252 комментария к публикации

Как не лишиться прав за обгон?

14 октября 2010, 11:09

Гость

4 января 2013, 20:12

Гость

7 февраля 2011, 12:58

Гость

7 февраля 2011, 12:55

Гость

9 января 2011, 14:12

Гость

10 апреля 2011, 10:24

Гость

8 января 2011, 16:51

Гость

8 января 2011, 00:47

Я не могу понять как можно выполнить маневр в право на обочину, совершая обгон транспорта который в это время и движется с право от вас? Мой совет если вы решили совершить "экстремальный" обгон когда на вас движется встречная машина, выверните лучше в лева и летите в кювет не создавая помех другим участникам движения. За ваши глупые понты не должны страдать другие люди. Разобьетесь? Мммм , жаль. Не убейте никого больше. Ваша ошибка - ваша смерть и никто не должен страдать из-за ваших ошибок.

Гость

7 января 2011, 20:41

Гость

18 декабря 2010, 15:36

Гость

7 декабря 2010, 18:03

Да парни все правы. Не освещенные, раздолбаные трассы двухполоски (по одной в каждую сторону) Это жуть. . Живу в Уфе, часто мотаюсь Уфа-Челяба, Уфа -Екатеринбург. Поверьте, все запрещающие обгон знаки на этой трассе, написаны кровью никому не советую пренебрегать ими. Трасса М5 сложная и опасная. Ну, а Башкирские Гайцы на участке трассы от Уфы до Улу-Телякского КПМ в сторону Челябы, действительно подонки, об этом уж много говорилось, даже КВН-щики про них шутили, но как были поборы, так и ничего не меняется и нет управы на них. В километре от них будет валяться машина в кювете, они и пальцем не шевельнут, будут стоять и стричь бабло. А ведь хлопнуть эту банду проще простого, достаточно пустить транзитную "спец" машину. Уважаемый господин Алешин, о Вашей чести и непримиримости к оборотням в погонах, слагают легенды. Думаю небольшой опрос дальнобойщиков на трассе, подтвердит мои слова. Пишу это не от обиды (меня на этом участке трассы, кстати ни разу не штрафовали и не лишали за встречку) обидно слышать в адрес Башкирской ДПС не лестные высказывания, ведь в основной массе, там работают порядочные и адекватные люди.

Гость

24 ноября 2010, 14:00

Водителей наказывают за выезд на встречку! Так и дорожников за не правильно установленные знаки, за противоречие дорожной разметки и знаков, за ямы на дорогах, за тупые дорожные развязки! Если виноват чиновник ЛИШАТЬ его права занимать своего место. Если дорожники, то запрещать делать другие объекты пока не исправят косяки!

Гость

22 ноября 2010, 18:58

Гость

4 ноября 2010, 10:57

Гость

4 февраля 2011, 20:06

Гость

3 ноября 2010, 07:21

Гость

23 октября 2010, 00:11

Гость

21 октября 2010, 18:19

Конечно каждый в чём-то прав, но тут-же виноват. Надо ехать всем нормально, и относиться ко всем окружающим с нами таким же водителям нормально. А то прём сломя голову и не смотрим на соседей спереди и при обгоне справа..... Обгонять надо вовремя и рассчитывать дистанцию, а то не думаем о последствиях, и прём на авось успею... хотя можно было и подождать пока встречка пройдёт.

Гость

20 октября 2010, 18:23

Гость

18 октября 2010, 07:04

ДимаВ

15 октября 2010, 09:36

Гость

15 октября 2010, 11:09

Гость

15 октября 2010, 07:25

Гость

14 октября 2010, 18:31

Гость

28 января 2011, 10:39

Гость

10 апреля 2011, 10:19

Гость

14 октября 2010, 17:19

Ой как поддерживаю Ивана. Сплошь и рядом одни противоречия. И не только на трассах, но и в самом городе. Впечатление такое, бадто и дорожники безграмотные, и работники ДПС (ГАИ), контролирующие и спрашивающие с дорожников сами не ездят по этим дорогам, а если ездят и не принимают мер - значит допускают преступление против водителей. Вот где нежно изменять законы, защищая водителей, а не только в одну сторону дуть. Я не ппротив повышения штрафов, на дорогах действительно должна быть десциплина железной и уважение обоюдное и человечное. И все это в руках руководящих работников ГАИ всех уровней и особенно МВД.

