«Главное — денег срубить для начальства»: реплики рыбаков и другие детали о затонувшем судне «Онега»

ЧП прокомментировал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

Что сообщает МЧС о происшествии:

— Сегодня в 07:30 поступила информация о затоплении судна «Онега» № МК 0331 порт приписки г. Мурманск в акватории Баренцева моря вблизи Новой Земли. Судно вело рыболовный промысел, принадлежит рыболовецкому колхозу им. М. И. Калинина. На борту находились 19 человек. Рыболовное судно «ВОЙКОВО» подняло на борт двух человек. Судьба остальных членов экипажа неизвестна. По предварительной информации, затопление произошло около шести часов утра из-за обледенения. К месту крушения на поиски вышли еще два судна.

Архангельским следственным отделом на транспорте Северо-Западного следственного управления на транспорте СК РФ возбуждено уголовное дело. Статья — «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена». Об этом 29.RU сообщили в пресс-службе ведомства.

По данным мурманского издания «Би-порт», на затонувшем судне сработал спасательный буй, о чем незамедлительно поступила информация в спасательную службу.

По данным «Интерфакса», спасенные рыбаки с судна «Онега» сообщили о гибели как минимум одного своего человека. Выжившие рассказывают, что катастрофа произошла стремительно. Среди спасенных нет капитана.

— Один член экипажа, со слов спасенных, погиб, тело унесло в море. Остальных они потеряли из вида при затоплении судна, — сообщил «Интерфаксу» информированный источник.

По его данным, экипаж не успел воспользоваться спасательными средствами.

— Катастрофа произошла в сильный шторм, когда экипаж поднимал сеть с уловом. Все были в гидрокостюмах, но воспользоваться спассредствами не успел никто. Людей буквально смыло с палубы в море, — сказал собеседник агентства. — Прибывшими на помощь рыболовецкими судами подняты на борт живыми два члена экипажа, они были в гидрокостюмах. Капитана среди них нет. Об остальных членах команды им не известно.

Так выглядит судно «Онега». Оно принадлежит рыболовецкому колхозу им. М. И. Калинина.

— Компания осуществляет свою деятельность через филиалы в Мурманске, Архангельске и Москве и реализует свою продукцию по всему миру, — говорится на сайте рыболовецкого колхоза.

Телеканал «Рен-ТВ» опубликовал список членов экипажа «Онеги»:

• Александр Баранов, капитан;
• Степан Курганский, старший помощник капитана;
  
• Владислав Буторин, второй помощник капитана;
  
• Сергей Безгузов, старший механик;
  
• Владимир Фурса, второй механик;
  
• Евгений Щепин, третий механик;
  
• Сергей Трухачев, электрик;
  
• Игорь Бондаренко, старший мастер добычи;
  
• Николай Капенкин, старший мастер добычи;
  
• Мохамед Барри, мастер обработки;
  
• Игорь Елисеенков, боцман;
  
• Сергей Жук, матрос;
  
• Александр Пермяков, матрос;
  
• Руслан Катюхин, матрос;
  
• Владимир Тимербаев, матрос;
  
• Антон Монастырев, матрос;
  
• Юрий Шевцов, матрос;
  
• Юрий Проняев, палубный практикант;
  
• Владимир Каширин, повар.
  

По данным МЧС, в районе гибели судна — штормовая погода. Снежные заряды, ветер достигает 20-25 метров в секунду. По данным телеканала «Рен-ТВ», на место ЧП собираются отправить вертолет для поисков пропавших.

По данным сайта MarineTraffic, судно «Онега» покинуло норвежский Киркенес 14 ноября и взяло курс на восток. Рыболовный траулер построен в 1979 году. Грузоподъемность составляет 208 тонн, длина — 39,51 метра, а ширина — 7,72 метра, осадка (глубина погружения в воду) — 4 метра.

По данным издания Life.ru, спасен Владислав Буторин — второй помощник капитана. Кто второй выживший, пока не известно.

Правительство Архангельской области сообщает, что к месту крушения «Онеги» направлены три судна. Координацию работ ведет морской спасательный подцентр.

