«Это картельный заговор»: почему водителям из Архангельской области отказывают в ОСАГО

Водители из Архангельской области сталкиваются с проблемами при получении полиса ОСАГО. Обязательную страховку отказываются оформлять даже тем, кто никогда не попадал в аварии по своей вине, а ездить без нее — нельзя. Северяне уверены, что их незаконно ставят перед выбором — покупать у страховщиков дополнительные услуги или платить штрафы. Разбираемся, что происходит на рынке страхования и что делать, если вам отказывают в оформлении полиса.

В октябре с проблемой оформления ОСАГО столкнулись архангелогородцы Дмитрий и Яна. Они ездят на машине 2008 года выпуска.

«У нас страховка на двоих, у мужа 15 лет стаж, у меня три года. Обычно оформляли через интернет и все ок. А тут вдруг не получилось. Мы пробовали в двух агрегаторах, потом на трех официальных сайтах страховых, там не удавалось завершить оформление. Сначала думали из-за того, что машина старая. Попробовали через агентов, а они сказали, что Архангельская область попала в черный список», — рассказывает Яна.

Оформить полис, который должен быть у каждого водителя, согласились только с дополнительными услугами.

«Получается, мы остались в заложниках: езда без ОСАГО — это риск получить штраф и попасть на большие деньги в случае ДТП, а оформить страховку не получается без навязанных услуг», — рассуждает северянка.

В аналогичную ситуацию попал опытный водитель Андрей.

«Я делал страховку на жену еще в июле. У нее большой стаж вождения. КБМ выходил 0,46, но через интернет все страховые отказали. Оформить полис согласились только с дополнительными услугами, хотя ставить такие условия незаконно. Все вместе обошлось в 7,5 тысячи рублей, из них допы на 2 тысячи».

Мы решили проверить, получится ли у нас оформить полис ОСАГО в Архангельске. Водительский стаж нашего корреспондента — 4 года, КБМ — 0,74. Страховку попытались оформить на «Ладу Калину» 2007 года выпуска.

В трех популярных онлайн-сервисах для оформления и сравнения стоимости страховки оформить полис ОСАГО не вышло.

Рассчитать стоимость страховки удалось лишь на одном из четырех проверенных нами сайтов. За полис на год попросили больше 12 тысяч рублей.

Однако оплатить полис так и не получилось, всплывающее окно сообщало об ошибке.

Потерпев неудачу в интернете мы связались со страховым агентом, который сотрудничает с несколькими компаниями. Он подтвердил, что в оформлении полиса действительно могут отказать даже самым опытным водителям.

«Сейчас компании практикуют такую вещь: они могут оформить ОСАГО, но там пойдет дополнительный полис в комплекте. Это „мини-КАСКО“ на ограниченное количество случаев. Раньше этот „доп“ минимальный был 3 тысячи рублей, сейчас уже 6 тысяч. Но всегда есть шанс, что вам и без дополнительного пакета смогут оформить, это надо уточнять», — рассказал агент.

Опытный автоюрист Лев Воропаев предполагает, что страховые компании намеренно отказывают водителям в регионах, где терпят убытки.

«Ситуация складывается так, что решения судов по взысканию страховых возмещений, а также различных штрафных санкций за невыполнение закона об ОСАГО приводит к тому, что компании несут убытки. Разница между доходами и затратами, которые они выплачивают потерпевшим в ДТП, имеет отрицательное сальдо, поэтому они решили бойкотировать ваш регион».

По словам Льва Воропаева, страховые компании обязаны оформлять полис ОСАГО без дополнительных услуг, если у водителя есть все необходимые документы. Он советует северянам, получившим отказ, жаловаться в надзорные органы.

«Это проблема многих регионов России. Мне кажется, жителям нужно активнее жаловаться в Федеральную антимонопольную службу, так как виден определенный сговор между страховыми компаниями. Я думаю, можно трактовать это как картельный сговор. Такие проблемы возникают регулярно, и вялая реакция Центробанка, надзорного органа, вызывает большие вопросы. В данной ситуации я понимаю, что доказательств сговора достаточно и их можно легко собрать. Штраф для страховых будет огромный, за то что они себя недобросовестно ведут».

Директор «Центра страхования» Кирилл Смолин рассказал нашим коллегам из 76.RU, как оформить ОСАГО в текущих реалиях. По его словам, есть два варианта. Простой, но затратный — все же идти к агенту и оформлять договор с «нагрузкой». Второй путь дешевле, но сложнее.

«Безусловно, никто не отменял никакие обязательства, правила, законы по ОСАГО, — подчеркивает эксперт. — Страховая обязана заключить договор при обращении клиента. Но тут важно разделять агента (он лицо подневольное) и офис страховой. Требовать от агента что-либо бессмысленно, все запреты вшиты в его агентский договор и в электронные системы, через которые он работает. Он физически не сможет оформить полис из красной зоны, даже если очень-очень захочет».

Поэтому для получения ОСАГО строго по тарифам нужно обращаться в официальный офис страховой и писать заявление на заключение договора.

«Если не оформляют сразу — требовать письменный отказ или проставление входящего номера на заявлении, — продолжает Кирилл Смолин. — При этом помним выжимку из документа „Памятка для страхователей…“, утвержденную Минфином России. Формулировка в ней такая: „Страховщик обязан заключить договор ОСАГО в день обращения страхователя при наличии всех необходимых документов и без приобретения дополнительных услуг. Если для заключения договора требуется осмотр транспортного средства — не позднее пяти дней со дня обращения“. Поэтому частый ответ в офисе: „Мы вам ответим в течение 30 дней“ можно сразу опровергнуть этой памяткой».

Редакция 29.RU направит официальный запрос в ФАС и администрацию Архангельской области, чтобы выяснить, как решается проблема с отказами в оформлении полисов ОСАГО.