Гость

24 марта 2011, 18:32

Гость

14 октября 2010, 15:35

Да кому как повезёт,ребят,что хочу сказать,встречка-это во-первых очень опастно,во-вторых очень дорого,Я очень часто гоняю по России,бабла отдал немеренно,сам манёвр при правильном подходе-сама безобидность,просто иногда едешь в коллоне,начинают тупо,как бараны все друг за другом выходить на обгон,видимости никакой,едешь и думаешь,вот мудачьё,сам один раз чуть так со встречкой не сошёлся из-за того,что первый обгоняющий боялся на педаль акселератора посильнее нажать,Что касается знаков и дорожной разметки в нашей стране-это вообще отдельная тема,Жаль что у нас нет на противоположной обочине дублирующих знаков и разметка не соответствует этому,В итоге,что,едем с товарищем,начинается знак ОБГОН ЗАПРЕЩЁН со сплошной разметкой,через пару сотен метров начинается прирывистая,мы обгоняем,и мигалки,остановили,говорят нарушили,а через 300метров стоит знак НА БЕЛОМ ФОНЕ,ГДЕ ПРАВДА? Хотя по правилам:при отсутствии дор.знаков водитель должен руководствоваться дор.разметкой и при противоречии знака с дор.разметкой главной считается разметка,вот так,результат-отдали 2500р.

Гость

14 октября 2010, 18:58

Гость

14 октября 2010, 14:19

Гость

20 сентября 2010, 20:04

да что тут говорить,кому как повезёт,но правила надо соблюдать однозначно!!Был в Уфе,засады там хорошие,шёл в караване 40-50км/ч,нарушать не хотел,оринтиром была сплошная полоса,которая затем пошла прерывистой и я пошёл на обгон соответственно,ну и тут сюрприз!Тормозят,а я им про полосу,а они мне всё про знак какой то, где то там,короче, сошлись на 2000 т.р)

Гость

27 сентября 2010, 12:42

Гость

20 сентября 2010, 07:53

Гость

11 сентября 2010, 10:33

Автовладельцы, нарушать можно!!!И в некоторых случаях обгон через сплошную просто необходим!! Когда ты едешь за самосвалом, двигающимся со скоростью 40 км/ч, где нормы токсичности уже давно не соблюдаються, доверху груженным щебнем, и с кузова все сыпеться в тебя, не смотря на то что ты его отпустил метров на 40!! Сами Гайцы говорят, наказывают, не за то что сделал, а за то что попался!! А стоят гайцы, как правило, в таких местах, кде сплошная, ровный участок дороги, и длиномеры медленно тянущиеся друг за другом, те кто ездил в Уфу, понимают о чем я!! А вот где действительно опасный участок дороги, ни одного гаишника в жизни не встретишь!!

Гость

11 сентября 2010, 19:59

Ну вот и молодец, нарушай, только молча! Не надо народ к этому склонять! Я может тоже на свободной дороге, типо увельдинской утром, меньше 200 вообще не еду, и разметку соответственно мягко говоря не замечаю (по ряду причин, как и скорость в общем то). Но я же об этом не ору и не говорю что это правильно!!

Гость

11 сентября 2010, 23:22

Филипинец

14 сентября 2010, 18:00

Гость

10 сентября 2010, 07:02

Гость

9 сентября 2010, 23:13

РАСКАЗЫВАЕТ ЧТО ГАЗЕЛЬ ЕМУ ПРАВЫМ ПОВОРОТОМ МИГАЕТ, ЗНАЧИТ МОЖНО ОБГОНЯТЬ, А ПОТОМ НУЖНО ПОБЛАГОДОРИТЬ АВАРИИКОЙ. И ЭТО ВСЁ ГОВОРИТ ИНСТРУКТОР ВОЖДЕНИЯ, ГДЕ ТАКОЕ В ПРАВИЛАХ НАПИСАНО, А?????? ЧЁ ТО Я НЕ УВИДЕЛ. ВОБЩЕ ТО ЭТО НЕПИСАНЫЕ ПРАВИЛА ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ, ЕСЛИ КТО НЕ ЗНАЕТ. ГНАТЬ ТАКИХ ИНСТРУКТОРОВ НАДО В ТРИ ШЕИ.

Гость

20 сентября 2010, 08:09

Гость

9 сентября 2010, 12:34

Гость

9 сентября 2010, 17:26

Гость

9 сентября 2010, 07:03

Отличное видео ,мне понравилось.Каждый воспринимает информацию,так как ему хочется.А "типа оштрафуют или нет",соблюдайте правила ПДД и все будет в порядке.А негатив идет от тех,кто видит свои ошибки,но при этом считает себя правым.Ведь в основном на трассе аварии-выезд на встречку-лобовуха-труп.И никакой острый глаз непоможет!! Планирую к зиме пойти в школу мастерства,придерживаюсь позиции"Век живи-век учись",лишним небудет.

