По данным ГИБДД, в 2022 году число аварий с СИМ выросло на 45%.
Чтобы вывести из зоны риска хотя бы детей, нужно вводить в школьный курс физкультуры базовые правила пользования СИМ, говорит Мельников.
Собеседники, связанные с эксплуатацией дорожной сети, говорят, что к увеличению аварийности могла привести перестройка логистических цепочек и закрытие границ.
Научный директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин говорит, что за последние 30 лет аварийность в стране падала.
Однако было 2 периода, когда наблюдался рост: во время экономических кризисов 1998 и 2008 годов.
«Сейчас мы вступили в 3-й период.Настроение людей очень сильно сказывается на транспортном поведении.
У одного умер родственник, другой потерял работу — в результате водитель становится менее осмотрительным, более нервным, внимание на дороге рассеивается.
Думаю, как следствие, в течение всего года аварийность будет расти» — говорит он.
Эта гипотеза подтверждается и данными ГИБДД: 88% всех ДТП
с начала года произошло по вине водителей.
Блинкин считает, что чуть позже добавится еще 1 фактор — старение автопарка из-за падения продаж новых автомобилей, а также ухудшения качества и частоты обслуживания автомобилей.
Рост показателей может быть вызван массой разных причин, считает гендиректор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников.
Среди них — увеличение числа ДТП из-за распространения в городах электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ).
Инфраструктура в большинстве регионов под этот вид транспорта по-прежнему не готова.
Число Число ДТП в стране снова начало расти.
Аварийность на дорогах и число погибших в ДТП с начала года выросли на 3%, следует из данных Госавтоинспекции.
Негативный тренд наблюдается в 45 регионах России, причем в некоторых аварийность выросла в 1,5–2 раза.
Эксперты констатируют ухудшение морально-психологического состояния водителей: во время кризисов они становятся более нервными
и рассеянными, в результате чего чаще попадают в ДТП.
Другой причиной может стать перегруженность дорог транспортом из-за изменений логистики.
Госавтоинспекция опубликовала квартальный отчет по аварийности.
Из него следует, что общее число ДТП с начала 2023 года выросло на 2,6%
по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
За первые 3 месяца произошло 24,2 тыс. аварий, в которых погибло 2,66 тыс. человек (+2,8%) и 31,1 тыс. ранено (+2%).
По итогам 2022 года аварийность снизилась на 5%; в январе 2023 года она продолжила сокращаться, но февраль стал переломным — за 1 месяц число ДТП выросло на 12%.
Дорожная аварийность выросла в половине регионов России — «рекордсменами» стали Калмыкия (+94%), Северная Осетия—Алания (+53,2%), Республика Тыва (+47%), Бурятия (+41,3%), Ингушетия (+38,7%).
Среди федеральных округов по приросту ДТП лидируют Северо-Кавказский, Южный, и Сибирский.
Это нормально - в США тоже так.
Нажав на кнопку - ты лишь говоришь светофору - что хочешь его переключить.
А потом он сам думает - что ему делать.
Смотрит на транспортный поток, если есть - даёт немного проехать, потом зажигает жёлтый на пересекающих направлениях, опять ждёт, потом зажигает красный, ждёт ещё 2-3 секунды, чтобы дать влетеВШИм на жёлтый на перекрёсток машинам проехать перекрёсток - и лишь потом открывает зелёный пешеходам.
Это нормально - в США тоже так.
Нажав на кнопку - ты лишь говоришь светофору - что хочешь его переключить.
А потом он сам думает - что ему делать.
Смотрит на транспортный поток, если есть - даёт немного проехать, потом зажигает жёлтый на пересекающих направлениях, опять ждёт, потом зажигает красный, ждёт ещё 2-3 секунды, чтобы дать влетеВШИм на жёлтый на перекрёсток машинам проехать перекрёсток - и лишь потом открывает зелёный пешеходам.
У нас не такие светофоры, и тот про который я сказал не анализирует никакой поток, ибо потока в этот момент может не быть вовсе. Он просто тупит, не выводя при этом никакой информации, никакой надписи "ждите" и прочего. На моих глазах дети нажали кнопку, подождали, но никакой реакции светофора не последовало, и дети перебежали на красный, думая что кнопка не работает. А светофор сработал, но уже когда они почти перешли дорогу.
Гость
12 апреля 2023, 21:05
Баловство всё это. Лучше бы город прибрали, грязи как на помойке.
1. Пешеходный переход не отменяет светофора - лн ещё конкурирующие потоки машин разделяет.
2. А можно и пешеходный мост сделать - - ещё лучше.
3. Деньги эти мизерные. Это лишь разные типы кнопок - контактные и бесконтактные.
Гость
12 апреля 2023, 18:40
Во прикол, ребёнок подойдёт и давай руками махать, а что би-би-ки стоят бибикают, развлекуха, пока этот гаджет не закрякает.😂
Гость
12 апреля 2023, 18:28
Проще и надёжнее доброй - кнопки, не найти.
Надолго ли хватит данной игрушки, в наших условиях?
Гость
12 апреля 2023, 18:28
ГОСТ
А с какой целью, весь перформанс этот?
Гость
12 апреля 2023, 18:27
Мдя, вся для себя "любимых"
Гость
12 апреля 2023, 18:22
Сколько нахапали на"Ноу-хау"которое совершенно людям ненужно,когда старая работа светофоров вполне устраивала.Вот что значит у поколения"Пепси"пузырьки вместо мозгов.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте