На АЗС появится устаревший Евро-3: что нужно знать водителям из Архангельской области

Правительство России на фоне напряженной ситуации с бензином официально разрешило откат к топливу по устаревшему стандарту Евро-3. Мера призвана удовлетворить спрос потребителей. Спросили у эксперта, как это повлияет на АЗС в Архангельской области и стоит ли автовладельцам переживать за свои автомобили из-за состава топлива.

О том, как снижение стандарта топлива может повлиять на автовладельцев, 29.RU рассказал Игорь Ефремов, коммерческий директор сети АЗС «Северная Империя».

— Это мера, которая начнет приносить результаты не прямо сейчас, а позже. Сейчас на многих нефтеперерабатывающих заводах, как правило, повреждены установки первичной переработки нефти, т. е. там нефть совсем не перерабатывается и из нее ничего не получают.

— Мне кажется, снижение стандарта топлива станет действенной мерой, когда мы начнем восстанавливаться. Не нужны будут дополнительные установки на заводах и дополнительная переработка до Евро-5.

Состав топлива Евро-3 существенно отличается от того, что россияне привыкли видеть на АЗС. Оно может ускорить износ некоторых систем в современном автомобиле.

— Если говорить с технической точки зрения, Евро-3 и Евро-5 — это экологический стандарт автомобильного топлива. Чем выше стандарт, тем меньше выбросов. Современные машины оснащены системами рекуперации и дожига — в первую очередь бензин более низких стандартов повредит этим системам, а не самому двигателю.

Зато производить такое топливо будет дешевле и проще.

— Эти стандарты становятся понятнее на примере дизельного топлива. Раньше ездили на высокосернистом топливе. Сера являлась смазывающим материалом для плунжерных пар в дизельном двигателе. Но для экологии сера вредна, и ее пришлось убрать. Это повлияло на цену топлива. Убирать серу из топлива дорого, а чтобы вернуть смазывающий эффект, нужно добавлять в дизель присадку — это тоже стоит денег. Если раньше дизельное топливо было самым дешевым, то сейчас оно дороже АИ-95, — рассказывает эксперт.

Ранее мы рассказывали, на что смотреть водителям Архангельской области при заправке топливом «Евро-3».

В последние недели поиск бензина и многочасовое ожидание в очередях стали для жителей Архангельска уже обыденностью. Высокие цены на бензин замечали на АЗС в Пинежье, в Онеге, Архангельске, а также в Лешуконском округе (там он самый дорогой — по 150 рублей за литр). Мы пообщались с водителями на городских заправках и узнали, как они приспособились к новой реальности.

При этом на АЗС «Татнефть» в Архангельске с 16 июля больше не отпускают бензин в канистры. До этого на заправках действовало ограничение — за раз можно было налить только 20 литров.

В Онежском округе решили временно сократить пассажирские перевозки на судах из-за нехватки дизельного топлива. Самолеты малой авиации в России тоже столкнулись с проблемами из-за дефицита: мы узнали, что в Архангельске.

Власти Архангельска опубликовали список полезных сервисов и телефонов, где можно узнать о наличии топлива на заправках города. В администрации рассказали, хватает ли его на содержание города.

Всё о ситуации с топливом в Архангельской области мы собираем в отдельном сюжете.