Архангельская областная служба спасения подняла по тревоге группу пловцов-спасателей с техническими средствами. При необходимости по команде морского спасательного подцентра они будут направлены к месту крушения.

— На этот час подтверждена информация о том, что среди членов экипажа траулера «Онега» — один уроженец Архангельской области. Поисковая операция продолжается. Мы окажем всю необходимую помощь и поддержку семье моряка, — сообщил в телеграм-канале губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

Прошлогоднее видео, которое показывает, как происходил вылов рыбы на «Онеге».

В Росрыболовстве создан оперативный штаб, который координирует поиски пропавших рыбаков.

— В непосредственной близости от места катастрофы находились рыбопромысловые суда «Войково», «Капелан» и «Антиас». На борт «Войково» подняты двое из 19 членов экипажа «Онеги». В ведомстве создан оперативный штаб, который расследует причины и обстоятельства произошедшего. Поисково-спасательные работы продолжаются, в район происшествия следует аварийно-спасательное судно Росрыболовства «Микула», — сообщили в пресс-службе Росрыболовства.

В МЧС по Архангельской области рассказывают подробности о крушении судна «Онега». Следим в прямом эфире.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис поручил ведомствам своего региона оказать помощь семьям моряков с затонувшего в Баренцевом море траулера «Онега». Для них в регионе заработал телефон горячей линии.

— Компания-судовладелец из Архангельска — РК им. М. И. Калинина, руководитель уже вылетел в Мурманск, — прокомментировал ситуацию Чибис. — Два других его судна вышли в район ЧП, идет поиск пропавших рыбаков. Для их родных открыта горячая линия, работают психологи. По предварительной информации, большинство экипажа — 16 человек — мурманчане. Семьям будет оказана вся необходимая помощь.

Один из членов экипажа «Онеги» найден мертвым, его тело поднято на борт судна «Войково», сообщает ТАСС со ссылкой на капитана морского порта Мурманск Эдуарда Безукладова. Поиски других членов экипажа продолжаются.

— По информации Мурманского морского спасательного координационного центра, поиском и спасением сейчас занимается судно «Войково». Судном «Войково» поднято на борт три члена экипажа, один из них погибший. Со слов второго помощника капитана, судно потеряло устойчивость и перевернулось при выборке яруса, на борту было 19 членов экипажа. Поиски идут, — сказал Безукладов.

Первый заместитель начальника МЧС Поморья Александр Бахтин рассказал журналистам о предполагаемых причинах крушения «Онеги». По его словам, трагедия могла случиться не из-за обледенения, а из-за опрокидывания траулера.

— Изначально была версия обледенения судна, но, пообщавшись с нашими специалистами, все-таки более вероятно — это опрокидывание судна в результате вытягивания рыболовного трала, — заявил он. — Скорее всего, судно накренилось, зачерпнуло воды и ушло ко дну. Эта версия на данный момент наиболее вероятная, но, опять же, все причины и условия нужно будет оценивать специалистам. К месту прибыли четыре судна, которые будут осуществлять поисковые работы. Нам готово оказать помощь Министерство обороны, в том числе авиационное обеспечение, но пока, по сведениям руководителя работ, сил и средств достаточно.

Первый заместитель начальника МЧС Поморья Александр Бахтин опроверг информацию об одном найденном погибшем. По его словам, информация «была ошибочной» и «пока не подтверждена».

Жена спасенного второго помощника капитана Владислава Буторина рассказала телеграм-каналу LIFE SHOT, что муж ей позвонил по спутниковой связи.

— Буквально два слова, что он и еще кто-то (кто — не знаю), их спасли, что он более-менее нормально себя чувствует, — сказала Ирина.

Также Владислав Буторин попросил сообщить родственникам, что ему удалось выжить.

Мы спросили у заместителя начальника Региональной диспетчерской службы 112 Раисы Кряквиной о том, сколько времени есть на спасение человека из ледяной воды.

