24 комментария к публикации

Житель Новодвинска показал, как мастерски восстановил старые «Жигули»

21 апреля 2026, 10:21

Гость

29 мая, 18:05

Гость

21 апреля, 21:55

Гость

21 апреля, 09:38

Гость

19 апреля, 19:25

Гость

19 апреля, 15:46

Гость

19 апреля, 08:41

Гость

18 апреля, 20:13

Гость

18 апреля, 16:02

Жигули были плохими машинами. Очень слабый кузов. Трещит, гниет, при жестком срабатывании передней подвески до упора выбивает внутренние брызговики капота, соответственно нарушается развал. Про тяги заднего моста и говорить нечего, сайлентблоки разбивает и мост начинает болтаться. При выбитых брызговиках и болтающемся мосту машина рыскает на дороге. Довелось много поездить на служебных Жигулях. Купить себе желание не возникло. Машина не устойчивая на скользкой дороге и поэтому было интересно покататься с заносами, покрутить восьмерки, полицейский разворот. Это касается не только копейки, а всех модификаций Жигулей. Первую купил Восьмерку 1500 и ни разу не пожалел. С Жигулями не сравнится. Никаких Жигулевских проблем не было. Отдельно стоит Нива. Как комфортный вездеход в свое время была очень хороша. Тоже с удовольствием на ней поработал. Правда ломалась по мелочи, но серьезно не подводила.

Гость

21 апреля, 21:28

Гость

18 апреля, 14:42

Хорошие машины , у меня таких две было . Белая и красная , белая вообще 70г номер кузова начинался на 2000. На каждом болтике штамп Фиат , переходная модель . Но в любом случае сейчас это раритет , прокатится разок , полюбоваться , подремонтировать . Но ездить повседневно на ней - такое себе ???

Гость

18 апреля, 12:27

Гость

18 апреля, 15:03

Гость

18 апреля, 15:23

Гость

21 апреля, 21:26

Гость

18 апреля, 11:17

Гость

18 апреля, 12:29

Гость

18 апреля, 15:24

Гость

18 апреля, 17:50

Гость

18 апреля, 10:38

Гость

18 апреля, 12:28

Гость

18 апреля, 10:23

Гость

18 апреля, 16:10

Гость

18 апреля, 10:22

Гость

18 апреля, 10:21