Гость

9 сентября 2010, 12:17

Гость

8 сентября 2010, 14:50

Как обогнать? ха ха ха, тачилу мощную надо иметь и острый глаз, убедился, что помех и млиции нет, нажал на педальку и обогнал всех за полсекунды. Ржу, когда некоторые кочегарят по полчаса на встречке, чтоб какой нибудь зилок опередить, а потом радостные и усталые от такого обгона))))))пот с очков вытирают))))))

Гость

8 сентября 2010, 14:15

3. "Информативность" - конечно, в рамках небольшого видеосюжета полностью осветить какую-либо тему невозможно, - часть информации теряется при монтаже и т.д. Например, информация про переключение "вниз" и "kick-down", естественно, была озвучена и, скорее всего, будет во второй части выпуска, хотя более логично смотрелась бы здесь. Да и научить чему-то за 7 минут невозможно !!! Водители вообще делятся на тех, кто хочет получать информацию и тех, кто свято верит в то, что он умеет ездить за рулем. Последних учить беЗполезно и беЗсмысленно. А тех, кто вместо того, чтобы получить ценную информацию, ищет в ролике "киноляпы и неточности" я поздравляю - у Вас очень много свободного времени. Всем удачи на дорогах. Рад, если данный видеоматериал кому-то оказался полезен. Пользуясь случаем, приглашаю всех желающих в Школу Водительского Мастерства. P.S. "Популярные" комментарии, типа: "Нет смысла отпускать впередиидущую машину, потому что в "дыру" залезет другой водитель" напомнили мне тех, кто был уверен, что "Лосиный тест" учит, как в городе объезжать лосей ...

Гость

10 сентября 2010, 09:26

Гость

15 сентября 2010, 11:20

Гость

8 сентября 2010, 14:15

Добрый день всем. Прошу прощения, что не смог ответить раньше - уезжал на соревнования. Ввязываться в споры и доказывать свою правоту не буду - занятие неблагодарное. "Тезисно" отмечу некоторые моменты: 1. "Очевидность" - как и в первом выпуске с моим участием, большинство рекомендаций я озвучиваю из программы "Уверенность за рулем" (в нашей школе она предусмотрена для тех автовладельцев, кто только получил вод.удостоверение и не имеет стажа вождения). Действительно, подавляющая часть информации должна быть известна из курса "стандартной автошколы", НО !!! к большому сожалению в большинстве случаем курсанты не знают даже элементарных вещей !!! и в программе "Уверенность за рулем" я вынужден закрывать "пробелы" автошколы. Почему этому не учат на курсах получения вод.удостоверения - вопрос не ко мне. Моя задача - подготовить курсанта к адекватному управлению автомобилем. 2. "ПДД" - на первом же занятии я говорю курсантам, что соблюдать все правила дорожного движения просто НЕбезопасно !!! Поэтому для меня, как бы дико это не звучало, основной целью обучения курсанта является НЕ соблюдение им ПДД, а наработка навыков и алгоритмов действий, при которых он будет безопасен за рулем своего авто для себя и окружающих. Отсюда некоторые "разночтения" моих рекомендаций с правилами и т.д. И тот факт, что я не озвучил какой-то момент ещё не говорит о том, что я не знаю ПДД. Возможно я просто посчитал это не совсем нужным или решил, что это перегрузит зрителя и справоцирует ошибку.

Гость

10 сентября 2010, 18:21

"И тот факт, что я не озвучил какой-то момент ещё не говорит о том, что я не знаю ПДД. Возможно я просто посчитал это не совсем нужным или решил, что это перегрузит зрителя и справоцирует ошибку." Ты подумал и решил... А кто ты такой, чтобы решать? Серьезные люди, гораздо умнее, взрослее, и опытнее тебя десятками лет разрабатывали правила, а тут, какой то непойми кто, выставляет свое мнение за истину!!! У каждого есть свое мнение, твое право, но навязывать с экрана, и говорить вот так правильно, ты не можешь! Уж будь добр в рамках правил!

Гость

8 сентября 2010, 12:52

Гость

7 сентября 2010, 15:29

Гость

7 сентября 2010, 13:56

Гость

7 сентября 2010, 12:51

Еще бесит когда ездят чайники за городом при двухполоске в левом ряду со свободной правой, приходится и справа обходить таких!!! из Правил ПДД: 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил. Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном.

