самом центре Архангельска.

Жительница Архангельска Виктория каждый день едет на работу через площадь Профсоюзов. Перед выездом одна и та же мысль:

— Как сегодня перекрыта дорога? Каждый день лотерея… — говорит она 29.RU.

Реконструкция идет с 2023 года. Маршрут Виктории меняется вместе с ограждениями. В прошлый вторник она стояла на объезде практически 15 минут. Пешеходам тоже приходится обходить закрытые тротуары.

В конце сентября глава Архангельска Дмитрий Морев сообщил, что средний слой асфальта уложили на трех полосах, а на полосах со стороны центра начались работы. Верхний слой тогда еще не клали. У остановки МРВ возле Пенсионного фонда ставили четыре павильона — через нее проходит 16 маршрутов.

Схему временного движения подрядчик согласовывает с ГИБДД. С 18 сентября по 31 октября закрыли одну полосу набережной между Розы Люксембург и Иоанна Кронштадтского. Автобусы, которые едут по Троицкому проспекту, перестали останавливаться у торгового центра «Час пик».

Постоянно меняющаяся схема движения может влиять на безопасность не сама по себе, а из-за ошибок в ее оформлении, объясняет автоюрист Лев Воропаев.

— Водители часто двигаются по участку «по старой памяти» и не сразу замечают, что изменились знаки, разметка или направление движения. Если при этом временные знаки установлены с нарушениями, противоречат разметке или вводят водителя в заблуждение, это может привести к ДТП. Для суда важна не частота изменений схемы, а то, была ли она корректной, понятной и соответствовала требованиям безопасности дорожного движения, — говорит Воропаев.

Архангелогородка Евгения живёт рядом с площадью и ходит через площадь к остановке с двумя маленькими детьми.

— Перебирают плитку, как в Москве, а могли бы просто залить асфальтом. Люди скачут, пройти нормально невозможно уже который год. Я мама двух маленьких мальчиков: одного в коляске, другого веду за руку. Стараюсь по возможности этот маршрут избегать, — рассказывает она.

Часть проходов сейчас перекрыта. В июле блогер Михаил Шишов рассказывал нам, что особенно сложно здесь приходится маломобильным людям.

В октябре ситуация заметно не продвинулась. За содержание площади во время работ отвечает подрядчик. В ноябре он обещает уложить плитку возле остановочных павильонов — чтобы к ним можно было подойти с детской коляской.

Асфальт на площади кладут в октябре. Для Архангельска это нормально, говорит активист движения «АСФАЛЬТ 29» Евгений Богучарский. Но при такой погоде нельзя отступать от технологии.

— Качество их работы в любом случае будет оцениваться при приемке объекта. Если выявят несоответствие нормативам, все придется переделывать, — говорит он.

Юридически за качество покрытия и соблюдение технологии отвечает подрядчик, уточняет Лев Воропаев.

— У генподрядчика и подрядчика, который непосредственно выполняет работы, в договоре прописаны требования к качеству и меры ответственности. Если дефект асфальтового покрытия станет причиной аварии или повреждения автомобиля, ущерб обычно взыскивают с генподрядчика либо с подрядчика, отвечавшего за укладку асфальта, — объясняет автоюрист.

При холодной и влажной погоде смесь быстрее остывает, а влага может попасть в основание. Насколько это повлияло на конкретный участок, до приемки сказать нельзя.

Как нам ответили в городской администрации, при работах используют горячие смеси, качество проверяет ФБУ «РосСтройКонтроль». Дефекты уже находили при укладке плитки. Подрядчик устраняет их за свой счет.

На рендерах Orchestra Design площадь выглядела иначе, чем на стройке. Концепцию показали в 2022 году: Северный сад, сухой фонтан, ярмарки, зимний каток. Площадь должна была связать Сурское подворье, собор и набережную у МРВ.

