Дорожная отрасль Поморья вернулась к целевому финансированию

Правительство Архангельской области приняло долгосрочную целевую программу по содержанию и ремонтам сети дорог общего пользования до 2015 года. Как отмечает пресс-служба ГКУ АО «Дорожное агентство «Архангельскавтодор», с принятием программы «Улучшение эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования регионального значения за счёт ремонта, капитального ремонта и содержания (2012-2015 годы)» ситуация должна кардинально измениться.

Цель программы – приведение в порядок основных дорог Архангельской области, обеспечение безопасного и бесперебойного движения, предотвращение транспортных разрывов за счет ремонта аварийных мостов.

«Дорожная отрасль переживала сложный этап со времен отмены дорожных фондов в 2001 году, поскольку была лишена целевого источника финансирования», – говорит директор ГКУ АО «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Сергей Попов. По его мнению, формирование целевой программы станет первым шагом дорожной отрасли к выходу из затянувшегося кризиса.

Основой финансирования принятой программы станет региональный дорожный фонд, который будет формироваться на основании утвержденных областным правительством отчислений. Для дорожников очень важно, чтобы статья расходов была защищена: «дорожные» деньги должны расходоваться только на областные трассы, а строгое распределение средств позволит осуществлять долговременное планирование работ.

«Помимо проблем экономических, восстановление дорожной сети решит и социальные задачи. Обеспечение круглогодичного, комфортного проезда по всей области закрепит людей на территории, прекратит отток населения, обеспечит рабочие места и развитие инфраструктуры, – уверен депутат Архангельского областного Собрания Александр Нечаев. – В конечном итоге мы будем способны передать в наследство следующим поколениям развитую дорожную сеть. Эта программа – первый этап восстановления и развития дорожной сети региона».

На сегодняшний день более 90 процентов дорог Архангельской области находится в ненормативном состоянии, сеть автомобильных дорог общего пользования – в упадке. Из семисот действующих мостов половина признана аварийными или неудовлетворительными. Подобное состояние дорожной сети небезопасно для проезда и к тому же негативно сказывается на развитии экономики региона.

«Очень сомнительно и верится с трудом, что в нашей стране может исчезнуть проблема плохих дорог. Тогда это будет уж точно не Россия. Вопрос: нужна ли нам другая страна? Если, конечно, отремонтируют трассу, ведущую к городу Онеге, я буду признательна, – говорит архангельский режиссер-сценарист Екатерина Широбокова. – Я сейчас на пятом месяце беременности – хотелось бы провести несколько недель на даче, но боюсь навредить ребенку во время пути от Архангельска до Онеги. Страшно ехать по такому жуткому гравию».

За три года реализации программы дорожники планируют отремонтировать более трехсот километров дорог и привести в порядок шестьдесят семь мостов, а также улучшить содержание всех 8102 километров дорог общего пользования региона.

«Вспомнилась мне долгосрочная программа «Олимпиец», принятая осенью прошлого года. Где узнать, каким образом областные спортсмены проходят серьезную подготовку, готовясь к Олимпиаде 2014 года? Не факт, что финансирование идет, а если идет, то расходится ли по нужным каналам, – комментирует ситуацию предприниматель Егор Соколов. – Так будет и в случае долгосрочной программы, касаемой дорог. У меня как у обывателя возникает недоверие к самому факту ее существования, поскольку гласности со стороны правительства области нет. Перечисленные километры и обещанные три года – все общие слова. Где план распределения финансов, где график и классификация объектов ремонта? О качестве не нужно и вспоминать. Губернатор заявлял в прессе, что дорога на Мезень через Пинегу отвратительная. И что изменилось?»