273 комментария к публикации

Место не проклятое! Lada X-Ray, новая Kalina, Almera и «Газель Next»

3 сентября 2012, 10:45

Гость

29 мая 2014, 10:55

Вся проблема вазовцев в том, что они только концептами пугают, а в действительности, выпускают одни восьмерки и разную ерунду, которую итальяшки им подарили еще в прошлом столетии. X-Rаy, - никогда не будет ими выпускаться. Не с их мозгами такие тачки пускать в серийное производство. А если когда-то это и случится, то в этом столетии не надейтесь. К тому времени, "Рейка" станет каменным топором, и никому эти дрова нужны не будут.

Гость

5 октября 2012, 19:29

Гость

5 октября 2012, 19:25

думаю, что все же надеяться можно. Почему не любить свой автопром? есть у наших авто большой плюс. где же он? а вот- наша девятка или петнашка поедет туда куда не сунется ни ниссан ни опель ни тойота ни рено ни тем более вато бизнес класса, имею ввиду охота, рыбалка, грибы, дача, и иной активный отдых. да и для "чайников" наше авто в самый раз потому как может где то зацепить что то приударить помять и прочее. а вообще наши лады самые лучшие. почему? запчасти в разы меньше чем у иномарок. а если взятся за "бренд" то это куча идей замыслов. просто поле хорошо удобреное для агронома.

Гость

30 сентября 2012, 11:33

НАШЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО НЕ ХОЧЕТ ЧТОБЫ МЫ ЕЗДИЛИ НА НОРМАЛЬНЫХ АВТО. Вот и поднимают пошлины на заморские машины. Вот к примеру возьмем авто хендай у диллера в корее в 2 раза дешевле стоит. ВОТ И ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО ОБЫЧНЫЙ СОЛЯРИС С АВТОМАТОМ СТОИЛ БЫ ТЫС 400 У НАС. ТАК НЕТ, СПАСИБО ПРЕЗИДЕНТУ ЗА ВЫНУЖДЕННУЮ ПОКУПКУ РОДНОГО АВТО ТАЗА. ПЕРЕСОДИЛ БЫ ВСЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО В РОССИИ НА ЖЕЛТЫЕ КАЛИНЫ, ВОТ И БЫЛА БЫ ПОДДЕРЖКА АВТОПРОМА. А ТО ЕДЕШЬ И ВИДИШЬ ДОРОГИЕ ДЖИПЫ ДА ИНОМАРКИ С НОМЕРАМИ АДМИНИСТРАЦИИ.

Гость

24 сентября 2012, 16:37

Гость

13 сентября 2012, 00:09

Гость

22 сентября 2012, 23:29

197980031

23 сентября 2012, 18:38

Гость

10 сентября 2012, 08:18

Гость

21 сентября 2012, 14:37

Гость

10 сентября 2012, 06:51

Да это капец будет автоГазу! маршрутки за такую цену вообще перестанут покупать! уже давно перевозчики убедились в оправданности стоимости транзитов и пыжиков и однозначно в устарелости и рентабельности наших газелей...и это при их нынышней стоимости. Про качество газелей вообще можно отдельную тему завести. Мы, например, с гарантийного сервиса не вылазием, и никто нам наши потери не возмещает.

Гость

9 сентября 2012, 20:34

Да вот все спорите и спорите, что с чем лучше. Лучше то оно конечно заграничное авто будь то немец, кореец и тд., да вот штука то какая по доходу и расход как говориться. Была у нас пятнишка, ох если б батенька на тот момент не работал в автоцентре... ох горя б хапнули, а так хоть по гарантии все делали быстро, под зорким присмотром. Но вот срок гарантии подошел к концу и тут то мы и призадумались... А как же нашу на тот момент ласточку то ремонтировать. И продали, купив б/у японца. Ну и как говорят то ли нам с тяжелым сердцем его продали (была там семейная конфликтная ситуация) то ли что.... вообщем разбили в дребезге машинку. Вот сидим с мужем и думаем, машина нужна б/у не за какие коврижки брать уже не будем, на новую иномарку средств сейчас ну просто нет, вот и пришли к тому что взять приору не из любви к автопрому а из нужды такой. Пока на гарантии ездить, ну уж если как конструктор разбираться не будет, как наша первая пятнашка, то возможно и дольше проездить. И ничего в это нет зазорного. )))) И неча так нос воротить, а то у нас в России жить все стали лучше все в бояре подались на каретах заморских рассекать))) у кого уж что))) и конечно что кревить душой стремиться да надо к лучшему, но воровать же не пойдешь...

