207 комментариев к публикации

Вердикт: надо было бить подрезавшего?

26 июля 2016, 12:10

Гость

23 августа 2016, 09:42

На дороге надо думать, как говориться, за себя и за того парня. Если бы тот, кто за Ниссаном, держал безопасную дистанцию и притормозил, а не стал бы сходу уходить вправо, ничего бы не было. Нужно оставлять место для маневра. Да и есть ощущение, что смог бы вырулить и не бить ниву. Места для этого было предостаточно.

Гость

8 августа 2016, 06:49

Гость

4 августа 2016, 07:49

avd@eml.ru

3 августа 2016, 10:40

Все виноваты. Только вина разная. Первый - не показал поворот при совершении маневра объезда машины поворачивающей на лево и не более. Основная же вина владельца регистратора. При совершении маневра не убедился в безопасности маневра и не совершил простое экстренное торможение. Ну а Нива виновата за парковку не вдоль дороги а тупо поперек отняв место для маневров машин.

Гость

2 августа 2016, 17:18

Гость

2 августа 2016, 10:23

Это трагедия российских дорог, поскольку 60% просмотревших видео признали виновным в ДТП водителя Ниссана, при его невиновности. Это свидетельствует только об одном: у нас при обучении водителей не обучают их стратегии и тактике вождения, умению оценивать дорожную ситуацию и предвидеть развитие опасной обстановки.

Гость

2 августа 2016, 17:42

Гость

1 августа 2016, 17:11

Гость

1 августа 2016, 10:44

Гость

30 июля 2016, 18:46

Соглашусь, что и Ниву по колхозному кто то (явно гость из ближайшей деревни), но налицо несоблюдении дистанции автором ролика. Прямо бросается в глаза, что автор зачем то (может раньше закусились) наседал на ниссан. Малыш (автор ролика), если выбрал такую дистанцию при такой скорости, то видеть вперед должен еще дальше ниссана и предвидеть исход. Простая аналитика.

Гость

1 августа 2016, 12:48

Гость

30 июля 2016, 14:57

Гость

30 июля 2016, 06:03

Гость

29 июля 2016, 15:09

Гость

29 июля 2016, 01:49

Гость

29 июля 2016, 00:03

Гость

30 июля 2016, 12:44

Гость

31 июля 2016, 10:50

Гость

28 июля 2016, 07:55

Гость

28 июля 2016, 07:53

Гость

28 июля 2016, 06:38

Гость

28 июля 2016, 07:55

Гость

27 июля 2016, 22:43

Анаре. Из моей лекции: При обгоне вы невольно можете превысить скорость, допустимую для данных дорожных условий, и чаще всего это происходит на завершающей стадии обгона; В момент обгона дорожные условия могут заставить Вас отказаться от обгона или резко изменить скорость, но для этого необходимо иметь запас времени, расстояния, мощности двигателя и пространства, чтобы это сделать, но зачастую этого и не хватает; Безопасность, время и длина обгона зависят не только от Вас, но и от действий других водителей и ДТУ; Перед обгоном Вы должны быть уверены, что обгоняемый знает об обгоне и не создаст Вам помеху, более того, он сам не попадет в аварийную ситуацию и поможет Вам не попасть в неё, Подача сигналов , тем более на трассах, Вам не помешает;

Гость

28 июля 2016, 09:38

Борис, если не затруднит, прокомментируйте схожую ситуацию, вышел на обгон, убедившись естественно в его безопасности, водители впереди никаких предпосылок к схожим действия не проявляли и вот когда поравнялся с одним из них, будучи естественно уже на встречной полосе, он начинает выскакивать на обгон. Вижу только 2 причины: не смотрит в зеркала и не убеждается в безопасности маневра+создает препятствие обгону, что собственно является грубым нарушением ПДД.

Гость

27 июля 2016, 22:37

В данном ДТП виновен исключительно хозяин видео, он просто неумелый водитель, т.к. не соблюдал дистанцию, а при кратковременном торможении Ниссана, в испуге резко крутанул вправо, если бы он слегка притормозил и следовал строго за Ниссаном (по его следу) столкновения бы не было, т.к. правая полоса была свободна, ведь Ниссан спокойно, аккуратно проехал. Кстати, надо внимательней изучать видео, чтобы не делать поспешных выводов, ведь а/м перед Ниссанов делал поворот в разрыве разметки 1.3. Спасибо за видео!