— Человек в холодной воде может продержаться порядка 10 минут. Это норма. Но, скорее всего, моряки были в гидрокостюмах или каких-то средствах защиты, которые значительно увеличивают шансы выжить в холодной воде и в холодных условиях. Что бы ни случилось, всегда есть вероятность человеку выжить, потому что организм человека настроен на борьбу за выживание. И хороший пример того, что человек может выжить в немыслимых условиях, — это взрыв дома в 2018 году, когда маленького ребенка достали из-под завалов здания, он там провел очень много часов. Напоминаю, это был маленький ребенок. Так что надеемся, что моряки были в спаскостюмах, которые позволяют достаточно долго держаться в воде. Они в принципе для того и существуют. То есть это термоизоляция, которая позволяет за счет внутреннего тепла человеку продержаться. Когда одеялом укутывают, оно не греет, а просто не позволяет теплу в окружающую среду просачиваться. Принцип работы гидрокостюма такой же, — рассказала замначальника Региональной диспетчерской службы.

По словам Раисы Кряквиной, время, которое человек может провести в холодной воде в гидрокостюме, зависит от модели самого гидрокостюма и его производителя. Шанс на выживание сохраняется в течение нескольких часов.

«Онега» у причала в Киркенесе летом 2020 года.

Оперативный штаб по расследованию причин гибели судна «Онега» сообщил новые подробности происшествия в Баренцевом море. У спасенных членов экипажа обморожения не обнаружено. Их должны оперативно доставить на берег.

— Капитан СРТМ «Войково» Ермаков, которое находилось в непосредственной близости от «Онеги», получил сигнал бедствия в 04:08 утра московского времени. В 04:12 судно пропало с навигационных систем. В это же время перестали наблюдаться бортовые огни «Онеги». По словам Ермакова, вследствие сильного шторма и низкой температуры (-15 °С) шло активное обледенение. «Войково» немедленно направилось к месту катастрофы, где обнаружило двух членов экипажа «Онеги», которые были подняты на борт. По словам капитана Ермакова, у спасенных членов экипажа нет следов обморожения, однако они находятся в шоковом состоянии, — сообщили в пресс-службе Росрыболовства.

По данным Североморского территориального управления, технически судно было готово к работе в осенне-зимний период. Последнее освидетельствование «Онега» проходила в октябре 2020 года в порту Архангельска.

— В настоящий момент на месте катастрофы находятся суда «Войково», «Освейское», «Капелан» и «Антиас». К месту происшествия направляется спасательное судно Росрыболовства «Микула». Координация спасательной операции на месте возложена на капитана «Войково» Ермакова. Общая координация осуществляется Североморским ТУ Росрыболовства. В ходе заседания оперативного штаба было поручено организовать немедленную доставку спасенных рыбаков на берег. Кроме того, поручено оповестить всех судовладельцев и капитанов судов, находящихся на промысле, о необходимости неукоснительного соблюдения техники безопасности в зимний период. Это касается не только Северного, но и Дальневосточного бассейна, где 1 января начинается охотоморская путина, — добавили в Росрыболовстве.

Член экипажа «Онеги» из Архангельской области — это второй механик Владимир Фурса (он в числе тех 17 человек, кого не нашли до сих пор). Информацию подтвердил бывший коллега Владимира — архангелогородец Павел.

— Я с ним работал на одном судне 20 лет назад в Архангельском тралфлоте. Он тогда был слесарем-наладчиком. Потом я его в мореходке встретил: заочно на механиков учились. Он на год позже меня закончил. Потом изредка пересекались с ним на судах тралфлотовских. Потом я ушел в пароходство. А уж какими путями его занесло на «Онегу», не знаю. Хороший мужик был. Спокойный, — рассказал Павел.

По мнению моряка, шансов выжить у экипажа «Онеги» очень мало.

— Как-то раз мы в Фарерской зоне участвовали в спасательной операции. Грузовое судно утонуло. Шторм был, метель и темно. Никого не нашли. Только шлюпку пустую подняли. Местный спасатель поднял несколько трупов. Тут-то точно шансов нет. Мороз, ветер, вода ледяная. За столько времени в воде даже гидрокостюм не спасет. Да, думаю, большая часть вместе с судном утонули. Хотя чудеса случаются. Может, и найдут еще кого.

Президент Владимир Путин в телеграме для губернатора Мурманской области Андрею Чибису назвал пропавших членов экипажа «Онеги» погибшими. Текст обращения есть на сайте Кремля.

