Временный переход будет или нет? Что надо знать о реконструкции эстакады на Окружном шоссе

В Архангельске обсуждают предстоящую реконструкцию эстакады на Окружном шоссе. О ходе разработки проекта рассказал глава города Дмитрий Морев.

По словам Морева, инженерные изыскания выполнены на 100%. Сейчас администрация получает техусловия от всех ресурсоснабжающих организаций. Эта часть работы готова на 80%.

Дмитрий Морев также озвучил предложение подрядчика не возводить временный переход.

«Специалисты предложили оптимальный вариант: по проекту работы будут проводиться без возведения временного перехода. Это экономически целесообразно и позволит выполнить реконструкцию без смещения оси основного сооружения», — пояснил он.

Проектированием реконструкции эстакады занимается московская компания «Интермост». Аукцион объявили в августе 2025-го. По контракту ей заплатят 25 миллионов рублей из городского бюджета.

Техзаданием предусмотрено, что путепровод должен иметь 4 полосы движения и тротуары с двух сторон. По условиям контракта окончание работ — не позднее 29 мая 2026 года.

«При этом реконструкция затрагивает не только сам путепровод, но и довольно протяженные участки подъездов и подходов — от проезда Сибиряковцев до федерального Окружного шоссе», — добавил Морев.

С мая 2025 года на Окружном шоссе была закрыта для проезда часть эстакады — из-за разрушения балок жесткости. В сентябре движение по двум полосам открыли, но только для транспорта до 3,5 тонн и автобусов. С октября проезд стал доступен и грузовикам.

Мы показывали, как проходят работы на путепроводе. Также писали, по какой причине конструкция находится в таком состоянии и понесет ли кто-то ответственность за огромные пробки.

В 2022–2023 годах Окружное шоссе ремонтировали за 4,3 млрд рублей.