Гость

28 июля 2016, 11:44

Гость

27 июля 2016, 22:06

Гость

27 июля 2016, 19:04

Я думаю водитель ниссана. А прокомментируете ситуацию моего мужа. Ехал по трассе по своей полосе, впереди него ехала Приора с прицепом, за приорой Ниссан, а за ниссаном ехал муж на тойоте. Прицеп гружёный, едит медленно. Впереди пусто, муж выехал на обгон. Набрав обороты, догнал Ниссан. Но неожиданно Ниссан тоже выезжает на обгон без поворотников подрезая мужа. Муж давит на тормоза, но в результате от большой скорости, его крутануло и он столкнулся с прицепом и слетел с дороги. А Ниссан уехал. Но через некоторое время вернулась посмотреть нет ли трупов. В ГАИ вину признала, но протокол на неё не завели. На следующий день в ГАИ не явилась, в результате виновником выставляют мужа. У мужа видеорегистратора не было. Как думаете, кто здесь виноват?

Гость

28 июля 2016, 09:20

Препятствие обгону, после последних поправок по агрессивному вождению - водитель ниссана. Да и без оных поправок то же. Ситуация знакомая, таких ездюков например на курганке с 45 регионом просто море-окиян)) За 1 поезду 2-4 раза совершенно распространенная ситуация, к сожалению.

Гость

28 июля 2016, 12:18

Гость

28 июля 2016, 09:20

Гость

28 июля 2016, 14:52

Гость

27 июля 2016, 17:33

Гость

27 июля 2016, 15:28

Мой отец однажды попал в дтп по вине автомобиля, совершившего разворот в неположенном месте. Чтобы минимизировать последствия дтп, мой отец взял вправо и задел припаркованные автомобили. Владелец а/м нарушившего пдд также дождался приехавших сотрудников ДПС, но был отпущен по причине отстутствия повреждений его автомобиля. Несмотря на этот случай, я считаю, что отец поступил правильно, его подвели две вещи- отсутсвие видеорегистратора и слабая работа нашего ГИБДД. Когда получал ВУ - вместе с правами дали памятку с основным правилом "ДДД" (дай дорогу дураку). По возможности, всегда нужно избегать Столкновения с другим автомобилем!!!

Гость

27 июля 2016, 14:58

Первое действие всегда торможение! Не верно выбран скоростной режим и дистанция у обоих водителей. Хозяин видеорегистратора вообще почти не оттормаживает и уходит вправо, хотя именно торможение дарит нам те самые драгоценные секунды, когда можно принять правильное решение. С моей точки зрения виноваты оба, водитель Ниссана либо не смотрит, либо уходит от столкновения (понимая, что виноватым сделают его) Водитель с видеорегистратором предпринимает неверные действия и остается виноватым, совершая наезд на припаркованную Ниву. Но шанс, доказать вину Ниссана ЕСТЬ. Необходимо предоставить видеозапись сотрудникам ГИБДД, хотя п.п. 10.1 ПДД РФ никто не отменял. Водители - УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА!

Гость

27 июля 2016, 14:52

Гость

27 июля 2016, 14:35

Виноват автор видео на 100%. Причем не просто в этом ДТП, а вообще по стилю вождения. Малого того, что не соблюдал дистанцию, так еще и не притормаживая начал объезжать препятствие. Ниссан же неспроста затормозил, а может там ребенок выбежал, а не машина стоит; автору же сзади не видно. Должен был остановится, оценить обстановку и при необходимости объезжать препятствие. И к сожалению таких множество - едет поток в полосе, вдруг впереди препятствие, по логике порядку все его объехали и все, но нет все начинаю с хвоста не тормозя лететь и вот результат на видео.