— С прискорбием узнал о трагедии в Баренцевом море, унесшей жизни членов экипажа рыболовецкого судна «Онега». Прошу передать глубокие соболезнования семьям погибших и слова поддержки пострадавшим, — говорится в телеграмме.

Правительству России в течение месяца должны предоставить информацию о технической готовности затонувшего судна «Онега» к промыслу в Баренцевом море. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера РФ Викторию Абрамченко.

Между тем сегодня владелец судна заявил, что траулер был исправен.

— Как сообщил директор кооператива «Рыболовецкий колхоз им. М. И. Калинина» Андрей Заика, судно было полностью исправно, работы по техническому обслуживанию проводились вовремя и в полном объеме. Все необходимые процедуры и согласования перед выходом на промысел были соблюдены, — такое заявление опубликовала Всероссийская ассоциация рыбопромышленников. — По предварительным данным, причиной происшествия стали плохие погодные условия: в районе пропажи судна наблюдались штормовые явления. Несмотря на проведенные экипажем работы по предотвращению обледенения корпуса, судно могло получить обледенение и в условиях сильного шторма — крен, что могло привести к затоплению. Компания-судовладелец окажет всю необходимую поддержку родным и близким членов экипажа «Онеги».

В Баренцевом море вблизи Новой Земли, где накануне затонул рыболовецкий траулер, поиски пропавших без вести 17 членов экипажа продолжались всю ночь, но безрезультатно. По состоянию на 09:30 по московскому времени обнаружили только три спасательных круга.

Тем не менее поисковые работы продолжаются. В МЧС по Архангельской области сообщили, что к операции привлекли четыре рыболовецких судна и самолет Ил-38 Северного флота. Акваторию осматривали всю ночь, обследовали более 750 квадратных километров, но нашли только три спасательных круга. Также к месту аварии направили спасательный морской буксир «Микула» с водолазным оборудованием на борту, а из Красноярска в Нарьян-Мар прибыл самолет Ан-74. В готовности к вылету также самолет Бе-200 МЧС России.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис объявил 29 декабря днем траура в регионе. Об этом он сообщил своим подписчикам в Instagram, назвав произошедшее «горем для всего Севера». Он также сообщил, что правительство поможет семьям погибших — каждая из них получит психологическую помощь, а также материальную поддержку в размере одного миллиона рублей.

Губернатор Александр Цыбульский выразил соболезнования семье архангелогородца, который был в команде траулера «Онега». Его не нашли до сих пор.

Один из бывших членов экипажа «Онеги» согласился анонимно рассказать о своем опыте работы на судне. Мурманчанин упомянул, что 5–6 лет назад была критическая ситуация на траулере, причем в том же районе, где вчера затонуло судно.

— В этом районе мы уже и ход теряли в сильный шторм, и машинное отделение уже затапливало на этом пароходе — чуть не утонули, но тогда все четко сработали. Весь экипаж выскочил спасать судно в трусах, так как спали в тот момент. В том районе много пикши, туда постоянно суда ходят. Вот и «Онега» туда, как обычно, пошла. Там всегда ветра сильные зимой и мороз, хотя говорят, что было минус 15. Но я быстрее поверю, если там было минус 30. Не надо капитана винить. На ярусном судне (вид промышленного лова рыбы, когда используют крючки с наживкой, прикрепленные к специальному орудию — ярусу. — Прим. ред.) очень сложно работать, там нужен капитан только ярусного лова. Любой другой не подойдет. Там всегда прикрывают правый борт, так как с правого борта идет выборка яруса (на этом этапе судно ставят рабочим бортом на ветер, орудие лова поднимают из воды. — Прим. ред.), и волна всегда бьет в левый борт. Называть имена и фамилии не буду, но с капитаном и старпомом работал, и, конечно же, со многими матросами не один год. Хорошие люди, друзья и просто товарищи, всегда можно было положиться на них.

По словам бывшего члена экипажа «Онеги», в Архангельске судно ремонтировалось неоднократно. Качество работ у нашего собеседника вызывало вопросы.

