Найдены варианты снижения аварийности на архангельских дорогах
23 ноября 2012, 12:01
Гость
23 ноября 2012, 22:35
Глазами автомобилиста: полностью согласен с отсутствием оборудования пешеходных переходов: зебры нет, знаки, запачканные грязью либо в кустах, либо за припаркованными высокими авто, недостаточность освещения усугубляется ослеплением встречным потоком, из-за постоянной грязи фары не светят, а светятся, плюс постоянное рыскание взглядом по дорожному полотну в целях прокладки маршрута объезда колдобин... В результате пешехода успеваешь заметить уже на опасной дистанции перед авто... И попробуй потом объяснить инспектору, что в упор не заметил пешехода слева, выскочившего в темной одежде на черном фоне из-под встречной машины... Видели бы вы, как это сделано в европе, даже ходить далеко не надо, - в той же Белоруссии...
Гость
23 ноября 2012, 17:18
Нужно просто быть внимательнее на дороге. Уважать пешеходам водителей и водителям уважать пешеходов. И тогда аварий сразу будет меньше. Только вдолбить это людям в головы нереально!!!!!!!!!!!!!!!!
Гость
24 ноября 2012, 15:21
КОГДА ОСВЕТЯТ ХОТЬ КАК ТО ПОВОРОТ В КОНЦЕ ул. советской и Усть-двинской - едешь там практически наощщупь
Гость
25 ноября 2012, 13:04
Если бы были хорошие дороги, то внимание было сосредоточено не на разглядывание колдобин и ям, а на безопасность движения, в том числе и на пешеходов, пересекающие дорогу. Ужасные дороги даже в центре города.
Гость
26 ноября 2012, 12:02
Хотелось бы отметить поведение пешеходов на дороге: по ПДД перед выходом на проезжую часть они обязаны убедиться в безопасности маневра. Однако, наши пешеходы, даже не собираются этого делать: либо специально отворачиваются в другую сторону при переходе дороги, либо начинают переходить, даже не посмотрев в сторону машин, бегут на красный, а также в неположенных местах, и еще недовольны. Благодаря средствам массовой информации они до того уверовали в свое превосходство на дороге, что это переходит просто в наглость, да и ответственность ппешеходов за наруушение ПДД мизерна. Кто их будет ловить, водилу - легче, да и штраф - выше. Я как, водитель, когда перехожу дорогу, по обстоятельствам будучи пешеходом, обязательно погляжу во все стороны. Зная, что на дороге всякое может случиться, лучше подстраховаться. Наши пешеходы не понимают, что водитель, если сбил пешехода, отсидит и выйдет, а пешеходу в лучшем случае - инвалидность, в худшем - иной мир, так чего переть под машины.
Гость
30 ноября 2012, 23:41
ага.порой стоишь и скоро глаза из орбит вылезут,до чего выжидаешь,пока тебя кто-нибудь пропустит на пешеходном!!!а водители всё как-будто не видят.все ж торопятся!а иной раз ещё и руками помашут или крикнут,что как черепаха ползёшь через дорогу,мы ж бэтманами должны быть,перелетать через неё.
Гость
23 ноября 2012, 15:23
Неблагоприятная транспортная обстановка в Архангельске давно не новость. Новостью могут стать реальные предложения ГИБДД по оптимизации транспортных потоков и рекомендуемые мероприятия по проектированию и строительству новых дорог. Если они прозвучали на совещании - откройте секрет и расскажите о них.
Гость
25 ноября 2012, 12:20
Столярову бы не помешало узнать, как за рубежом обустраиваются пешеходные переходы. Все проще простого, никаких новаторских знаков и прочей "ерунды". http://zyalt.livejournal.com/642449.html
Гость
25 ноября 2012, 19:05
Как отметил исполняющий обязанности начальника УГИБДД УМВД России по Архангельской области Александр Аникиев, Архангельская область не первый год присоединяется к мировой традиции, ведь проблема высокой аварийности на дорогах актуальна и для нашего региона. За 10 месяцев 2012 года в регионе зарегистрировано 1787 ДТП, в которых погибли 178 и получили травмы различной степени тяжести 2310 человек.
В другой статье: выступил начальник отдела Государственной инспекции безопасности дорожного движения Архангельска Андрей Столяров.
В его докладе прозвучали нерадужные цифры: за девять месяцев текущего года на территории Архангельска было зарегистрировано 11 488 ДТП. Из них 567 происшествий, в которых погибли 27 человек и 689 получили ранения различной степени тяжести.
ДАЖЕ ТУТ НЕ ЯСНО КТО ПРАВДУ СКАЗАЛ...
Гость
26 ноября 2012, 10:41
Исакогорский округ, ул. Магистральная, скорость 5 км в час. Другой дороги нет. Я не верю, что нет денег закатать эти несчастные 2-3 километра. Вечером едешь по Затону.. фонарей нет, разметки не видно, дорога узкая, прохожих не видно, даже на 40-50 км в час ездить трудно, глаза из орбит вылазят от напряжения. Остановки не освещены, пешеходные переходы тоже без фонарей.. Сделайте нормальное освещение, хоть немного залатайте проблемные участки и всем станет хоть немного легче. Город это не только Воскресенская и Троицкий..
Гость
27 ноября 2012, 12:37
Они с этими лежачими полицейскими совсем офанорели. Ладно еще на Троицком они хоть пологие, а перекресток Логинова-Космонавтов, там на джипе только проехать можно. Каждыйраз на своей легковушке ползу там с опаской, как бы либо защиту картеране сорвать или глушак не сдернуть. И что интересно- по дорогам есть ГОСТ, который запрещат наличие на них ям или вызвышений свыше 3-5 см, однако наши на 10 см поднимают и по фиг. Воттак то
Сейчас-15°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -18
0 м/c,
штиль.
753мм 85%Найдены варианты снижения аварийности на архангельских дорогах