4 комментария к публикации

Для чего работодателю составлять положение об оплате проезда работников?

14 ноября 2014, 13:05

Гость

20 ноября 2014, 11:55

Гость

21 ноября 2014, 10:08

Да уж! Принимая во внимание предыдущую статью автора на тему оплаты проезда к месту отдыха, тема эта явно его зацепила. Только не учитывает он в текущих рассуждениях, что принцип равенства прав и возможностей работников, закрепленный в ТК, не позволяет трактовать положения ст. 325 с точки зрения возможности установить разные условия для разных работников одного работодателя. Ну не следует из ст. 325 возможность работодателя установить разные условия компенсации для каждого из своих работников. Не следует. Скажем, если руководитель установит работникам компенсации за проезд только по территории РФ, а себе будет оплачивать и проезд за границей, то это будет носить явно дискриминационный характер. Полагаю, что работники такого работодателя, узнав об этом, смогут через суд добиться такой же компенсации, как и у руководителя.

Гость

14 ноября 2014, 16:45

Что интерсно ,к примеру ,на предприятии "Арктика" в Северодвинске отменили оплату проезда к месту учебы ,хотя согласно ст.173 тк рф проезд раз в год,отменили проезд на личном траспорте не имея водительского удостоверения,типа мотивируя это тем,что под личным транспортом понимается управление при наличии вод.удостоверения.Это же полный бред.Я имею автомобиль,на котором едем семьей в отпуск,но права управления у меня нет.Но оплатить проезд нельзя.Так что положения все полностью или частично противоречат тк рф и незаконны.И это только малое из "затягивании гаек" людям.

Гость

16 ноября 2014, 18:24

Мы не одни такие. Кроме России, северные территории есть в Финляндии, Швеции, Норвегии, Канаде и США. Но там на скверах населения минимум. Это добытчики сырья и те, кто их обслуживает. Остальным на севере делать нечего. Северные льготы сохранить нужно! Но нужно быть готовыми к тому, что часть производств придётся перевозить в тёплые края. А всех государство просто не потянет!