139 комментариев к публикации Ловим блох: Renault Kaptur или Duster?

Вот счастливый человек! Но я ещё счастливее - езжу на трамвае, маршрутках и такси... Никаких забот с парковками, страховками, ремонтами, техосмотрами, штрафами, дорогами, налогами и прочей ерундой. Расходы меньше, даже если ездить только на такси. А лишний миллион лучше пусть лежит в банке и приносит доход, вместо того, чтобы ржаветь на стоянке и ежедневно дешеветь.

"Только после смерти Карташева выяснилось, как он жил: в его комнатах, покрытых слоями пыли, в мебели, за обоями, в отдушинах, найдены были пачки серий, кредиток, векселей. Главные же капиталы хранились в огромной печи, к которой было прилажено нечто вроде гильотины: заберется вор -- пополам его перерубит. В подвалах стояли железные сундуки, где вместе с огромными суммами денег хранились груды огрызков сэкономленного сахара, стащенные со столов куски хлеба, баранки, веревочки и грязное белье. Найдены были пачки просроченных векселей и купонов, дорогие собольи меха, съеденные молью, и рядом -- свертки полуимпериалов более чем на 50 тысяч рублей. В другой пачке--на 150 тысяч кредитных билетов и серий, а всего состояния было более 30 миллионов."

Плохо, когда не знаешь, как заработать деньги. Ещё хуже, если не знаешь, как их потратить. Если вам некуда потратить миллион и свободное время, смело покупайте авто!

Да, цена смущает. Наверное это реальность, но смириться пока трудновато))

Дизайн, может, и не стОит, а новая панель приборов, высокое расположение магнитолы, удобная ручка АКПП, нормальные зеркала боковые, запуск кнопкой, 17-дюймовые колеса и прочие прелести - стОят.

Я тебе больше скажу! Вообще нет такого автомобиля как капЧЧЧюр )))

Это деньги сейчас не стоят того. что было раньше.

Сейчас все повозки, не считая б/у и вторсырья, не стоят того, чего стоят, включая отечественные, но не из-за ценника, а из-за 2-х кратного опускания рубля с осени 2014г. Благодарите ЦБ РФ и лично вождя))

Т.е. вы как бы совсем не виноваты? Виноваты вожди, ЦБ, но ваша производительность труда растет не по дням, а по часам и вы не виноваты ))))

Может кто то не хочет чужие пропуканные авто.

Вы пукаете в своём авто, себе под нос ???

Кто продаст за почти миллион рублей с небольшим пробегом RAV4 в хорошем состоянии? Только битый если, или с сомнительной историей.

Там одинаковые муфты "двоечник"

Крета все же на базе Соляриса, а Каптур на базе Дастера. У Креты меньше клиренс, подвеска более короткоходная и жесткая, больше подходит для города.

сядь на Крету и посмотри как ты, баран, не знающий мат.часть трансмиссий, насколько далеко уедешь по грязи или песку, в сравнению с Каптуром и Дастером... Крета отстой.

А мне Лэнд Ровер Фрилендер и Джип Ренегат нравятся. А всё перечисленное - разные сорта г.

Несмотря на неплохую по заявлениям производителя Фрилендера проходимость, не видел хозяев данных авто штурмующих бездорожье, максимум проселочные дороги. Ну и народная поговорка - если едет ленд ровер по дороге, то он едет в ремонт или из ремонта.... указанные в статье автомобили неплохое предложение для их функционала, а по цене это не они дорого стали стоить, а мы стали мало зарабатывать, кому сказать за это спасибо вы хорошо знаете!

Любовь нельзя измерить проходимостью, надежностью или ценой. "Нравится" - это когда машина доставляет эстетическое наслаждение, когда любуешься машиной, как любимой женщиной, холишь её и лелеешь, и не хочется с машиной расставаться. ))

А зачем вам полный привод? У вас ни слова про рыбалку, охоту, соревнования по бездорожью. Зачем вам клиренс и полный привод? Вель от среднестатистических ям в асфальте полный привод не спасет, а от острых краев ям отвалится на скорости и у полного привода ч.л. и у обычного седана. Вам зачем? В купе с убогим дизаином...

В городе увеличенный клиренс и полный привод очень пригодятся. Зимой пробираться по снегу на дорогах и во дворах. Ямы преодолевать легче, особенно весной на дорогах и во дворах. Парковаться у бордюров проще. Нормальных дорог в наших городах нам не увидеть с такими одноразовыми ремонтами, которых хватает на год-два.

