В Поморье дорожники серьезно взялись за мосты

На днях в Пинежском районе появилось транспортное сообщение на канале, соединяющем реки Кулой и Пинега. На 211 километре автодороги Архангельск-Белогорский-Пинега-Кимжа-Мезень открыли проезд по новому низководному мосту в этом районе. Также на 341 километре этой же дороги начал функционировать проезд по понтонной переправе и через реку Кимжа. Низководный мост – это специально предназначенный мост, который немного возвышается над водой и который при паводке может затопить. Для этих мер мост разбирают, а потом снова устанавливают. Как сообщил заместитель директора областного дорожного агентства «Архангельскавтодор» Денис Кулижников, до этого в период весеннего паводка движение транспорта в этом месте осуществлялось с помощью паромной переправы, что было не очень удобно для автотранспорта. Кстати, такой разборный мост устанавливают ежегодно в тот момент, когда это позволяет уровень воды в канале. «Устройство мостового сооружения на маршруте Архангельск-Пинега-Мезень произведено в рамках исполнения задачи по обеспечению бесперебойного движения транспортных средств по региональным автодорогам согласно реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы Архангельской области», действующей с 2014 по 2020 годы», – отметил Денис Кулижников. Другим важным событием в дорожном мостовом строительстве еще в мае стал вопрос о приведении в порядок моста через реку Устья. Восстановление и укрепление этого моста прежде всего необходимо для сохранения региональной дороги Вельск-Шангалы. Что касается других мостов, находящихся в аварийном состоянии, и соединяющих населенные пункты с «большой землей» – это мосты через реки Суланда и Тавреньга, на которых сейчас тоже активно ведутся восстановительные работы. Отметим, что именно мосты подвергаются большему разрушению, так как они являются основным средством снабжения провизией и медикаментами труднодоступных населенных пунктов.