Гость

11 сентября 2012, 00:28

Гость

12 сентября 2012, 11:58

Гость

8 сентября 2012, 21:18

Гость

9 сентября 2012, 19:03

Гость

11 сентября 2012, 00:29

Гость

12 сентября 2012, 11:56

Гость

8 сентября 2012, 20:34

Гость

9 сентября 2012, 10:41

Гость

8 сентября 2012, 20:20

Гость

8 сентября 2012, 17:20

Езжу на приоре. 3 год. Менял масло, пыльник шруса 1шт. колодки и фильтра. Считаю для нашего автопрома мелочи. У друга солярис. Скажу честно, если пересаживатся на иномарку, то классом выше чем солярис. Т.к. разница не велика. Салон убогий, тесный, подвеска жесткая. Да и с виду не фонтан (не в обиду солярисоводам))

Гость

7 сентября 2012, 22:48

Гость

7 сентября 2012, 20:36

Гость

7 сентября 2012, 15:06

Гость

7 сентября 2012, 14:26

Гость

7 сентября 2012, 15:05

Гость

7 сентября 2012, 13:25

Гость

8 сентября 2012, 19:31

Гость

10 сентября 2012, 09:34

Гость

6 сентября 2012, 11:31

Гость

6 сентября 2012, 11:16

ниссан альмера какая-то сборная солянка-салон чем -то с Логана похож, внешность вроде как на Теану смахивает. По поводу на каких машинах ездить- как ни захожу в магазин запчастей (русских) за лампочкой себе на иномарку так стою в очереди и диву даюсь- то и дело всегда спрашивают на Тазы то генератор, то прокладки ГБЦ, то стартеры , всякую хрень в движки и коробки. Господи, думаю да у мужиков это хобби содержать отечественную машину-постоянно что надо делать, что то охото улучшить, и ведь им это нравится и не важно сколько это стоит и как это ляжет на семейный бюджет. Конечно, не у всех бюджет позволяет себе иномарку купить с нашими завышенными в 1,5-2 раза ценами по сравнению с США, но надо еще и о безопасности своей подумать-ведь как часто вы выдите Тазовскую классику с вырванными шаровыми с колесом набок. страшно ездить на нашем авопроме!

Гость

6 сентября 2012, 11:44

альмера как класс устарела лет 10 назад. мамонт. для таких же махровых как и она сама - также и волги покупают сейчас только совки бывшие, сбылась мечта идиолта бывшего партийнорго коему недоступна была совковая тачка. хоть на пенсии поезжу как первый секретарь - вот кто их покупает. Гранты также - почти калина, а на ней же презик ездил....

Гость

6 сентября 2012, 17:54

Гость

6 сентября 2012, 10:49

Ну не знаю, народ, по-моему все идет хорошо и не мимо. Автоваз ругали за что? Как начали в конце 80-х выпускать "Спутник", так и клепают его до сих пор в рестайловом виде. Про классику отдельная песня длиной 40 лет. И машины по сравнению с иномарками были нигде. А теперь пусть до идеала далеко, на сама тенденция откровенно радует. Гранта - новая модель, пусть на платформе "Калины". Модификации новые появляются - раньше от автоваза этого не дождешься. Концепт серьезным человеком сделан, значит, есть шанс что будет использован в производстве. Я не поклонник автоваза и давно перерос этот уровень, но взглядом со стороны вижу пусть небольшой, но устойчивый прогресс. Не надо ждать мгновенных результатов после 20 лет застоя. На автовазе висит его прошлое, и это враз не скинуть. А что Рено теперь в партнерах - так весь мир сейчас по такой схеме работает. Альфа Ромео с Маздой, Крайслер с Фиатом, Мерседес с китайским BYD. Нормально, поживем.

Гость

6 сентября 2012, 11:07

Гость

6 сентября 2012, 10:25

Был тазик.Купил Форда и О боже я щаслив!!!! Широкий аргонамичный салон, супер управление, двигатель ууууу урчит как котенок. Жена ревнует, даже разок царапала. По трассе 160 без мандража в коленках. Багажник огромный а если сложить задние сиденья то пол газеливходит. Запчасти без проблем. Хатя и тьфу, тьфу, тьфу особых поломок нет! только расходники. Деньги стали в кармане задерживаться. Перестал еженедельно по сервисам ездить.Сейчас на квартиру каплю. Ребята на тазиках хватит себя обнадеживать и верить в чудо. Нет его!!! Небудет у нас хороших машин как и дорог пока в государстве процветает корупция и воровство! Пока у денег в казне растут ноги!!! Пока за управлением страной бандиты. Вы посмотрите на лица чиновников 90% похожи на уголовников. Оставшиеся 10% ваще на людей не похожи. У нас в стране слово "спер" это звучит гордо!!!! Даже пословица "Если сп...ил и ушел называется нашел" вызывает улыбки на лицах!!! Нам ни чего хорошего не гразит!!!! И как не прискорбно это говорить, но во всем этом виноваты мы сами!!!

