Работа Ремонт аэропорта и вокзала проблема Уезжай в другой регион или увольняйся? Бортпроводники Архангельска публично просят помощи у власти

Уезжай в другой регион или увольняйся? Бортпроводники Архангельска публично просят помощи у власти

Потерять работу могут 64 человека

Бортпроводники из Архангельска заявили, что их поставили перед выбором: переехать или уволиться

Сотрудники авиакомпании Smartavia обратились к представителям власти с просьбой о помощи. Они заявили, что фирма собирается ликвидировать службу бортпроводников в Архангельске, из-за этого без работы могут остаться 64 человека.

Smartavia — преемник Архангельского объединенного авиаотряда и «Архангельских воздушных линий». С 2004 года авиакомпания работала в регионе как «дочка» «Аэрофлота» — «Аэрофлот-Норд». Однако позже ее переименовали в «Нордавиа». Затем компанию перепродавали и проводили ребрендинг. С 2019 года компания стала работать под товарным знаком Smartavia. Smartavia, как указано на сайте компании, работает в формате первого в России «смарт-лоукост»-перевозчика. Основным акционером является российская компания SkyInvest. Аэропорт Архангельск — один из трех аэропортов базирования фирмы. Также компания базируется в Пулково (Санкт-Петербург) и Шереметьево (Москва).

На что жалуются работники

Письмо от северян опубликовал в соцсетях председатель комиссии по промышленной политике, ЛПК, транспорту, дорогам, туризму и развитию Арктики Общественной палаты Архангельской области Эрнест Белокоровин.

В обращении говорится, что, раз основной аэропорт города закрыт на реконструкцию, большая часть бортпроводников из Архангельска отправлена на простой. Люди ждали, что вернутся к работе с 1 декабря — именно тогда аэропорт обещают снова открыть. Но, по словам авторов письма, их поставили перед выбором: перевестись в подразделение в другом регионе или уволиться.

— Мы ожидали выхода из простоя, но нас устно оповестили о ликвидации архангельского подразделения службы бортпроводников, официальный приказ будет с 26.10.2023. Также было озвучено, что 01.12.2023, когда будет открыт аэропорт Архангельск, к работе нас не допустят, — написано в обращении.

По словам работников, им предложили три варианта: либо они переезжают в Санкт-Петербург, либо увольняются по соглашению сторон, либо службу бортпроводников в Архангельске просто полностью сократят.

При этом, как сказано в письме, большинство людей не готовы уезжать из Архангельска по объективным причинам.

— То есть рабочие места бортпроводников города Архангельска займут бортпроводники Санкт-Петербурга, — говорится в обращении.

Северяне добавили, что авиакомпания исторически связана с Архангельском и получает от региона субсидии, однако «рабочие места планируется распределить не в пользу жителей региона».

— Таким образом, 64 работника узкого профиля останутся без работы и без возможности трудоустройства на рынке труда в Архангельске по данной специальности, — говорится в сообщении. — Мы все любим свою работу, свою авиакомпанию, свой город и хотим дальнейшего процветания и развития авиакомпании и сохранения наших рабочих мест в авиакомпании и родном городе.

Что говорит представитель Общественной палаты

Как сказал 29.RU сам Эрнест Белокоровин, решение авиакомпании может быть вызвано желанием сэкономить на выплатах и льготах, которые положены сотрудникам в районах Крайнего Севера и на приравненных к ним территориях.

— Авиакомпания приходила в Архангельск при мне, я работал в правительстве. Они говорили: «Мы будем создавать рабочие места, мы будем платить здесь налоги». А ведь если вы людей переведете в Санкт-Петербург, то налоги — НДФЛ, который получают местные бюджеты, — фактически переходят в Санкт-Петербург, — отметил он.

Как пояснил спикер, вопрос уже подняли на общественном совете в Министерстве транспорта Архангельской области. Договорились о том, что проведут встречу с участием всех заинтересованных сторон. На ней собираются обсудить, действительно ли перевод сотрудников в другой регион так необходим.

Эрнест Белокоровин добавил, что такое кадровое решение может сказаться не только на сотрудниках конкретного предприятия: проблема шире. Как отметил собеседник, авиакомпания может показать «дурной пример» другим федеральным компаниям, которые работают в Архангельской области.

В компании Smartavia получили просьбу прокомментировать ситуацию от 29.RU, но на момент публикации ответ в редакцию не поступил. Мы продолжим тему.

UPD: 19 октября в компании официально прокомментировали ситуацию.

— На сегодня каких-либо решений, о которых упоминается в вашем запросе, в компании не принято. При этом обращаем ваше внимание, что авиакомпания всегда действует в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации, — сообщили в пресс-службе Smartavia.

Ситуация с аэропортом

Аэропорт Архангельск закрыли на реконструкцию с 1 мая этого года. Пока что северяне пользуются аэропортом Васьково: он не может принимать большие самолеты, поэтому некоторые авиакомпании (в том числе Smartavia) приостановили полеты в регион.

По плану аэропорт Архангельск должны открыть после реконструкции с 1 декабря. Однако стало известно, что при реконструкции было совершено мошенничество. Следствие полагает, что еще на этапе проектирования подрядчик получил деньги за изыскания, которых на самом деле не было.

В фирме, которая является заказчиком работ, 29.RU заявили, что дату открытия аэропорта пока переносить не планируется.

ФКУ «Ространсмодернизация» — заказчик работ в аэропорту Архангельск. Название организации-подрядчика, которая подозревается в мошенничестве, публично не называлось. Заказчик тоже не назвал его.

Обо всём важном и интересном мы рассказываем на наших площадках в соцсетях. Самое активное обсуждение местной и федеральной повестки, подробности, фото и видео — в нашем сообществе во «ВКонтакте», самые оперативные новости — в нашем канале в Telegram.
ПО ТЕМЕ
Лайк
LIKE0
Смех
HAPPY0
Удивление
SURPRISED0
Гнев
ANGRY0
Печаль
SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
ТОП 5
Рекомендуем
Объявления