С движением по набережной определились не сразу. В феврале 2022-го ее хотели закрыть для сквозного проезда. В мае показали другую схему: четыре полосы, регулируемые переходы, широкие тротуары, велодорожка.

В администрации говорят, что концепция в целом не менялась. Но скамейки и другие малые формы теперь стоят не там, где на первоначальных изображениях. Работы у Дворца спорта в границы реконструкции площади не входят. Фонтан там строят на деньги спонсора, мы писали об этом в августе, благоустройство вокруг оценили в 34,7 миллиона рублей. В сентябре фонтан тестировали, территорию вокруг еще доделывают.

Проектировать площадь начали до того, как ее закрыли. Контракт с «Феррум-97» подписали 15 ноября 2021 года. Документы и экспертизу планировали закончить к концу апреля 2022-го. Полный комплект город принял только 26 июля 2023-го.

Причины видны из судебного спора города с проектировщиком. В постановлении сказано, что заказчик поздно передал исходные данные, а задание менялось. В 2022 году работы приостанавливали по соглашению сторон.

Пока готовили документы, изменились требования к транспорту. В 2024-м в проект добавили кампус «Арктическая Звезда». Каждая правка означала новую корректировку, новый срок и дополнительные расходы.

Деньги выделили в том числе по арктической «Единой субсидии» Минвостокразвития. На первый этап в 2023 году дали 507 миллионов рублей. Тогда весь проект оценивали примерно в 1,1 миллиарда. Контракт с Арктической строительной компанией подписали 29 июня 2023 года, работы разбили на три этапа и планировали закончить в 2025-м.

В 2024 году проект снова переделали под будущий кампус. В отчете главы города это объясняли ростом транспортной нагрузки в центре.

Потом стройка остановилась из-за археологии. В июне 2024 года город сообщил: культурный слой нашли там, где археологов изначально не ждали. Стройку возобновили 1 августа. Тогда же обещали закончить все к ноябрю 2026-го.

Возникает вопрос: почему культурный слой в центре Архангельска стал неожиданностью для проекта, который готовили полтора года? Участок кладбища у бывшей Благовещенской церкви внесли в перечень археологического наследия еще в 2020-м. Археологи об этом знали. Проектировщики, судя по всему, нет.

В сентябре археологию включили в смету строительного контракта распоряжением от 10 сентября 2024 года, без увеличения цены. Руководитель Северной археологической экспедиции ИА РАН Александр Суворов назвал эти раскопки крупнейшими в истории города. К октябрю 2025-го нашли больше двух тысяч предметов.

В ноябре 2025-го по площади снова пустили машины по нижнему слою асфальта. Через девять месяцев, в августе 2026-го, глава города Дмитрий Морев назвал темп работ неудовлетворительным и ввел ежедневные планерки. А в сентябре региональные СМИ написали, что реконструкция завершится в 2028-м. Большую часть площади город обещает открыть для прогулок в 2027-м.

Пешеходные пути вдоль набережной, от Иоанна Кронштадтского до Розы Люксембург, планируют открыть в ноябре 2026 года. До этого остается месяц.

Пока неясно, что изменится для наших собеседниц Виктории и Евгении, а также всех других горожан: вернутся ли остановки, появится ли непрерывный проход, станет ли меньше ограждений.

В 2027-м стройка продолжится у Сурского подворья, собора и Дворца спорта: плитка, малые формы, асфальт. Движение во время работ будут опять перекрывать по полосам.

Для водителей это снова означает необходимость каждый раз сверяться с новой схемой. По словам Льва Воропаева, подрядчик и организация, отвечающая за содержание участка, обязаны обеспечить, чтобы временные знаки и разметка не противоречили друг другу и не вводили участников движения в заблуждение.

Виктория ждет схему, по которой можно проехать. Евгения — проход, где пройдет коляска. Горожане каждый день смотрят на масштабные раскопки, которые заливает дождем, а скоро возможно снова покроет снегом до новых сроков…