Китайское судно доставило в Архангельск около 880 контейнеров

В порт Архангельска прибыло первое в этом году судно из Китая. Оно доставило груз по Северному морскому пути по маршруту «Арктический экспресс № 1».

— Судно китайской компании Hainan Yangpu NewNew Shipping доставило в областной центр порядка 880 контейнеров с комплектующими для автомобилей, — сообщил губернатор Александр Цыбульский. — Обратным рейсом из Архангельска в Китай отправятся 540 контейнеров с лесопромышленной продукцией ЗАО «Лесозавод 25» и никелевым концентратом.

Контейнерная линия между Архангельском и Китаем работает с 2023 года. Через год запустили «Арктический экспресс № 1», который связал Москву и Архангельск с Китаем железной дорогой и Северным морским путем. В среднем доставка занимает 20–25 дней.

Для Поморья китайское направление остается одним из ключевых: на КНР приходится более половины внешнеторгового оборота региона. После переориентации лесопромышленного комплекса на азиатские рынки объем поставок лесных грузов в Китай вырос до 2,5 млн тонн в год.

В 2024 и 2025 годах по маршруту выполнили семь импортных и семь экспортных рейсов. Всего перевезли около 17,5 тысячи контейнеров. В Россию доставляли автокомпоненты, оборудование, стройматериалы и другие товары, а из Архангельска отправляли пиломатериалы, целлюлозу, картон, продукты питания и никелевый концентрат.

По словам заместителя председателя правительства Архангельской области Игоря Мураева, маршрут уже вышел на стабильный рабочий режим. В 2024 году порт обработал около 230 тысяч тонн контейнерных грузов — почти в 30 раз больше, чем в 2017 году:

— За последние три года скорость разгрузки и погрузки судна выросла более чем в два раза. Все это дает широкие возможности для международного сотрудничества по экспорту и импорту и, конечно, способствует развитию портовой инфраструктуры.

Архангельский порт ориентирован на перевозки по Северному морскому пути. Его проектная мощность составляет около 11 млн тонн грузов в год, а существующие глубины позволяют принимать суда дедвейтом до 35 тысяч тонн.

Параллельно в порту обновляют инфраструктуру. По словам генерального директора Архангельского морского торгового порта Цецена Горяева, за последние годы здесь отремонтировали 27 тысяч квадратных метров грузовых площадок и закупили новую технику для работы с тяжелыми контейнерами.

Развитие инфраструктуры стало частью проекта по увеличению контейнерных перевозок по Севморпути. Соглашение об этом правительство Архангельской области, компания «Торгмолл» и Архангельский морской торговый порт подписали в мае 2024 года.