Гость

27 июля 2016, 13:14

Гость

27 июля 2016, 12:55

Гость

27 июля 2016, 15:44

Гость

28 июля 2016, 09:17

Гость

28 июля 2016, 12:17

Гость

27 июля 2016, 11:50

Гость

27 июля 2016, 11:02

Гость

27 июля 2016, 10:55

Гость

27 июля 2016, 10:17

Виноват Водитель Ниссана, он спровоцировал данное ДТП , что по последним корректировкам в ПДД карается даже лишением водительского.Говорю потому что сам чуть без прав не остался при подобной ситуации.Там я спровоцировал водителя выехав на дорогу на 20 см.Водитель обрулил меня на 2 метра зацепив соседа по полосе.А то что он от испуга предпринял такой опасный зигзаг в ГИБДД почему то ни кого не заинтересовало !

Гость

27 июля 2016, 11:43

Гость

27 июля 2016, 09:18

Гость

27 июля 2016, 09:12

Гость

27 июля 2016, 08:44

Гость

27 июля 2016, 08:37

Гость

27 июля 2016, 08:15

А водителю с регистратором на пару- тройку секунд раньше затормозить не получилось? Когда свернул и увидел, что впереди тоже резко повернули в полосу? Был момент, когда можно было на тормоз нажать, а не катиться на скорости с чувством собственного достоинства... всяко не доехал бы до препятствия тогда. Водитель Нивы, может и не прав, не посмотрел, не увидел, а бить -то свою машину? странные люди...

197731179

27 июля 2016, 08:12

Гость

27 июля 2016, 07:34

Гость

27 июля 2016, 08:07

Гость

27 июля 2016, 08:45

Фдулыч

27 июля 2016, 07:26

Гость

27 июля 2016, 11:40

Гость

27 июля 2016, 06:42

Гость

27 июля 2016, 06:12

Автор ездить не умеет. Думает только о себе. Когда у ТС, ехавшего перед ним, зажглись стоп-огни, автор сражу же начал объезжать препятствие справа, как мне показалось, еще и ускорившись. Хотя причиной притормаживания Ниссана вполне мог быть и пешеход. И оттормаживаться на пыльной обочине также не самая здравая идея. Все-таки мозг тоже, хотя бы изредка, нужно тренировать. И хоть капельку думать о других людях на дороге.

Гость

27 июля 2016, 07:28

Гость

27 июля 2016, 08:09

Гость

27 июля 2016, 06:09

Гость

27 июля 2016, 05:22

Цепная реакция. На последних секундах видно, перед Ниссаном Гранта остановилась или Логан для поворота налево через двойную сплошную, он для объезда выехал в правый ряд, а автор записи заняла ряд за секунду до этого маневра. Так что даже нельзя сказать, что ниссановод в зеркала не смотрел, глянул - свободно и дальше вперед смотрит, контролирует объезд поворачивающего, а за эту секунду туда регик перестроился, что Ниссану можно вменить - перестроение без заведомого включения указателей. Так же ведут себя водители, у кого на полосе яма, ну на твоем пути препятствие - тебе и уступать, а вот так вилять - это надо хорошо ситуацию контролировать, а не "на ура". До введения термина "опережение" сложившуюся ситуацию бы назвали "двойной обгон" и виноват начинающий маневр вторым, а это Ниссан.

Гость

27 июля 2016, 01:21

Гость

26 июля 2016, 23:22

Гость

27 июля 2016, 07:46

Гость

26 июля 2016, 22:36

Гость

26 июля 2016, 22:29

При возникновении опасности для движения водитель должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства (п.10.1 ПДД). Не стоит маневрировать, а нужно просто "тормозить". Будешь железобетонно прав. Тем более при наличии видеозаписи. А вдруг вместо Шевроле Нива окажется пешеход((( Это если б пешехода объезжал, избегая наезда на него, то здесь можно применять п.3 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ, ст. 2.7 КоАП РФ (Крайняя необходимость).

Гость

26 июля 2016, 22:10

Гость

27 июля 2016, 08:06

Гость

26 июля 2016, 22:05

Довожу до всех - подрезают - бейте хама. Вечерами частенько вижу белую Октавию, надеюсь он это прочитает и перестанет подрезать другие машины, ездит этот дятел примерно в 16-30 - 18-00 на ул. Братьев Кашириных на участке от пересечения с Краснознамённой до пересечения с Косарева. В паре с ним по первому ряду идёт обычно светло-серая Ауди. Работают, видимо, в паре. Но - боится тарана - бейте смело подрезальщика.

Гость

27 июля 2016, 08:06