перейти к публикации 
35 комментариев к публикации
В Архангельске появятся участки, где нельзя будет ездить на электросамокатах
20 мая 2026, 18:38
Гость
21 мая, 13:45
Как-то Екатерина 2 в 1794 году не предусмотрела любовь архангелогородцев к разным средствам передвижения.Понятно и простительно.Но почему в 2020 году градостроительный план не учёл этого?
Гость
21 мая, 12:48
"Также у прокатных самокатов должна быть функция автоматического ограничения скорости в медленных зонах и блокировки двигателя в запретных" - как они это должны реализовать? Глонасс и GPS безбожно давятся военными, из-за чего навигаторы работают через раз и часто выдают ахинею.
Гость
20 мая, 22:52
Всех за сотый километр!
Гость
20 мая, 22:24
Их, самокаты тупо нужно запретить от слова совсем и не будет проблем. В 70-80х.годах и не только мы, как-то без проблем обходились без этой фигни
Гость
21 мая, 08:00
У меня было: 2 самоката; 5 велосипедов; 2 мопеда. На даче.
Гость
21 мая, 19:49
Раньше без туалетной бумаги жили и ничего. Люди катаются потому что им комфортно так, потому что город не предлагает альтернатив. Вместо запретов нужно создавать инфраструктуру. Какими бы сейчас были машины, если бы для них не было отдельных дорог и ездили бы они по тротуарам? Они бы точно также бесили всех. Надеюсь, вы это прочитаете и задумаетесь
Гость
20 мая, 22:23
"гидроскутеров, роликовых коньков, скейтбордов, моноколес и сигвеев." роликовые коньки есть, а вот велосипедов не наблюдаю по тексту
Гость
20 мая, 22:50
Гидроскутер - водное транспортное средство. Он-то тут каким боком?
Гость
20 мая, 22:06
Хоть что-то, но надо всё таки бороться с первопричиной: люди пересаживаются на самокаты и прочую фигню из-за того что не могут ездить на машинах.
В городе кровь из носу надо расширить буквально все дороги, вместо опасных переходов по проезжей части пешеходов переместить в безопасные подземные и надземные переходы, тогда и мысль использовать всякие "СИМ" у них отпадет сама собой.
Конечно и о парковках надо не забывать. Больно смотреть на эти бестолковые пустыри заросшие травой в каждом дворе, рассадник комаров. В какой двор ни плюнь, везде можно расширить парковочную площадь раза в 2 точно.
Гость
21 мая, 08:03
Нереально при этом режиме. Они не в состоянии мусоропереработку организовать, чтобы на выходе была компонента асфальтобетонной смеси.
Гость
21 мая, 19:46
Увеличение дорог это не выход. И почему вы думаете только о машинах? Как правило, пользователи сим это те, у кого на машину денег нет. Городу поможет только нормальный общественный транспорт, чтобы машин на дорогах было минимальное количество. Сами посудите, в 1 трамвай влезает 50 человек (и это даже не полная вместимость, а только сидячие места, чтобы был максимальный комфорт), а сколько места на любой дороге займут 50 машин? Это уже полноценная пробка. А симы сейчас популярны, поскольку дают возможность выбраться из этого ада: ожидания автобуса по 30 минут, а после проезда в переполненном автобусе за грабительские 48 рублей, либо стояния в пробках
Гость
21 мая, 20:53
Гость
21 мая, 19:46
Увеличение дорог это не выход. И почему вы думаете только о машинах? Как правило, пользователи сим это те, у кого на машину денег нет. Городу поможет только нормальный общественный транспорт, чтобы машин на дорогах было минимальное количество. Сами посудите, в 1 трамвай влезает 50 человек (и это даже не полная вместимость, а только сидячие места, чтобы был максимальный комфорт), а сколько места на любой дороге займут 50 машин? Это уже полноценная пробка. А симы сейчас популярны, поскольку дают возможность выбраться из этого ада: ожидания автобуса по 30 минут, а после проезда в переполненном автобусе за грабительские 48 рублей, либо стояния в пробках
Бред полный пишите, общественный транспорт вообще вещь бесполезная и неокупаемая. Увеличение пропускной способности автобусов, трамваев или троллейбусов приведет только к тому что все места займут льготники-старушки, которые по льготному проездному едут на другой конец города покупать килограмм картошки на 10 рублей дешевле.
Водители же это самое экономически активное население и именно им в первую очередь надо обеспечить наибольшую мобильность, они это двигатель экономики, налоги которые они приносят это новая нефть. Чем быстрее они перемещаются по своим рабочим вопросам тем выше производительность труда в стране в целом. Все остальные могут и потерпеть.
Гость
20 мая, 22:05
Я б совсем запретила это. Надежды нет на осторожность людей. Катают дети и неадекваты. Их не жалко, пусть травмируются, как хотят. Жалко прохожих. И водителей, которые могут сесть из-за этого хаоса.
Гость
20 мая, 20:22
может предложим ВООБЩЕ в городе не кататься. Куча малолетних, даже не смотрят по сторонам. Пусть на сульфате или на варавино катаются. В центре надоели уже, особенно на набережной
Гость
20 мая, 20:40
правильно, за черту города. Варавино большое, пусть вдоль и поперёк катаются. Соломбала ещё
Гость
20 мая, 21:13
Конечно в городе живёт элита, а всякая шелупонь и самокатчиков потерпит. Величие из Вас уже вывалилась и запахло.
Гость
20 мая, 21:48
Гость
20 мая, 21:13
Конечно в городе живёт элита, а всякая шелупонь и самокатчиков потерпит. Величие из Вас уже вывалилась и запахло.
шелупонь, не шелупонь, а в городе им не место!
Гость
20 мая, 19:07
как и почти все у этой администрации - не будет работать
Гость
20 мая, 18:54
любой лисипед надо убрать с тротуаров на дороги но заставить купить осаго и сдать на права и нет проблем а в бюджет прибавка .
Гость
20 мая, 20:37
в своем львове распоряжайся лисипед
Гость
20 мая, 21:34
твой лисипед не является транспортным средством как таковым и ездить по дорогам на нем запрещено.
Гость
20 мая, 21:50
В чей бюджет прибавка?
Гость
20 мая, 18:41
Надо не ужесточать а просто запретить.
Гость
21 мая, 13:03
точно, запретить ввоз самокатов на батарейках с сигвеями всякими и симами.