Вот не понимаю я. Если ушли от заднего привода то зачем туннель? Перенесите это на рулевое колесо или вообще на "торпеду". Будем сидеть как в "Газели" и всё.
Конечно дурь, классический автомат на древнем 1,6, а на более-менее подходячем машине 1,8 - ДСГ. Если оно производится в России - зачем нужны турбокарлики? Это ж не экономия на таможне.
Вот не понимаю я. Если ушли от заднего привода то зачем туннель? Перенесите это на рулевое колесо или вообще на "торпеду". Будем сидеть как в "Газели" и всё.
Конечно дурь, классический автомат на древнем 1,6, а на более-менее подходячем машине 1,8 - ДСГ. Если оно производится в России - зачем нужны турбокарлики? Это ж не экономия на таможне.
В России ничего не делают, все коробки, моторы и ходовые части сплошная иностранщина, а то и Китай.