190 комментариев к публикации

Доллар падает. А цены автомобилей?

20 мая 2015, 18:40

Гость

1 июня 2015, 08:43

Гость

1 июня 2015, 09:32

Гость

1 июня 2015, 07:26

Гость

1 июня 2015, 11:56

Гость

1 июня 2015, 16:48

Гость

31 мая 2015, 19:30

Гость

31 мая 2015, 18:49

Гость

1 июня 2015, 07:01

Повышать надо ввозные пошлины, чтобы оздоровить автопром РФ. На Западе человек прежде чем купить а/м всё просчитывает, налоги, страховки, платежи при эксплуатации и т.п.. У нас же 18 стукнуло, нежна тачка и точка. Как у Высоцкого в песне:"Понавадились, От горшка да к дизелю ...". Я за высокие цены и высокие платежи. Не тянешь, стремись, пешком ходи,здоровее будешь.

Гость

29 мая 2015, 14:58

Цены в Японии для любителей поплакать, как в России зажимают покупателей и машины там дешевле в стопятьсот раз. Мазда-3 (Axela) стоит 1760000 йен, что по курсу в рублях (1 йена =42 копеек) 740 тысяч, это самая дешевая. http://www.mazda.co.jp/cars/axela/grade/#axela-sedan Лучше к первоисточникам обращаться, а не слухи собирать. Самая дешевая Мазда-6 (в японии Атенза) - 3175000 йен или 1335 тысяч на наши деньги. http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/grade/#atenza-sedan

Гость

29 мая 2015, 15:42

Гость

29 мая 2015, 17:19

Гость

29 мая 2015, 15:42

А ты сопоставь умник уровень дохода японцев и наших роботяг!кто быстрее накопит на новую машину? Для таких как ты: Уровень чистого дохода в год (после уплаты всех налогов) в японской семье составляет 24 147 тысяч американских долларов. Вот и сам переведи в йены!

Дорогой аноним, плач был по поводу цен на авто, а не о доходах. Впрочем, ничуть не сомневался, что такие как вы влезут в автомобильную тематику с плачем о своем заработке. Работайте. Что касается Японии, то это одна из самых дорогих стран мира. Съездите, купите там бутерброды по 500 рублей.

Гость

29 мая 2015, 17:25

Гость

29 мая 2015, 15:42

Кстати, не понятна реплика по поводу доходов японских семей. 24 млн в год - это неправда. Если посчитать, что вы ошиблись на три нуля, то 24 тыс долларов в год и у российской семьи вполне может получиться. Это 1,2млн в год или 100 тыс в месяц. Два работающих человека вполне могут иметь такие доходы или сопоставимые. При этом цены у нас намного ниже. С уважением, Умник.

Гость

29 мая 2015, 09:27

У нас никогда не будет тех цен которые реально стоит новый автомобиль, к примеру мазда 3 в новом кузове в японии на границе стоит около 375тыс руб а в россии уже под 900 куда это годится, кому ложатся в карман 525 тыс руб, вот вам и экономика, так что эти машины стоят только половину своей стоимости иногда и треть того меньше, люди не покупайте новые машины и не будите обманутыми!

Гость

29 мая 2015, 12:34

Гость

29 мая 2015, 14:56

Гость

26 мая 2015, 12:40

Гость

26 мая 2015, 07:07

Можете минусовать, но я за высокие цены на машины, за высокие налоги на транспорт, за платные дороги и парковки. Во дворе парковка и некоторые машины неделями стоят без движения. Такое впечатление что куплены для того чтобы была. Дворы забиты из-за дешевизны содержания и эксплуатации а/м. В городе полно гаражных кооперативов, но машины там почти никто не держит, привыкли у подъезда. Жил в одном европейском городке, на квартиру полагалось одно парковочное место, есть гостевая парковка, но если у тебя есть вторая машина, её гони на платную. Как то всё разумно.

Гость

26 мая 2015, 09:17

Гость

26 мая 2015, 10:33

Гость

28 мая 2015, 14:51

Гость

22 мая 2015, 09:44

челябинец

22 мая 2015, 08:00

Гость

22 мая 2015, 07:21

Гость

22 мая 2015, 21:12

Гость

25 мая 2015, 05:02

Гость

21 мая 2015, 20:24

Сегодня в Южноуральском рынке спрашиваю, отчего цены у вас растут? Отвечает - так доллар падает. Говорю - вот именно, цены то же должны снизиться. Она отвечает - отстаньте, нам на оптовке так объяснили и закупочные опять подняли. Вот и вся экономика, маркетинг с менеджментом. Перекупы рулят в торговле в стране, а Правительство бессильно. А в области не того - какие то лизы постоянно идут, куму и как сидеть ( пока в депутатстве:))

