44 комментария к публикации

Открытия «Выучейки» ждут с минуты на минуту

13 ноября 2013, 13:53

Гость

13 ноября 2013, 23:38

Гость

18 ноября 2013, 12:58

Я думаю что на этих кругах движение скоро "встанет" полностью. Кто их придумал и просчитал внедрение в нашем городе - что круг спасет от пробок, глубоко ошибается. Срочно нужно ставить светофоры на этих кругах. А этим "умным" проектировщиком развязок дорог не мешало бы анализировать зарубежный опыт.

Гость

18 ноября 2013, 14:02

Гость

18 ноября 2013, 12:58

Гость

18 ноября 2013, 16:33

"Круги гораздо эффективнее чем светофоры!", простите меня это было еще не давно 10-15 лет назад, когда воду мы не покупали и за стоянку у дома не дрались и не портили друг другу машины. Ну посмотрим, как Вы будете входить в круг напротив ДК СТРОИТЕЛЕЙ, где сходится 5-7 веток, там всегда постоянно аварии прямо на входе в этот круг. Или на пересечении обводного-воскресенского в час пик, попробуйте ввойти в круг? В этом году был в Дубае, сделано все грамотно, да стоят круги (в старой части города/Пакистанский р-он), но и стоят и светофоры, нет пробок и нет аварий

Гость

13 ноября 2013, 19:19

Дорога для машин, а для проживающих - каторга. Карманов для машин нет: стоят знаки, запрещающие остановку на обочине. Как подъехать на такси к дому, подвести груз и припарковать машину, чтобы отвести стариков в поликлинику? Даже дров не привезти к некоторым домам с печным отоплением. Чем думали, когда проектировали???? Одни неудобства создали для жителей.

Гость

13 ноября 2013, 20:52

Гость

13 ноября 2013, 22:48

Гость

13 ноября 2013, 23:46

Гость

14 ноября 2013, 09:35

Архангельск тормозится в своем развитии в том числе и из-за слабо развитой сети дорог. То, что появляются новые возможности проезда - это замечательно. И слава богу есть пробивные люди (тот же Нечаев), которые действительно заботятся о развитии города, пустую чиновничью болтовню заменяющие фАКТИЧЕСКИМИ РАБОТАМИ. Но город и его жители ждут новых, еще гораздо больших подвигов. Я говорю о постоянных пробках, вызванных "узкими горлышками" в виде путепроводов на Московском и Ленингадском проспектах. Указанные проспекты обязаны быть минимум четырехполосными (по 2 полноценных полосы в каждом направлении). Данная задача несопоставимо сложнее нынешней улицы Выучейского как в экономическом, так и в логистическом смысле. Но это жизненно необходимо городу.

Гость

20 ноября 2013, 13:40

Гость

13 ноября 2013, 16:42

Гость

14 ноября 2013, 11:56

Гость

14 ноября 2013, 13:36

Гость

13 ноября 2013, 19:05

Повезло мэру, что в городе есть и успешно развивается предприятие "Севзапдорстрой" под руководством настоящих руководителей - специалистов своего дела Нечаева и Левачева. Одна только современная мировых уровней дорожная техника, используемая в строительстве дороги, показывает ум руководителей. Не жалеют денег на новые технологии, хотя и пенсионного возрата, как не в пример другие руководители развалившихся предприятий , которые заботились только о своих доходах, ни копейки не вкладывая в новые технологии. Я бы подарил им "Водоканал" и очистные сооружения. Уверен они бы довели все до ума и город не знал бы проблем. Депутат облсобрания Вторый, как бывший юридический руководитель СЦБК и УК "Соломбалалес" уговорит себя и остальных отдать безвозмездно очистные, ну а "Водоканал" сам бог велел. Спасибо за ул. Выучейского. А мэрия здесь не причем. Хотя они пиарят по-другому.

Гость

14 ноября 2013, 13:56

Гость

14 ноября 2013, 15:08

Гость

16 ноября 2013, 08:50

Гость

18 ноября 2013, 14:11

Гость

20 ноября 2013, 12:23

Гость

20 ноября 2013, 16:36

Гость

13 ноября 2013, 22:05

Гость

13 ноября 2013, 16:13

Гость

14 ноября 2013, 13:29

Гость

14 ноября 2013, 12:22

А почему автор забыл про 243 миллиона, которые были потрачены дополнительно ТОЛЬКО на строительство кольцевой развязки на Выучейского-Обводный? Общая стоимость работ (с учетом всяких там контролей, проектов) - более 750 млн рублей. А вообще... посчитайте... дорога (почти 2 км) стоит 502 млн рублей, а кольцевая развязка - 243 млн. Замечательно, мне кажется.

Гость

18 ноября 2013, 14:10

Если у Вас есть подозрения в том, что цена завышена - возьмите сметы, проверьте объемы работ, скажите где неточность или ошибка. Если сами не профессионал - обратитесь к тем кто разбирается, вместе посчитайте. Не надо не располагая фактами и знаниями мнить себя экспертом имеющим право оценивать те аспекты, в которых не разбирается.

Гость

13 ноября 2013, 16:33

Гость

14 ноября 2013, 09:39

Гость

14 ноября 2013, 09:45

У меня предложение а может както выделить (более четко обозначить) начало разделительной полосы, разделяющей встречные потоки. В плохую погоду ее плохо видно, не будет ли непреднамеренных наездов на бордюрный камень? Может добавить световозвращающей пленки?? или фонариков каких-нибудь?? Или на данном участке будет постоянное освещение и плохо видно только пока официальное движение не открыто?

Гость

14 ноября 2013, 10:00

Гость

15 ноября 2013, 11:01

забыли все истории с трамваем..когда закатали асфальт.а на следующий день его ломали чтобы заменить пару шпал...теперь если прорвет на перекрестке с обводным\весь этот европейский стандарт ломать придется\\\...и на этом же перекрестке случится завал \\\авария....снежная вьюга-если не вовремя уберут снег\наверно спец технику нужно прикрепить однозначно к этому участку.. мое мнение деньги закопали бестолково как и в зеленом бору \\пеш.переход....там тоже когда проезжаешь над ним чувствуется что под асфальтом траншея не сегодня -завтра провалится

Гость

15 ноября 2013, 15:02

Гость

19 ноября 2013, 00:31

Гость

20 ноября 2013, 12:23

Гость

21 ноября 2013, 20:55

Гость

22 ноября 2013, 09:10