Гость

6 сентября 2012, 11:05

Ну после копейки на форда с автоматом, конечно, любой будет счастлив!!! А вот после гранты на форда, лично меня там ни чем не удивишь, ну да шумка будет лучше, вибраций меньше, передачи как на джостике, климатконтроль, кондер, АБС, ЕСП и все (кстати в люксе все перечисленное есть и в гранте, за исключением вибраций и шумоизоляции)! P.S. Не чего против форда не могу сказать, раньше были форды хорошие, сейчас незнаю. Из всех бюджетных иномарок форд по комфорту мне больше всех понравился, ездил на втором, седанчик, итальянской сборки! ""И как не прискорбно это говорить, но во всем этом виноваты мы сами!!!"" - Максимка вот тут ты сказал золотые слова, респект тебе и уважуха. Какой народ такое и правительство - так что учите своих детей с раннего возраста всему хорошему и доброму, может быть и у нас когда-нибудь будет цивилизация торгующая не только ресурсами, но и бытовой техникой, машинами и т.д...

Гость

6 сентября 2012, 11:42

Гость

6 сентября 2012, 13:28

Гость

6 сентября 2012, 09:02

Гость

6 сентября 2012, 09:19

Гость

6 сентября 2012, 09:35

Гость

6 сентября 2012, 08:43

Гость

6 сентября 2012, 08:04

Парняги и девочки, продолжение, в прошлом сообщении мои мысли не уместились в комент ( ...Ну и пятый пунктик вам для размышления: Есть ли у Вас примеры из обычной гражданской промышленности, чтобы пристыдить АВТОВАЗ? Желательно примеры за последние 20 лет. Нет ведь ничего у нас. НЕТУ. Своей бытовой техники, мебели, музыки, кино, самолетов, кораблей, дорог, нормального бензина и т.д. и т.п. одежда почти вся китайская. АВТОВАЗ как последний из могикан что-то сам разрабатывает и выпускает. За державу обижайтесь, а за АВТОВАЗ обижаться не за что. Потому что он лучшее, что у нас есть. На данный момент мы только и умеем продавать ресурсы, а по прогнозам нефть через 20 лет у нас закончится и что дальше делать?, вы думаете Россия выживет на купи-продай?

Гость

6 сентября 2012, 13:24

Гость

9 сентября 2012, 11:08

Гость

11 сентября 2012, 00:32

Гость

5 сентября 2012, 21:37

Смотрел интервью так чуть со стула не упал когда начали говорить про эль-ладу гибрид мы в этом году вложили в этот проект 10 000 000 евро из них одна третья двигатель, вторая аккумулятор и система которые мы закупаем за границей ну а третья сама машина "ОНА ТА ЖЕ КАЛИНА " Интересно а что при этом сказано что разработки авто идут с 70-х годов. Им самим не стремно??? и на полном серьезе хватит деньги отмывать уже смешно просто!!!!!

Гость

5 сентября 2012, 18:02

Гость

8 сентября 2012, 20:53

Гость

5 сентября 2012, 17:35

Гость

5 сентября 2012, 18:42

Гость

8 сентября 2012, 17:17

Гость

8 сентября 2012, 20:51

Гость

5 сентября 2012, 17:19

Гость

5 сентября 2012, 16:16

Гость

5 сентября 2012, 13:31

Добавлю 5 копеек. Ладу считаю возможным покупать при следующих условиях: 1. Мало денег, а колеса очень нужны, тогда 5-7 летнюю машину на убой 2. Деньги есть, но пущены на покупку квартиры, нужна машина чтобы перекантоваться год-другой В остальных случаях покупка Лады это самообман, кажется что экономишь, а на деле мучаешь себе в убыток. Те якобы довольные владельцы Лады просто сравнивают ее с другой Ладой. Ни разу не встречал человека, который бы по доброй воле пересел с иномарки на ладу, даже с Нексии

Гость

5 сентября 2012, 16:26

Нексия редкостная па...., я пересел с иномарки на ладу и доволен как слон, друг мой пересел с иномарки на гранту тоже доволен, зайди на форум грантовский официальный, там миллион людей которые пересели с иномарки на гранту, в том числе и кто с новых рено логанов на гранты пересел, плюсов больше находят чем минусов.

Гость

5 сентября 2012, 17:36

Гость

5 сентября 2012, 16:26

Гость

5 сентября 2012, 17:57

Всё так но лучше в цифрах: Покупаем гранту в кредит на три года, цена авто 250 т.р., + каско за три года 50 штук, + проценты по кредиту 50 штук + т/о 20 штук = примерно 370 штук покупаем октавию 600 т.р. + каско 200 т.р. + проценты по кредиту 150 штук + т/о 70 штук = больше миллиона денег Вывод при З/П в 70 штук можно купить октавию, но если зарабатываешь около 25 то бери гранту.

