171 комментарий к публикации

Hyundai Creta, Renault Captur или Duster?

27 октября 2016, 05:39

Гость

19 декабря 2016, 04:23

Гость

4 ноября 2016, 06:11

Посмотрите сколько народу пытается продать свои дорогие машины, и у них это не выходит или с большим дисконтом. Зачем покупать за лям, платить страховку, кредит, обслуживать у дилера, машина в цене потеряет за три года от 30-50 %. А программа старт хундая, это вообще для полных ..., которые в школе 2-3 получали. Люди, у вас в карманах должны быть деньги, а вы их отдаете за эмоции производителю и банкам. У меня новая крета, посмотрите я себя уважаю. Да окружению наплевать что у вас и кто вы. Они (большинство!!!) даже будут стебаться, что данный ... купил новую крету, дастер и т.д. потому что машины реально ...!

Гость

4 ноября 2016, 23:25

Гость

1 ноября 2016, 20:22

На Дастере хорошо по разбитым дорогам ездить, очень мягко идет, поездил по работе на разгонных авто: и Дастере и Логане. Но какие же они страшные, хоть с зажмуренными глазами подходи. а сам после тяжелых раздумий езжу на Октавии Скаут предыдущего поколния. 1,8 TSI хватает в любых ситуациях: и на пустом и на загруженном авто. но это конечно по другой цене

Гость

1 ноября 2016, 18:27

За те деньги, которые просят за эти недокроссоверы для стран третьего мира лучше купить нормальную машину гольф класса. По всем трем моделям сразу видна их бюджетность, экономия на всем и вся. Но для той публике, которая их покупает видимо приоритет номер один это пустить пыль в глаза своему окружению, а может просто почувствовать свою принадлежность к кругу обладателей "Джипа".. В общем не вижу ни одного рационального аргумента в пользу покупки этих смехотворных уродцев с деревянным пластиком в их смешных кабинках... Кстати из этого же достойного круга фордовская модель Экоспорт кажется называется.

Гость

3 ноября 2016, 09:10

экоспорт годится только с обрыва скинуть, да и он прилично дороже. А из аргументов здесь увеличенный клиренс по сравнению с гольф классом и просторнее салон (кроме дастера) ну и возможность полного привода в некоторых комплектациях, кому это важно, а вот в гольф классе его нет. Ну и глупо покупать гольф класс за лям. Ну и почти все машины кроме премиальных в гольф классе уже давно отдают своей бюджетностью за километр, просто кто то больше кто то меньше.

Гость

3 ноября 2016, 20:47

Гость

3 ноября 2016, 09:10

Гость

30 октября 2016, 15:56

49351788

31 октября 2016, 12:38

Гость

30 октября 2016, 09:46

Гость

30 октября 2016, 22:22

Гость

2 ноября 2016, 09:52

Гость

19 декабря 2016, 04:38

Гость

28 октября 2016, 22:40

вспоминается с*ач 10 летней давности, что лучше деу нексия лада калина или рено логан. прошло 10 лет, а люди все те же кто что купил тот ту марку и пиарит. По мне так корейцы более технологичные, движки и коробки современее, но вот материалы самые дешевые, так сказать технологичность против качества.

Гость

3 ноября 2016, 07:16

?! Корейцы технологичнее?!!! Соглашусь только с тем что они наоборот как велосипед проще !!! За счет этого и надежнее . НО ни как не технологичнее!!! И пользуются они технологиями 10 летней давности !!! Сразу видно что абсолютно не разбираетесь в современных технологиях ! Не в курсе что такое CAN и как устроены действительно технологичные авто !

Гость

28 октября 2016, 16:28

Гость

28 октября 2016, 22:14

Гость

29 октября 2016, 12:04

Гость

29 октября 2016, 22:33

Гость

28 октября 2016, 16:06

Гость

28 октября 2016, 18:10

Гость

28 октября 2016, 23:54

Гость

29 октября 2016, 12:04

Гость

28 октября 2016, 14:15

Гость

30 октября 2016, 05:40

Гость

28 октября 2016, 06:00

Гость

28 октября 2016, 07:48

Гость

28 октября 2016, 13:13

49351788

31 октября 2016, 12:36

Гость

27 октября 2016, 21:59

смешно когда пишут про популярность. люди которые могут с натягом взять авто максимум за миллион, берут эти кроссоверы. кому-то 500 тыщ уже предел, берут АВТОВАЗ. какое качество, какие подвески, какие моторы? на что хватило, что из этого глазу приглянулось, то и покупают. тот кто может купить БМВ или подобные, Крету или каптюр даже рассматривать не будет. а ещё сколько сотен тысяч людей могут позволить себе только лишь б/у русские и иномарки, и радости и разочарований у них столько же, сколько у покупателей новых авто.

Гость

27 октября 2016, 23:23

Гость

28 октября 2016, 16:05

Гость

28 октября 2016, 22:00

Гость

28 октября 2016, 16:05

Учиться надо - и для корочек, официально, и для себя, расти профессионально. Вот у меня две вышки и ученая степень, несколько профпереподготовок, куча повышений квалификаций - даже при отсутствии связей куча интеллектуальной работы, проблем с деньгами почти нет.

