13 комментариев к публикации

40 миллиардов уйдут в дороги Архангельской области

10 октября 2013, 14:02

Гость

15 октября 2013, 21:07

Гость

12 октября 2013, 17:23

Гость

14 октября 2013, 11:25

Гость

11 октября 2013, 11:26

Гость

11 октября 2013, 12:24

Гость

11 октября 2013, 12:29

Гость

10 октября 2013, 16:52

Автомобилист — двигатель для экономики. Он покупает автомобиля и берет под него кредит. Покупает бензин. Пользуется услугами ремонтных мастерских. Страхует «гражданскую ответственность». Пользуется платными стоянками. Страдает от ожирения. Чаще пользуется платной медициной (здоровые люди не нужны для экономики, они не покупают лекарства, они не ходят к частным врачам, они не увеличивают ВВП).

Гость

10 октября 2013, 22:50

Гость

11 октября 2013, 09:37

Гость

11 октября 2013, 10:51

Гость

10 октября 2013, 16:25

А дорога Архангельск - Северодвинск? Что-нибудь собираются делать? Если сейчас не нарушая ПДД ехать на работу, то уходит 1 ч. 45 мин. В связи с тем что гос-во в очередной раз дает льготные кредиты на покупку авто, количество автомобилей вырастет и на работу будем ехать 2,5-3 ч. При таком количестве авто дорога через год будет убита.

Гость

10 октября 2013, 16:51

Северодвинскую дорогу сделают хорошей, многополосной, но она будет упираться в двухполосный Северодвинский мост :)))Чтобы из Северодвинского моста сделать 4-полостный автомобильный - нужен новый железнодорожный мост, хватит недорогого как на Сульфате. Только так область сможет стать транспортным узлом, активно учавствовать в северном морском пути, белкомуре и развитии Арктики.

Гость

10 октября 2013, 16:15

Нужно обязательно строить новый железнодорожный мост! Без него Архангельская область не сможет стать транспортным узлом! Практически учувствовать в северном морском пути, белкомуре и развитии Арктики библиотекой за миллиард НЕЛЬЗЯ! А уже после, из старого железнодорожного моста делать 4-х полосный автомобильный мост.