— По приходе в порт составлялась заявка на ремонт. Всё практически вычеркивалось, кроме первой необходимости — к примеру, покраска, внешний марафет. У нас никогда толком не работал брашпиль (палубный механизм лебедочного типа. — Прим. ред.), мы не могли бросить якорь, не говоря уж о подъеме. Проблем было много — на всё глаза закрывали. Главное — денег срубить для начальства! Срубили — 17 жертв, рано или поздно это должно было случиться, — считает мурманчанин.

В правительстве Архангельской области заявили, что семья погибшего на траулере «Онега» моряка Владимира Фурсы получит помощь в размере одного миллиона рублей. Деньги будут выделены из резервного фонда правительства региона.

Жена моряка Тамара рассказала 29.RU, что о крушении судна она узнала из соцсетей – сама она в этот момент находилась в гостях в Ярославле. По ее словам, муж никогда не рассказывал ей о судне – поэтому информацию о его исправности или неисправности она подтвердить не может.

Еще один мурманчанин высказался о работе в рыболовецком колхозе имени Калинина, которому принадлежала затонувшая «Онега». Собеседник 29.RU трудится механиком на рефрижераторе одного из судов рыбколхоза. Он попросил не указывать его имя.

— Техника безопасности на судах соблюдается, техническое состояние судов удовлетворительное. Все текущие ремонты механизмов проводятся в полном объеме и сдаются Морскому регистру и аудиторам по МКУБ (Международный кодекс по управлению безопасностью. — Прим. ред.). На снабжении компания не экономит. В целом компания хорошая. Руководство прислушивается к мнению членов экипажей. А что случилось с «Онегой», я думаю, позже узнаем. Не исключаю человеческий фактор и сложные погодные условия. Я в данный момент работаю на судне «Несь». У нас сейчас переоборудование с присвоением класса судна, всё делается под контролем Морского регистра. Поэтому на этом ремонте экономить не получится. Делают всё согласно ремонтным ведомостям и проектной документации. «Онегу» бы в море не выпустили, если бы судно было неисправно. Я так скажу: колхоз имени Калинина — не самая плохая организация. Я работал в худших условиях, — считает житель Мурманска.

Житель Мурманска Евгений Ольшевский покинул экипаж «Онеги» в июле этого года. Зимой ему не приходилось работать в Арктике на этом траулере.

— Колхоз (рыболовецкий колхоз имени Калинина. — Прим. ред.) на всем экономит, зарплата за два месяца у моряка — 160 тысяч рублей. Говорят, волна зашла на фабрику (где пойманная рыба проходит обработку прямо на судне. — Прим. ред.), а там еще при мне летом были с осушительными насосами проблемы. Для показухи оркестр, а на людей им срать. Не присылают замену, никто не хочет на касарагу. Условий для отдыха никаких, пресной воды нет, переодеться, робу высушить негде. Конторе только результат нужен, показатели, — рассказал 29.RU Евгений.

Нескольких членов экипажа, которые, скорее всего, погибли, наш собеседник знал. Например, старшего мастера добычи Николая Капенкина. Ему было 65 лет. Он ходил в море почти полжизни, проработал на «Онеге» всего год. Также Евгений знал старшего мастера добычи Игоря Бондаренко, который пришел на судно в июле, и матроса Юрия Шевцова (его стаж работы в море — 5–7 лет, до этого он служил в ВДВ).

— Подготовленные для любых ситуаций в море, — характеризует коллег собеседник 29.RU. — Но что-то пошло не так. Скорее техника подвела. Убитое судно, ему до резки два года оставалось. Никто не хотел в него вкладывать деньги.

Пропавшие члены экипажа траулера «Онега» могут находиться внутри затонувшего судна на глубине около 130 метров. Местонахождение планируется определить с помощью глубоководного аппарата, рассказал РИА «Новости» представитель экстренных служб.

— Затонувшее судно находится на глубине 130 метров. Вероятнее всего, большинство из 17 человек находятся в затонувшем судне, — сказал источник.

В район ЧП планируют отправить из Мурманска глубоководный подводный аппарат, который может работать на глубинах до 350 метров. Ориентировочно он будет в месте крушения утром 31 декабря.