Гость

22 мая 2015, 05:31

Гость

22 мая 2015, 21:16

Гость

21 мая 2015, 20:17

При нашей Российской жадности бизнесменов доллар может и вверх и вниз и даже в бок - цены будут стоять, как .......Черномырдин сказал... . Пока в стране " гуляют " дурные незаработанные деньги, пока будут " крыши" и " откаты" говорить о каких то реальных ценах просто несерьёзно. Цены завязаны на спросе - берут, так зачем снижать? Это как в Колумбии, там и подводные лодки уже покупают, а куда доллары то девать? Так и у нас, поэтому и бьют машинв за 1,5 и выше миллионов не жалеючи.

Гость

21 мая 2015, 18:33

Гость

21 мая 2015, 16:27

Гость

21 мая 2015, 14:53

Продолжу дальше измышления среднезажиточного бюргера. Сейчас в машине меня беспокоит только приемлемый уровень безопасности и низкий уровень стоимости обслуживания (расход топлива и ремонты). Дизайн у всех сейчас примерно одинаковый. Внутреннее наполнение тоже. Чего то из ряда вон выходящего за сравнимые деньги не получить. Поэтому зачем торопиться? К тому же рынок стремный, б/у машину продавать надо долго и все равно в убыток. Все зависит от курса и динамики экономики. Она невеселая, хотя и нефть дорожает потихонечку. Думаю цены за лето упадут не раз еще. Ведь вспомним: авто в России прошлым летом в долларах стоило процентов на 40% дороже чем в Штатах или в той же Украине. Сейчас процентов на 20%. В ближайшие пять лет долларовая цена сравняется. А значит есть смысл ждать.

Гость

21 мая 2015, 14:44

Гость

21 мая 2015, 14:41

Гость

21 мая 2015, 12:44

Гость

21 мая 2015, 17:58

Гость

24 мая 2015, 17:00

Совсем не гость

26 мая 2015, 12:32

Гость

21 мая 2015, 11:27

Гость

21 мая 2015, 10:44

Гость

22 мая 2015, 10:35

Гость

24 мая 2015, 09:13

Гость

21 мая 2015, 10:32

Я одного понять не могу, все недовольны ценами, но упорно тащатся в салоны и покупают дорогие авто!?Зачем?Понты дороже денег??Что старая машина 3х лет не проедет еще 6-7 лет?????Еще как проедет!Пока люди покупают дорогие авто они дешеветь не будут...перестанут покупать, цены пойдут в низ, если не пойдут их ждет участь продавцов Хонды на Братьевь...Машина это не квартира или еда, без неё можно жить или ездить на старой без проблем...

Совсем не гость

26 мая 2015, 12:31

У меня восьмой год ездит, но в прошлом году "попал" на большое ТО + текущий ремонт ходовки - 50 т.р. на круг, при чём это в не самом дорогом месте. А кто зарабатывает очень много не хочет заморачиваться такими "мелочами", просто меняет машину и ТО делает у официалов , переплачивая в 2-3 раза.

196208335

21 мая 2015, 10:12

Гость

22 мая 2015, 09:29

Гость

21 мая 2015, 09:46

Гость

22 мая 2015, 08:06

Гость

21 мая 2015, 09:41

Гость

22 мая 2015, 08:03

Гость

22 мая 2015, 09:25

Гость

24 мая 2015, 17:02

Гость

21 мая 2015, 09:31

Гость

21 мая 2015, 11:29

Ты в Стокгольме-то был? На что у нас одинаковые цены, может на еду, услуги, транспорт, жилье? Ну и сравни ВВП на душу населения в Швеции и России. И поймешь, почему мы должны в 4 раза хуже жить, что примерно и соответствует действительности. Производи что-то, что востребовано зарубежом, хотя бы на 10000 баксов в месяц, а потом требуй уровня жизни, соответственного Швеции.

Гость

22 мая 2015, 07:57

Гость

21 мая 2015, 11:29

197731179

22 мая 2015, 09:23

Гость

21 мая 2015, 11:29

Это ты не был, если пишешь ерунду, ты знаешь что семья в Швеции со средним достатком может позволить купить нову Вольво XC 90 , а у нас ты сможешь ? , она стоит в нормальной комплектации 4 ляма. Ну, а что касается тряпок и еды, то есть как дорогие магазины так и не очень. Кстати цены на центральном рынке почти такие же ( сравнивал до кризиса)

Гость

21 мая 2015, 09:28

Я свой фольц в 12м году брал за 565 в средней комплектации с кучей опций и тогда самая простая стоила около 430т. Сейчас такой же авто можно взять за 680... А льготное кредитование тянет за собой страховку по каско (цена на неё за 3года удвоилась) и страхование жизни заемщика. Интересная выгода за 3 года пользования кредитным авто (про осаго вообще промолчу). Вот и причина просадки рынка на 50%!

