138 комментариев к публикации

Как рождаются автомобильные холивары

24 апреля 2017, 07:32

Гость

29 апреля 2017, 18:08

Хорошо пишет Антон, с юмором, доступным языком. Но историю техники нужно всё-таки знать. Тогда не будут возникать вопросы типа "почему камень" и "почему коробка". Ответ легко найти в истории - потому, что так было в первом изделии. Ползун действительно первоначально делали из камня - гранита, из-за хорошего скольжения без смазки по чугунным направляющим. А коробка действительно выглядела как коробка с шестерёнками - потому что в коробке и была собрана. Так что, если уж хочешь поумничать с англицизмами - будь добр умничать по делу. А публично "размахивать" словами, которые вообще в русском языке практически не применяются - так для этого нам достаточно было Горбачёва с его "умненькими мальчиками".

Гость

28 апреля 2017, 09:39

В технике понятия "автомат"и "полуавтомат" подразделяют по долям участия человека в процессе выполнения функции. Если процесс реализован без участия человека - автомат. Другое дело, что автоматы подразделяются по принципу действия: робот, вариатор... Что касается остальных терминов, то есть в стандартизации рекомендуемая терминология. Достаточно посмотреть руководящие методические материалы "Термины и определения", все станет на свои места. Другое дело, их мало кто смотрит и интерпретируют по своему. Тем более, что они имеют рекомендательный характер.

Гость

27 апреля 2017, 16:12

Автомат , вариатор и робот это совершенно разные типы трансмиссии . Дело в том , что обычному человеку полезно это знать , потому что каким рбразом он будет покупать автомобиль , рассчитывать стоимость ТО ,ресурс трансмиссий, да и вообще как пользоваться данными трансмиссиями !!! Например робот нужно ставить на нейтралку при длительных остановках на светофорах , иначе сцепление погорит , ресурс до 300000 км плюс 2 диска сцепления по 60000км . В автомате и вариаторе нет такой проблемы как сцепление . Вариатор очень нежный , агресивная езда крайне не желательна, ходит в лучшем случае до 200000км . Классический автомат надёжен , ресурс до 350000-400000 км , боится буксировки в обоих случаях , нельзя буксовать чтобы не перегреть . Как не зная всё это выбрать автомобиль , как его водить , как за ним ухаживать ?

Гость

29 апреля 2017, 17:55

Гость

29 апреля 2017, 22:14

Ну тогда , в твоём случае , покупая банку икры незачем смотреть состав и дату производства . Ты покупаешь икру в красивой банке , а о сотаве пусть заботятся производители ? Только производителю наплевать на твоё здоровье и твои деньги на лечение !!! Из твоего ответа видно что идёт отупение нации , потребление ради потребления .

Гость

26 апреля 2017, 14:53

Гость

26 апреля 2017, 14:49

Гость

25 апреля 2017, 18:42

Гость

25 апреля 2017, 18:22

Гость

25 апреля 2017, 08:45

Гость

25 апреля 2017, 07:43

Все споры решает ГИБДД. Одним из первых в городе регистрировал Шевиниву. В графе тип ТС свидетельства о регистрации было написано " ДЖИП". В дальнейшем стали писать "УНИВЕРСАЛ". А у кого сейчас пишут "внедорожник", "вседорожник"? Вообще считаю внедорожники это трактора хоть на гусеничном, хоть на колёсном ходу, остальное, понты.

Гость

25 апреля 2017, 09:14

Гость

26 апреля 2017, 10:54

Гость

25 апреля 2017, 06:14

Так я не понял, если я скажу, скажем на раф-4,-"джип"-меня надо закидать тухлыми яйцами ? А как тогда ? ВНедородник ? ВСедорожник ? Паркетник ?(но там неотключаемый полный привод) Вопрос № 2: в БЫТОВОМ разговоре это имеет какое-нибудь значение ? PS. Обыватель называет вариатор автоматом до первой поломки )) Хлебну. "счастья" от обладания астры с вариатором, Пересел на соул с "прямой"" ручкой и доволен ))