Гость

27 октября 2016, 19:58

Гость

27 октября 2016, 19:00

Гость

27 октября 2016, 18:54

Гость

28 октября 2016, 09:03

Гость

29 октября 2016, 00:02

Гость

30 октября 2016, 17:41

Гость

27 октября 2016, 16:59

Гость

27 октября 2016, 18:59

Гость

27 октября 2016, 19:11

Гость

28 октября 2016, 22:11

Гость

27 октября 2016, 15:46

Гость

27 октября 2016, 15:07

Убоги 3 тачки! дастер 2 литра автомат - жопа, Крета ущербный пластик и такой же метал, каптюр болезни дастера + дизайн для девочек(((((( кто там писал про рав 4 ? 25% перекрытие завалил да и сзади как гробовозка, про тиго скажу что ато на 3 из 5 цена качество равновесно !!!!! кто скажет что китайщина тот попадёт в точку, но при этом эта китайщина едет отнюдь не дурно чесно говорю, не пропагандирую и сам брать точно не буду но автомобиль едет на свои деньги. хавейл 2 норм аппарат но пока только с картинки ведали. а вообще я за ети что что а эту машинку на мешалке и дизелем никто не превзойдёт!

Гость

27 октября 2016, 15:31

Гость

29 октября 2016, 15:09

Гость

1 ноября 2016, 19:25

Гость

27 октября 2016, 13:53

Гость

27 октября 2016, 15:21

Гость

27 октября 2016, 17:26

Гость

28 октября 2016, 07:02

Гость

27 октября 2016, 13:29

Гость

28 октября 2016, 14:28

Гость

27 октября 2016, 12:08

Гость

27 октября 2016, 13:10

Гость

27 октября 2016, 13:47

Гость

27 октября 2016, 14:54

Гость

27 октября 2016, 12:02

Гость

27 октября 2016, 13:09

Гость

27 октября 2016, 14:45

Гость

27 октября 2016, 15:18

Гость

27 октября 2016, 10:56

198725291

30 октября 2016, 17:33

Гость

27 октября 2016, 10:21

Гость

28 октября 2016, 08:07

Гость

28 октября 2016, 12:22

Гость

29 октября 2016, 09:06

Леонид С

27 октября 2016, 09:28

У каптюра самый симпатичный салон, дустер лучше всех приспособлен к бездорожью (по крайней мере его наименее жалко поцарапать), крета лучше остальных приспособлена к перемещению по городу (адекватная 6-АКПП, сбитая подвеска). Из этих условий и выбор. Я за эти деньги лучше бы обновил своего гольфклассника на нового, для города мне и его предостаточно.

Гость

27 октября 2016, 13:09

Леонид С

27 октября 2016, 13:56

Я бы тоже поспорил до того, как протестировал крету. Сиденья в ней тоже "не фонтан", но вот общая серость и дешевизна очень давит, особенно после относительно достойного экстерьера. Как правило водитель большую часть времени проводит внутри автомобиля, а не снаружи, поэтому постоянное осознание того, как на тебе сэкономил производитель, уже скоро заставит искать новую машину.

Гость

28 октября 2016, 07:44

Леонид С

27 октября 2016, 13:56

Гость

27 октября 2016, 09:04

Гость

27 октября 2016, 08:47

Гость

27 октября 2016, 08:41

Гость

28 октября 2016, 06:56

Гость

28 октября 2016, 08:37

Ты Крету в живую видел, по размерам как Икс Рей, что не удивительно ведь на базе соляриса сделан, по мне так паркетник должен выглядеть как паркетник, а Сандеро, Икс Рей, Крета, по моему мнению таковыми не являются. И выбирая между данными авто мне предпочтительнее Рено. Дизайн красивее, габариты больше подходят к паркетнику. Минусы коробки: мешалка 6 ступеней или 4 ступка автомат. Возможно сюда можно добавить качество внутреннего пластика.

Гость

28 октября 2016, 11:35

Гость

28 октября 2016, 08:37

с ума сошел? намного больше икс рея. Паркетники бывают разного размера. И такого размера они всегда были и даже меньше бывали. и у ауди и у мерса и у мицубиши и тд. А база то что на одной базе сделано ни о чем не говорит. ВИдимо вы не знаете что такое база. У других производителей машины бюджетные и на 2-3 класса выше и гораздо больше и в т.ч паркетники тоже делаются на одной базе. Паркетник это прежде всего не размер, а увеличенный просвет и пристствие полного привода и уж только потом размер. А рено сделана топором, может в колхозе это и прокатит.

Гость

27 октября 2016, 08:38

Гость

27 октября 2016, 10:18

Гость

28 октября 2016, 08:16

Гость

28 октября 2016, 08:33

Гость

27 октября 2016, 08:31

Гость

27 октября 2016, 08:00

Гость

27 октября 2016, 07:28

Гость

27 октября 2016, 08:29

Гость

27 октября 2016, 09:54

Гость

27 октября 2016, 10:00

Гость

27 октября 2016, 07:12

Гость

27 октября 2016, 21:15

Гость

27 октября 2016, 22:00

Гость

27 октября 2016, 23:39