Гость

20 мая 2015, 21:53

Гость

21 мая 2015, 07:32

Гость

21 мая 2015, 07:50

Гость

22 мая 2015, 14:50

Гость

20 мая 2015, 17:21

Гость

20 мая 2015, 20:08

Гость

20 мая 2015, 22:30

Гость

20 мая 2015, 22:44

Гость

20 мая 2015, 15:04

Гость

20 мая 2015, 13:34

Зря все пишут: не будет дешеветь. Будут, должны дешеветь. Может не так пропорционально курсу, так они и не так дорожали. Сейчас рынок достаточно гибкий и клиент уже более разумный. Например, когда я брал свое первое импортное авто - цены были невысокими и плюс-минус 50, да и 100 тысяч роли не играли. Брал в кредит, рассчитываться с процентами, можно и подороже взять. Ну очень иномарку хотелось. Сейчас я за нее уже рассчитался, но до кризиса не успел поменять. Да и не буду пока: машине три года, она даже и три года еще нормально проездит. Буду ждать цен, плюс с работай напряженка может возникнуть. А то что там пока я жду пару автоцентров разорятся - так придут новые. Может Genser какой-нибудь доберется до нашего Урюпинска.

Гость

20 мая 2015, 15:20

То что не готовы сменить автомобиль сейчас в Челябинске понятно, а при чем здесь разорение пары автоцентров и приход сети Genser? Вы и впрямь считаете,что москвичи получают автомобили от производителей по другим ценам,так у Вас есть выбор съездить в столицу и пригнать в Урюпинск свое счастье,чего ждать???Или причина в текущем доходе?

Гость

20 мая 2015, 15:54

Гость

20 мая 2015, 15:20

Выдавить местного автодилера, который торгует одной-двумя марками и работает только в Челябинске - дело полугода-года. Цены они получают те же, только возможности шире. И финансовые, и маркетинговые. Пригнать авто - это не метод нормального клиента, это метод из 90х. Такие клиентов становится все меньше. Да и про дилеров было описание возможных последствий для местного авторынка. Суть опуса в том, что клиент сейчас стал умный, расчетливый и уже (нет не приевшийся) насытившийся. Уже понятно, что авто одного уровня отличается от авто другого уровня цено в 200-400 тысяч, а плюшек и понтов добавляется не так уж и много. Да и спокойнее мы теперь на счет понтов стали. Клиент будет ждать снижения цены. И дождется.

Гость

20 мая 2015, 18:57

Гость

20 мая 2015, 13:34

Гость

20 мая 2015, 21:48

Гость

21 мая 2015, 08:45

Гость

21 мая 2015, 11:22

Гость

20 мая 2015, 13:01

Гость

20 мая 2015, 19:41

Гость

20 мая 2015, 11:47

Гость

20 мая 2015, 12:49

Гость

20 мая 2015, 22:26

Гость

20 мая 2015, 23:21

Гость

20 мая 2015, 11:09

Гость

20 мая 2015, 11:01

Гость

20 мая 2015, 16:03

Гость

20 мая 2015, 23:29

Гость

21 мая 2015, 12:44

Гость

20 мая 2015, 10:47

Гость

20 мая 2015, 11:01

И что там на б/у? Кредитные, битые крашенные, и небольшой процент годных по таким же конским ценам, потому что никто свою "ласточку" за бесплатно не отдаст. Все стоит своих денег. Подорожали новые, подорожали и б/у, а все дешевое - это хлам, который обеспечит проблемы на ближайшие годы.

Гость

20 мая 2015, 11:18

Гость

20 мая 2015, 11:47

Гость

20 мая 2015, 11:01

Гость

20 мая 2015, 10:46

Гость

20 мая 2015, 09:35

Гость

20 мая 2015, 11:46

Гость

20 мая 2015, 09:31

Гость

21 мая 2015, 10:38

Гость

20 мая 2015, 07:08

Гость

20 мая 2015, 11:34

Гость

21 мая 2015, 07:56

Гость

21 мая 2015, 14:35

Гость

20 мая 2015, 07:07

Хотелось бы отметить несколько нюансов к таблице: 1. При первом же обращении в автосалон дают скидку около 50 000 руб. а можно и больше. (Шкода и VW) 2. Скидку по trade-in готовы предоставить просто если привезти им оригинал ПТС на имеющийся автомобиль. 3. Все программы где пишут про 0% переплаты завязаны на страхование жизни, автомобиля и защите кредита, в сумму набегает прилично и отказаться нельзя, посему не более чем очередная рекламная уловка. 4. Очень не понятно почему некоторые модели одного концерна, которые собираются в России так по разному подорожали по сравнению с летом прошлого года, одна на 50 000, а другая на 250 000. При средней стоимости 700 за первую и 900 за вторую.

