16 комментариев к публикации

Как выбрать дистанцию

10 марта 2016, 07:04

Гость

30 марта 2016, 16:42

Гость

14 марта 2016, 09:40

Дядюшка Джо

14 марта 2016, 14:39

Гость

14 марта 2016, 14:46

Где Вы видели на трассе дистанцию в потоке равную 100 метров? При такой дистанции обязательно будет кто то вклиниваться и ничего вы с этим не сделаете. Бесконечно отставать от впререди вклинивающихся......тогда вообще остановитесь. Постоянно езжу на межгород, знаю о чем говорю. И на обгон получается выходить с дистанции примерно 5-10 метров, никак иначе. Остальное все теории.

Гость

24 марта 2016, 15:58

Гость

13 марта 2016, 14:54

Автор конечно прав, что оспаривает данную статью на экспертном уровне, но в жизни все проще (лично для меня).. Если едешь по городу, то стараешься держать дистанцию в 1,5- 2 корпуса, соответственно на светофоре она уменьшаются до 1,5 метров... а по трассе при скорости 80-100 км/ч это 12-15 метров (чисто визуально, так как рулеткой не мерил).. а при скорости 120-140 (если уж поток быстрый) дистанция увеличивается метров до 30... Никогда не задумывался о секундах и не делал замеры, равно как и все мои знакомы тоже..... Всем хороших дорог и позитива за рулем!!!!!

Гость

12 марта 2016, 23:47

199545549

11 марта 2016, 23:01

Теоретики. Вы попробуйте в Ростове-на-Дону держать дистанцию 35м по городу при 60км/час. Перед вами не одна, а парами будут влазить другие авто, вот то натерпитесь страха. Водитель должен смотреть обстановку вокруг, сзади себя ,по зеркалам, и далеко вперед. Самое важное правило: дай дорогу дураку. 3-дэ эффект. Всем безопасной дороги.

Дядюшка Джо

12 марта 2016, 05:05

Тот. кто едет медленнее - лох, кто едет быстрее - дурак. Правило "дай дорогу дураку" означает: "уступи дорогу тому, кто едет быстрее тебя". Нормальное правило. На счет того, что перед вами будут влазить другие водители, в статье говорится в последнем абзаце, и ссылка на статью на Авточеле приведена.

199545549

12 марта 2016, 21:27

Гость

11 марта 2016, 19:23

каждый год в россии погибает на дорогах примерно 30000 людей . вот и подумайте о 2 или 3 секундах. хорошая статья научная . а гололёд. дождь . и т.д это кто учитывает . сцепление с дорогой. водитель должен ехать . по правилам и это всё учитывать . за рулём более 40 лет . ни одной аварии и вам желаю.

Дядюшка Джо

12 марта 2016, 05:06

Гость

11 марта 2016, 13:50

Я согласен, что дистанция должна быть между автомобилями и приличной, дабы было место для манёвра, в условиях города миллионника дистанция сокращается потому, что ЭГО человека не терпит, что кто-то может втиснуться перед его авто, но люди забывают, что сами от этого и страдают в конечном счёте... %)

Гость

11 марта 2016, 09:53

а я всегда так делаю - ориентируюсь по боковым столбам, так и считАю: 121, 122, если скользко или просто дорога мерзопакостная, то прибавлЯю еще 123, я умница-разумница! и никто не сигналит, что я типа мешАю, а вообще я люблю свою машину и стараюсь не мешать и быть вежливой на дороге, я умница, скажите, что дА

Гость

11 марта 2016, 08:27

Гость

11 марта 2016, 08:25

Прочитал заголовок - "Как выбрать дистанцию", в предвкушении прочитал, думал, сейчас узнаю и запишу себе, чтобы грамотно и безопасно блюсти сию дистанцию.. Увы, ответа так и не нашел, наверное ответ будет в продолжении. Интригует Юрий, до конца не говорит, молодец! С нетерпением жду продолжения!