Охота на огромные сухогрузы: необычное хобби девушки из Архангельска удивляет россиян — они хотят приехать

Архангелогородка Лида Рогачева нашла способ рассмотреть вблизи большие суда, которые ходят рядом с Архангельском. Видео с могущественными ледоколами в соцсетях Лиды набирают сотни тысяч просмотров. Узнали подробности, как их отследить, куда ехать и что важно учесть.

Жительница Архангельска Лида Рогачева в начале этого года загорелась идеей посмотреть суда на переправе. Ее вдохновил блогер Сема Распутин, который в январе показал пешеходную переправу на Кегостров в Архангельске.

— Я в принципе очень любознательный человек, и всё, что мне неизвестно, автоматически мне интересно. После моей прогулки на остров Кего по этой самой переправе (впервые оказалась на переправе с действующим судовым ходом, идти по мосткам было очень необычно), хотелось увидеть воочию, как происходит процесс сборки мостков, как их выкладывают обратно, — вспоминает девушка.

8 февраля Лида с подругой отправилась на переправу Соломбала — Хабарка, чтобы посмотреть на ледокол «Капитан Евдокимов» и танкер «Маринстраум».

Девушки не успели вблизи рассмотреть эти суда, но попали на проход ледокола «Капитан Чадаев».

— Это что-то невероятное, когда рядом с тобой проходит сквозь лед эта огромная махина, а ты сам стоишь на этом льду, просто шок, — делались впечатлениям Лида в соцсетях.

После первого выложенного ролика про этот ледокол Лиде написал человек, который работает с информацией о движении судов, и дал наводку.

— Я ему очень благодарна, уверена, что без него не получилось бы так четко попадать на проход кораблей, он рассказывал откуда идет, куда, где можно посмотреть, буквально расписал весь маршрут. В основном мы опирались на информацию от него, — говорит девушка.

Позже, во время развода мостов, Лиде удалось на расстоянии четырех метров посмотреть проход сухогруза «Тайбола». Его габариты — 137 метров в длину, почти 18 метров в ширину, 12 метров в высоту.

В начале марта Лида попала на целый парад судов. В 11 вечера друг за другом шли ледокол «Капитан Евдокимов», сухогруз «Ямал Орлан», буксир «Меженец», грузовое судно «Кама» и буксир «Бравый».

В Сети пользователи со всей России шокированы и восхищены.

«Как туда попасть?» — интересуются пользователи.

«Следующей зимой поеду в Архангельск в отпуск», — повышаем туристическую привлекательность города.

«Невероятная мощь».

«Очень хочется посмотреть. Так близко прямо можно?» — спрашивают у автора видео.

Лида рассказывает, что самая доступная для наблюдения за судами переправа — Кегостров — Пур-Наволок в черте города. Однако от берега до фарватера достаточно большое расстояние: если судно уже виднеется на горизонте, придется очень быстро бежать.

— Переправа Соломбала — Хабарка в этом плане более удачная, там до фарватера очень близко, за «Капитаном Чадаевым» нам тоже пришлось бежать, но это было очень легко. Автомобильная переправа 14 л/з — самая удобная, тк есть расписание ее развода (12:00 — 13:00 и 23:00 — 7:00), в их этот промежуток проходят корабли и трафик там очень загруженный, единственный минус — достаточно далеко от города.

Однажды Лиде приходилось оперативно собираться и выезжать на локацию. С ее слов, успеть нужно было за 30 минут. Увидеть проход тогда не получилось: судно перед переправой встало, работникам переправы что-то передали по рации и они начали собирать мостки.

— Мы поняли, скорее всего, что-то изменилось и судно дальше не пойдет, но потом, как оказалось, оно прошло через 30 минут, как мы уехали, да, такое тоже может быть, — рассказывает девушка.

Увидеть корабли чаще удавалось ночью, говорит Лида. На реке холодный пронизывающий ветер, поэтому нельзя пренебрегать теплой одеждой. Северянка надевала термобелье, теплый свитер, непродуваемые горнолыжные штаны, куртку с капюшоном, шерстяные носки, варежки, шапку, ботинки, шарф. Также стоит намазать руки и лицо кремом, чтобы не обветрить, и захватить с собой термос с горячим чаем, уточняет она.

Обязательная часть «охоты» на суда — прогулка по мосткам. Со слов Лиды, это вовсе не страшно.

— Они очень устойчиво лежат на ледяной шуге, а она сцеплена морозом всё-таки, конструкция выглядит достаточно надежно. Сейчас, в оттепель, думаю, ситуация изменилась, — говорит архангелогородка.— Мостки разбирают по-разному. На одной переправе, когда мы пришли, было все разобрано заранее, на другой — разбирали перед самым проходом судна. Не знаю, от чего это зависит, на усмотрение работников, наверное.

После публикации в соцсетях видео с судами Лиде начали писать пользователи с разных уголков страны. Одни не верили, что это так сильно впечатляет, другие спрашивали локации и время.

— Особенно запомнился комментарий про котенка: «Когда я была маленькая — мой папа на нем ходил и привез с рейса котенка, это была девочка, которую так и назвали „Тайбола“». Ну, это же прелесть! — говорит Лида.

Лида отмечает, что мощь от судна чувствуется всем телом, и эти впечатления не сравнятся с наблюдением с набережной. В моменте бывает даже страшно от того, что под ногами трещит лед. Но восторг перебивает чувство страха моментально, говорит северянка.

Со слов Лиды, мало кто из зрителей действительно воспользовался ее советами.

— Не сказала бы, что такое хобби популярно. Интересно — да, но ловить в ночи корабль поедут только такие отчаянные, как я и моя подруга, — смеется Лида. — У меня была информация о проходе сухогруза «Ямал Ирбис», которую мне предоставил человек, работающий на этом судне (да, очень много отзывчивых людей мне писали, это было неожиданно), я поделилась информацией со своими подписчиками, но, насколько мне известно, никто так и не поехал, — рассказывает наша собеседница.

Тем, кто все-таки отважится, Лида советует соблюдать технику безопасности, тепло одеваться, наслаждаться моментом и не расстраиваться, если не получится застать судно — навигация непредсказуема.

«Сезон охоты» Лида с подругой для себя уже закрыли. Из-за резко наступившей весны на льду много воды, а ездить ночью неудобно.

— Сухогрузы, заходящие в Архангельск, несильно отличаются друг от друга. Мы двух «великанов» уже видели, остальные примерно такие же. Всё равно впечатлений становится меньше, когда видишь не в первый раз. Хотелось бы поймать ледоход, ни разу не наблюдала его на Северной Двине. А глобального плана нет, всегда что-то происходит спонтанно и приносит еще больше эмоций, — говорит девушка.