Да, прошу прощения. Муж - охотник. Сама люблю лес - грибы, ягода, охота, рыбалка. Любимые родственники в деревне, до которой надо ехать по бездорожью. Мы его покупали обдуманно. На рынке б/у такой хлам продают за 850 - 900 тыс - витары, рав 4, црв-шки. Причем такими честными глазами смотрят на тебя и в п а р и в а ю т тебе это. А как на сто начинают слесаря показывать косяки, так: а что вы хотели, машина ведь не новая. Но! Отдать почти миллион за полу-убитую машину!!!! Мне с неба денюжка не сваливается! Вот я и подумала, что лучше я за эти деньги возьму новую. А им оказался дастер. Ему альтернативы нет пока. Вот и все.
ЗЫ: У мужа для этих целей газик, мотоцикл, вездеход. В выборе машины он меня поддержал.

Плохо когда машины берутся оценивать неопытные водители. Сносит с траектории - ты на какой скорости гоняешь, сынок? Против Йети ничего не имею, но ездить-то с умом надо, а с дуру можно и жезл сломать

Ну если, вы пересели, с машины которая позволяет ездить в кайф, на перечисленные в статье пенсомобили, то понятно, что сносить поначалу будет)))

А Йети это прямо молодежный спорткар))) Повеселил.
Просто у Дастера свои плюсы, он для проселков создан, и вот там от него будет кайф, а не от Йети, который бесспорно хорош для города, но не более того.

Их заносило очень часто из-за неправильного включения "полного привода". Вот и стали ставить на всех есп........
Мое мнение - ну их нафик этих французов...

Для рыбаков патриот. На худой конец нива. Но лучше всего для рыбаков нормальная моторка.

Худой конец не хочется, да и патриот тоже.

Прадо предыдущий, паджеро кстати старенький 400 какой то там...

Дизайн и не только: год назад взял Peugeot 2008 Active с Grip Control'ом, каждая поездка - удовольствие. Обошелся он мне тогда в сумму ~ начального Kaptur'а.

моноприводный хетч за стоимость джипа ))) ого

Когда ж вы перестанете внедорожники джипами называть-то, а...
JEEP - это марка, а не качество дорожной/внедорожной езды.
Умники, млин...

Держи запятых: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,. Не благодари. Просто ничего не понял, что тут написано.

поймал

Таскали на галстуке у Дастера японца. Хорошо смотрится)))

Японец сейчас тоже не та машина. Легенды закончились. Кто говорит, что француз-не машина, тот просто не разбирается в французах.

Японец сейчас - что надо японец. Не надо недосказанностей.
Про французов могу сказать только то, что я бы никогда не купил.

Сейчас Toyota Land Cruiser 200 -не машина, а роскошь. А Шнива -никогда и не была машиной.

Дастер - убийца всех!!

Все эти три авто существенно отличаются, поэтому у каждого своя ниша. Дастер- практичен, но аскетичен, лучшая проходимость из-за коротких свесов. Каптур имеет получше дизайн снаружи и внутри, сохранив в основном ходовые качества Дастера. Крета-более горожанин с короткоходной и жесткой подвеской, меньшим клиренсом, но эргономика салона получше.

Крета это задратый хэтчбек Солярис,с дерьмовой греющейся муфтой от икс35...

И я с Вами на ниве))) Женщина

Мазохистка на ниве.

Если патрики-это рамные Nissan Patrol прежних модификаций, то нормально. А если УАЗ Патриот, то не факт, что без ремонта можно доехать.

Тот что в Турции называется Captur, а в России Kaptur, почувствуйте разницу, как говорится. Совершенно разные модели

А Лада Гранта еще выгодней. А лучше всех велосипед

Не Каптюр, а Конфитюр. Иди, русский язык учи

Мерс ГЛК для студентов отличная штука, спору нет.

А ты в зайчиках неплохо разбираешься, инсайдер прямо

Вы что, реально подумали, что кто на этих планирует покорять бездорожье? И в голову не приходило.

Где Вы в городе нашли нормальные дороги? Зимой-снега полно на дорогах, не чистят, не говоря уже про дворы. Весной- сплошные ямы. Летом и осенью-ремонт дорог с перекрытиями и ужасными объездами. И так каждый год одно и тоже.

Там с Кретой и сравнивают, внимательней

Каптур и Крета -машины для разных целей. Если Каптур еще способен проехать по не совсем твердым и ровным дорогам(ходовая от Дастера), то Крета - для дорог с твердым и почти ровным покрытием( меньший клиренс, жесткая короткоходная подвеска, греющаяся муфта от ix35).

приму в дар эту мыльницу )