Гость

8 сентября 2010, 12:03

а если правая вследствие этих требований гораздо раздолбанней? я бы в случае претенций ДПС объяснил объездом препядствий. только вчера ехал из Ебурга в Ч в дождь. на правой полосе ямки и колея заполнены водой, сплошное аквапланирование. поэтому смело еду по левой более ровной и пустой дороге. тут требования ПДД создают дополнительную опасность движения, а не безопасность.

Гость

7 сентября 2010, 10:12

Денису и др. Еще раз повторяю, если обгон произведен в зоне действия знака 3.20, то независимо от разметки будет нарушение Правил. С ГАИ можете спорить - они СМИ напуганы и Правила не знают, а вот попадете в аварию (не дай Бог с последствиями) будете сидеть (или много платить), т.к. ни один эксперт не напишет, что разметка должна соответствовать знаку (этого нет в Правилах, да и ГОСТах тоже). Так что не будИте зверя (правосудие).

Гость

9 сентября 2010, 13:51

Гость

9 сентября 2010, 14:34

Гость

9 сентября 2010, 23:22

Гость

7 сентября 2010, 08:31

Гость

6 сентября 2010, 19:26

Гость

6 сентября 2010, 18:44

Гость

7 сентября 2010, 15:16

Гость

7 сентября 2010, 15:30

197249866

7 сентября 2010, 15:32

Гость

6 сентября 2010, 14:51

Гость

6 сентября 2010, 18:35

Гость

6 сентября 2010, 19:24

Гость

6 сентября 2010, 22:38

Гость

6 сентября 2010, 11:28

Я просто с упоением смотрю эти выпуски...спасибо тем кто это все делает...И НЕ МЕШАЛО БЫ ПОСМОТРЕТЬ ЭТИ ВЫПУСКИ (С ЗАУЧИВАНИЕМ НАИЗУСТЬ) ЭТИМ ХЛОПЧИКАМ НА ЖЕЛТЫХ ГАЗЕЛЯХ, ПАЗах, ДА И ТЕМ КТО ТОЛЬКО ПОЧУИЛ ЗАПАХ УВЕРЕННОСТИ В УПРАВЛЕНИЕМ АВТО, тем КТО НА ЭТИХ ТОНИРОВАННЫХ ИНОМАРКАХ...ПРИМЕР: СЛУЧАЙ КОГДА КРАЙСЛЕР РАЗНЕС ГАЗЕЛЬКУ ПОПОЛАМ...НИ КАКИЕ СВЯЗИ НЕ ПОМОГЛИ ИЗМЕЖАТЬ СМЕРТИ.ПОЧЕМУ Я ОБ ЭТОМ ГОВОРЮ? А ПОТОМУ ЧТО С ЭТИХ АЗОВ ВОЖДЕНИЯ, ПУСКАЙ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫХ И СКУЧНЫХ, ЗАВИСИТ ТО КАК ДОЛГО МЫ БУДЕМ ЖИТЬ И ЕЗДИТЬ НА СВОИХ ЛАСТОЧКАХ..ПОЗОР ТЕМ КТО ЭТОГО ТАК И НЕ ПОНЯЛ

Гость

7 сентября 2010, 16:46

Гость

7 сентября 2010, 20:26

Гость

8 сентября 2010, 11:58

Гость

6 сентября 2010, 09:05

Гость

6 сентября 2010, 14:15

Гость

6 сентября 2010, 07:35

197249866

6 сентября 2010, 01:21

Гость

6 сентября 2010, 22:39

Гость

7 сентября 2010, 00:24

Гость

7 сентября 2010, 07:27

Гость

5 сентября 2010, 21:10

Гость

5 сентября 2010, 20:55

Первое, если учите других, выучите пожайлуста Правила сами! Никаких нормативных документов о соответствии разметки и знаков, кроме ПДД, нет и быть не может. Значит, если есть знак 3.20 - никакого обгона. При ДТП с последствиями сядете... Разметка несет свою самостоятельную функцию. Например, поворот налево, выезд на встречную обочину для остановки, разворот, наконец, можут быть разрешены, а обгон - НЕТ. А главное при обгоне смотри включение сигнала поврота налево у впереди идущего - это приоритет при обгоне п.11.1 ПДД.

Гость

5 сентября 2010, 20:54

Ехала с магнитки в челябинск, был дождь, из-за брызгов из под колес и плохой видимости (почти нулевая за фурой, если это не дорога вниз), было сложно обгонять фуры. помигал мне так один, мол обгоняй, дорога свободная, так если б я его послушала, я бы приехала в лоб встречной машине! после этого, пока сама не буду уверена, что можно обогнать, на какой бы большой машине кто бы ни мигал, не буду.

Гость

6 сентября 2010, 13:12

Гость

5 сентября 2010, 20:48