В Онеге провели дорожный эксперимент

Укрепление грунта – головная боль северных дорожников, особенно в Онежском районе, где рельеф имеет большое количество спусков и подъемов, а грунтовые воды расположены близко к поверхности земли, что приводит к довольно быстрому разрушению дороги.

В марте 2013 года руководством дорожного агентства «Архангельскавтодор» было принято решение провести эксперимент по применению на региональных трассах инновационных технологий в ремонте дорог: современного геосинтетика Geoplas и специализированной дренирующей мембраны ISO-DRAIN 4+4 GEO.

«Геосинтетический материал является уникальным, так как в него встроен тканый геотекстиль, за счет которого происходит армирование дорожного полотна, отведение воды и избавление от колейности. Что касается дренирующей мембраны, ее верхний слой пропускает влагу, а нижняя мембрана задерживает, таким образом, вода сразу сбрасывается в водоотводные каналы вдоль дороги», – рассказывают производители.

В июле решение дорожников воплотилось в жизнь в Онежском районе: на участке «19 ветка Хайнозерской дороги» прошел эксперимент по внедрению двух геокомпозитных материалов.

Предполагается, что внедрение новых технологий должно улучшить состояние дорожного полотна и увеличить срок службы дорожной одежды как минимум в два-три раза.

«Мы уложили эти современные материалы на участке автомобильной дороги Архангельск (от пос. Рикасиха) – Онега, на участке «19 ветка Хайнозерской дороги», так как сейчас на ней идет ремонт. После того как работы будут закончены полностью, за экспериментальным участком будут наблюдать. Мониторинг продлится несколько лет и позволит оценить эффективность «работы» современных материалов с дорожной одеждой», – говорит инженер группы инноваций Архавтодора Ирина Сангириева.

«Если эксперимент удастся, то водителям будет ездить по Онежской дороге комфортней, а дорожники смогут реже выезжать на этот участок ремонтировать его», – прокомментировала нововведение пресс-секретарь ГКУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Александра Ногтева.