Гость

5 сентября 2012, 13:11

Гость

5 сентября 2012, 13:27

Гость

5 сентября 2012, 11:44

Гость

5 сентября 2012, 11:19

все кто расхваливает авто от 700тыр. и выше все это понты так как мало кто из ВАС заработал эти деньги.а влазить в кредит из за понтов надо быть дураком. но ВАЗ я все равно больше не куплю надоело лазить под машиной 2-3 раза в месяц.лучше за такие деньги иномарку новую производства СНГ они то по качеству получше

Гость

5 сентября 2012, 12:14

Гость

5 сентября 2012, 14:39

Гость

7 сентября 2012, 11:52

Гость

5 сентября 2012, 10:03

Гость

5 сентября 2012, 09:50

Гость

4 сентября 2012, 22:26

Гость

5 сентября 2012, 06:38

Ещё президент Горбачёв говорил на встрече с рабочими ВАЗа: " Я тах думаю, шо через 2 - 3 года вы будете выпускать продукцию на уровне лучших мировых образцов". 25 лет прошло, а до сих пор помню, какой мат стоял в курилке на следующий день. Навряд ли и через 25 лет скептиков будет меньше, а тольяттинские машины - ближе к мировому уровню. Скорее просто сделают сборочное производство на франко - японском оборудовании.

Гость

6 сентября 2012, 10:00

Когда это случиться Раки не только свестеть начнут..... 7 - 10 лет? это еще столько наши налоги будут вливаться без отдачи в ВАЗ??? Это 7 -10 лет кто то на наши деньги будит мочить ноги в Карибском море и разъезжать по Москве на Мерине, Ауди и БМВ??? Это через 7 -10лет мне приставят к виску пистолет и скажут "А ну быстро покупай ВАЗ"? 7-10 ЛЕТ??? НИФИНТЫ СЕБЕ СРОКИ!!! СКОЛЬКО ЛЕТ Мы ждем хорошую машину!!! И сколько лет нас кармят Г.... обещая конфетку!!!! ФУФЛО ВЫ ГОВОРИТЕ ТОВАРИЩ, ГОРБАТОГО ТОЛЬКО МАГИЛА ИСПРАВИТ!!!! 7-10 Лет, да они нахер ни кому не будут нужны через 7 - 10лет, денег поднакопят и свалят в Мексику!!!!

Гость

6 сентября 2012, 13:46

Гость

4 сентября 2012, 22:07

Гость

5 сентября 2012, 13:27

Гость

7 сентября 2012, 11:51

Гость

4 сентября 2012, 21:38

Гость

4 сентября 2012, 20:34

Гость

4 сентября 2012, 20:30

Гость

4 сентября 2012, 20:29

Гость

4 сентября 2012, 19:21

"Сейчас главная задача – найти собственный, актуальный стиль, который мы сможем использовать в других моделях и создать неповторимое лицо марки «Лады», позволяющее узнавать ее даже без логотипа" Простите, если за этим стоит дело, то и сейчас нет никаких проблем узнать любую ладу ДАЖЕ БЕЗ ЛОГОТИПА.

Гость

5 сентября 2012, 12:22

Гость

6 сентября 2012, 13:50

Гость

4 сентября 2012, 18:50

Гость

4 сентября 2012, 16:04

Гость

4 сентября 2012, 15:44

Гость

4 сентября 2012, 15:38

Гость

4 сентября 2012, 19:27

Гость

5 сентября 2012, 10:20

Гость

4 сентября 2012, 14:25

Гость

4 сентября 2012, 13:53

Гость

4 сентября 2012, 12:55

Автоваза молодцы! Качество растет стремительно. Давно не слышал нареканий на новую вазовскую продукцию, по крайней мере меньше, чем в прежние года. С 90-ми не сравнить, процент брака резко упал, да и ходовые характеристики машин теперь не чета. Комплектации теперь на уровне иномарок такой же стоимости, подушки, АБС, автомат, скоро ESP появятся, все это говорит, что завод не стоит на месте. А глядя на последние дизайны, становится совсем хорошо на душе. Посрамил скептиков Пальмиро Тольятти.

Гость

4 сентября 2012, 13:15

Гость

4 сентября 2012, 14:08

меньше нареканий слышно потому что меньше людей их покупают сейчас... ИМХО до того как ценники задрали, автовазу еще можно было прощать все, но сейчас..... как в анекдоте: " вы когда ушли вчера, мы обнаружили пропажу серебрянных вилок..... Вилки мы потом нашли, а вот впечатление плохое осталось..." дак вот впечатление плохое осталось....(((

Гость

4 сентября 2012, 15:25