Гость

20 мая 2015, 07:27

Гость

20 мая 2015, 10:37

1. скидку 50 000 р. от какой цены? от той, что стояла в салонах на момент закупа данного авто? или от вновь нарисованной с неба? так где же скидка? Вчера велосипед стоил 10 рублей, а сегодня 20 рублей, но сегодня уже дают скидку 5 рублей,- вам дают возможность сэкономить, а свою маржу получат не с 10, а уже с 15 рублей... То, как вы пишите: "При первом же обращении в автосалон дают скидку..." - на наивных и расчитано, неизвестно еще толком чего вы хотите, а вам уже скидки делают...

Гость

20 мая 2015, 11:21

Гость

20 мая 2015, 07:04

Обзора много, обзор хороший. С аналитиков наоборот получилось. Автор, не стесняйтесь приглашать и спрашивать экспертов :) А всем фанатам дальнейшего снижения цен хочется пожелать начать с себя. Вернитесь домой, и переоцените планы на свою жизнь исходя из того, что каждый год вы будете зарабатывать чуть меньше :)

Гость

20 мая 2015, 10:43

Гость

20 мая 2015, 20:57

Гость

20 мая 2015, 22:19

Ну, кстати, я - вполне всерьёз рассматриваю вариант с вложением в с/х, фермерство. Я, правда, не продаю машины, и фермерством не планирую начинать заниматься чтобы заработать "чуть меньше". Я хочу, чтобы это принесло мне хорошие дивиденды и даже готов заниматься лично :) грамотейки, правда, маловато, поэтому это всё больше планы. А к чему вы так к месту спросили?

Гость

20 мая 2015, 03:26

Гость

20 мая 2015, 09:33

Совсем не гость

26 мая 2015, 12:17

Гость

20 мая 2015, 02:44

Гость

24 мая 2015, 18:00

Гость

19 мая 2015, 23:39

Гость

19 мая 2015, 23:29

Гость

21 мая 2015, 14:47

Гость

22 мая 2015, 15:48

Гость

19 мая 2015, 20:42

Гость

20 мая 2015, 22:49

Гость

22 мая 2015, 11:14

Гость

26 мая 2015, 12:14

Гость

19 мая 2015, 20:40

Да... конечно сейчас народ может высокомерно надувать губы и говорить "подавитесь своими иномарками", только боюсь падения цен уже не произойдет, наоборот к осени будет повышение. Таким образом машины перестали быть доступны для среднего российского гражданина. Нам плохо, вам плохо, всем плохо. Года на три еще хватит, а потом начнут сыпаться одноразовые иномарки, а новые уже не купить. Безумный Макс в кинотеатрах города и на дорогах России.

Гость

19 мая 2015, 22:02

Гость

20 мая 2015, 20:53

Гость

23 мая 2015, 21:19

Гость

19 мая 2015, 19:33

Гость

20 мая 2015, 10:28

что дальше будет, сложно сказать..., а вот весной-летом 2009 г. реально машины дешевели, было и реальное опускание цен и реальные скидки, без всяких там условий в зачет трейд-ина, утилизации, кредита и т.д., давали реальную прямую скидку. После продавцы кое-что умного для себя извлекли из того опыта, и сейчас ведут себя иначе, а повлиять на их политику ведения бизнеса "по-русски" по силам только нам с вами - покупателям. Хотим более менее адекватных цен на новые автомобили, - так не надо кидаться и скупать все под вывеской "SALE %" как только она появилась, мол вдруг мне не достанется... На любом рынке товаров и услуг есть великое правило: ценой играть в последнюю очередь! Вот поэтому пока что снижения цен на машины до адекватного уровня не происходит,- продавцы не сломались еще, а не сломались потому что продажи идут... Вот продажи если окончательно встанут - наступит настоящий "рынок покупателя"

Гость

20 мая 2015, 12:29

Гость

20 мая 2015, 10:28

Гость

20 мая 2015, 20:52

Гость

20 мая 2015, 12:29

Тот кризис другими причнами был обусловлен, и себестоимость машин в рублевом эквиваленте тогда не росла в два раза, поэтому и скидки были. А сейчас варианты простые: торговать в убыток или ставить конские ценники, при том, что маржа дилеров нисколько не увеличилась