Гость

25 апреля 2017, 09:28

Гость

25 апреля 2017, 09:29

Гость

25 апреля 2017, 11:23

Гость

24 апреля 2017, 20:34

Гость

24 апреля 2017, 19:58

Гость

24 апреля 2017, 21:30

Гость

26 апреля 2017, 14:22

Гость

24 апреля 2017, 18:15

Гость

24 апреля 2017, 15:56

Холивар это одна из дисциплин Специальных Олимпиад(кто не знает - гугл в помощь). И установление истины не является его целью. Как показали опыты в лаборатории, любезно предоставленной Артемом, рождаются они, в большинстве своем, между гражданами с опухшим гондурасом и троллями различной толщины. А дальше подтягиваются остальные, желающие в обязательном порядке засвидетельствовать свое мнение, без которого, вне всяких сомнений, земля сей час же прекратит свое вращение.Собственно - понеслась. Техническая подготовка и уровень знаний хоть в какой-либо области значения совершенно не имеют. Ну и конечно же все знают, что в спорах в интернетах "даже если победил - всё равно дебил", но по чему то напрочь об этом забывают.

kvk_justice

25 апреля 2017, 12:56

Гость

26 апреля 2017, 18:26

Вы хотите поговорить об этом?))) Я просто скромно собираю материал на кандидатскую «Сравнительная эффективность медикаментозного и комплексного медикаментозно-психообразовательного подходов при оказании амбулаторной помощи больным параноидной шизофренией с частыми обострениями (рецидивами)»

kvk_justice

27 апреля 2017, 10:37

Гость

26 апреля 2017, 18:26

Гость

24 апреля 2017, 15:14

Видимо Артему, в каждой тематической статье, после каждого слова нужно ссылки с "выкопировкой" со словарей Ожегова, Даля, Ушакова, выдержки из вики и невики, и других различных -педий. А еще иногда применять правила перевода, и прочие тонкости различия иностраннорусскотехнического словаря. В большинстве своем образованные люди, ЧЁ спорить то, смысл уловил понятно, не уловил поставил галочку и зашел в словарь технических терминов, и или почитал на сайтах о системе-опции. Остался при своем мнении либо согласился с автором ведущим. Просто каждый считает за правило, показать что только он самый умный, продвинутый. начитанный и особо развитый. Зачем с таким спорить? Это равносильно-"скажи чей Крым и я скажу кто ты" ну или "китайские машины ни чем не отличаются а в чем то даже луче других известных производителей, и качество их автопрома ни чуть не хуже чем европейцев и американцев (длинно но вроде всем все понятно)". И....теперь можно запасаться попкорном ну или пивасиком. ВОТ И ХОЛИВАР!!!

Гость

24 апреля 2017, 15:05

Гость

24 апреля 2017, 22:35

Гость

24 апреля 2017, 22:40

Гость

24 апреля 2017, 23:50

Гость

24 апреля 2017, 14:44

Гость

24 апреля 2017, 17:13

Гость

24 апреля 2017, 22:32

Гость

25 апреля 2017, 11:18

Гость

24 апреля 2017, 14:37

Гость

24 апреля 2017, 15:19

Гость

24 апреля 2017, 22:32

Гость

24 апреля 2017, 22:50

Гость

24 апреля 2017, 14:33

Гость

24 апреля 2017, 14:43

Гость

24 апреля 2017, 15:35

Холивар (от англ. holy war, священная война, алсо, религиозные войны) — общее название споров между людьми, являющимися приверженцами диаметрально противоположных мнений, которые они не желают менять. Такой спор принципиально бессмысленнен, так как ни один из участников дискуссии не собирается выслушивать и обдумывать доводы своего оппонента, а стремится максимально красиво выглядеть в глазах зрителей.

Гость

24 апреля 2017, 18:40

Гость

24 апреля 2017, 15:35

Гость

24 апреля 2017, 14:24

Гость

24 апреля 2017, 14:19

Гость

24 апреля 2017, 14:14

Гость

24 апреля 2017, 14:12

kvk_justice

24 апреля 2017, 15:55

Какой полный привод? Рама должна присутствовать? Мосты? Глумлюсь ))) Перед тем как самому давать определение - попробуйте сначала найти существующее - часто бывает что умные люди уже дали нормальное и и более точное определение. А то потом другой человек даст свое другое определение и у вас холивар случится...

Гость

24 апреля 2017, 14:09

Гость

24 апреля 2017, 14:20

Гость

24 апреля 2017, 14:22

Гость

24 апреля 2017, 14:47

Гость

24 апреля 2017, 14:07

kvk_justice

24 апреля 2017, 14:07

Все холивары рождаются из-за раздутого ЭГО. Есть пример с ботинками - каждый считал что его размер ботинок самый правильный. Каждого не интересовали потребности других - что кому то его ботинок будет мал, а кому то велик. Чем более образован и воспитан человек - тем меньше холиваров... Ничего же не мешает при необходимости уточнить - что именно имелось ввиду. Так например у автора недавно возник спор - что считается во внедорожнике системой "ESP"? Артем называл так в целом электронную систему (вместе с "железом") у которой есть несколько функций. А оппонент яро отстаивал свою позицию что так называется отдельная функция в ам. И тот и тот правы. Только возникшему у них холивару до этого без разницы - они не хотели принимать другую точку зрения. При этом менее эгоистичные люди спокойно прочитали статью и поняли о чем она без бессмысленных споров...

Гость

24 апреля 2017, 14:35

Дарий

25 апреля 2017, 08:46

Гость

25 апреля 2017, 08:52

Гость

24 апреля 2017, 14:04

Гость

24 апреля 2017, 13:41

Гость

24 апреля 2017, 13:54

Гость

24 апреля 2017, 14:01

Гость

24 апреля 2017, 14:19

Гость

24 апреля 2017, 13:14

Гость

24 апреля 2017, 22:00

Дарий

25 апреля 2017, 08:40

Гость

25 апреля 2017, 11:04

Гость

24 апреля 2017, 12:38

Гость

24 апреля 2017, 18:37

Гость

25 апреля 2017, 05:39

Гость

26 апреля 2017, 14:43

Гость

24 апреля 2017, 11:11

Гы. По поводу автомата вспомнил. Слушал по радио передачу автомобильную. Дошли до раздела ответы на вопросы. Звонок от женщины. Спрашивает она совета по поводу выбора автомобиля(не скажу какого), и в числе прочих задает вопрос "какой в ней автомат?" Ведущий принялся объяснять устройства коробки в обсуждаемом автомобиле, с использованием многочисленных терминов. Когда он закончил то от женщины поступил уточняющий вопрос "Ну она хорошая?" К чему это я? Да к тому, что большинству покупателей "до лампочки" техническое устройство того или иного прибора. Им главное чтобы работало и было удобно.

Гость

24 апреля 2017, 21:58

Дарий

25 апреля 2017, 08:38

Гость

25 апреля 2017, 08:51

Это вообще ничего не говорит об уровне их интеллекта. Вполне нормально, что человек лучше разбирается в "своей" теме, предоставляя разбираться с автомобилем профессионалу. И уже задача профессионала, коль он себя таковым мнит, разъяснить вопрос дилетанту. Я спокойно принимаю, что чего-то не знаю, и ищу профессионалов, которым могу доверить решение вопроса. Я не буду стоять у них над душой и помогать держать отвертку. Зато моих познаний хватит, чтобы призвать к ответу за некачественную работу. Дефицитом интеллекта, скорее, страдает тот, кто в каждую дырку лезет со своим "я чуть-чуть разбираюсь". Это действует для любой сферы профессиональных знаний, в том числе и автомобильной. Уверена, со мной согласится всякий, кто в той же сфере разбирается больше чем "чуть-чуть".

Гость

24 апреля 2017, 10:23

Гость

24 апреля 2017, 10:19

Гость

24 апреля 2017, 14:30

Гость

24 апреля 2017, 21:56

Гость

25 апреля 2017, 06:17