Автохлам в большом городе

Когда-нибудь автомобили прознают о мрачных прогнозах писателей-фантастов и действительно восстанут супротив человечества. Примутся штурмовать АЗС, ремонтные мастерские, стоянки, зачищать тротуары и взрывать светофоры. И в вождях, очевидно, окажутся четырехколесные беспризорники. Дворы, думается, каждого российского города, а Архангельска – точно, свидетельствуют: есть кому претворять антиутопии в жизнь.

...На обочине возле 32-й «деревяшки» по улице Беломорской в Соломбале обосновался скелетик Daewoo Nexia 2005 года производства. По словам проходившей мимо бабули, машина прописалась здесь нынешним летом. Причем если в августе лишь спущенные колеса намекали на статус бездомника, то сейчас охотникам за цветметом поживиться почти нечем.

Неподалеку от некогда юного «Дэу» (Маяковского, 60) эдакий красный флажок беззвучно сигналящего старца «Ауди». Как сообщили живущие в здешнем микрорайоне соломбальцы, у автомобиля хозяин имеется, но он лишен водительских прав. Гараж, видимо, предусмотрен не был. Вот и стоит средство передвижения без передвижения и без гаража, пожухлой, но густой травой обросло. Похоже, автомобиль для ряда архангелогородцев до сих пор роскошь – роскошь ремонтировать. А иначе откуда взяться в областном центре дорогим (в финансовом смысле) «покойничкам»? Около дома №38 по улице Кедрова уже второй год не трогается с места «Ниссан Примера». Правда, пока еще щегольски выглядит. Ему бы корпус отутюжить, фары починить да воздуха в колеса – и совсем молодец будет.

По другую сторону Кузнечевского моста автокладбищенских мотивов тоже немало. Во дворе на Гагарина, 5, буквально тонет в земляной каше зеленая «Лада Спутник» – с пластырем из скотча вместо заднего стекла. А на Приорова, 1, притулившись прямо к дому, страждет белоснежная невеста «Нива». Только ржавые разводы на «фате» да сплющенные к асфальту колеса выдают в ней униженную и оскорбленную человеком. «Хозяин «Нивы» живет в нашем подъезде, – говорит Татьяна, жительница дома №1 по проезду Приорова. – Его лишили прав за езду в пьяном виде. Он таким образом держит место для нового автомобиля».

На наш запрос о «разборочных» автомобилях, уже непригодных к катанию, сервис «Автообъявления» сайта 29.ru выдал всего три предложения. Все три авто – детища Горьковского автозавода. ГАЗ 31029 1995 года производства, к примеру, можно купить за 11 тыс. рублей. Его собрата (1999 г.в.) предлагают за 12 000 рублей, но можно и сторговаться. «Волгу», отметившую 22-й день рождения, готовы отдать за 8000 рублей.
На запрос об авто, «битых жизнью», сервис выдал девять заявок на продажу. Пятилетнюю «Ладу Самару», получившую удар в правое заднее крыло, хозяин оценил в 90 000 рублей. ВАЗ 21093i 2000 года выпуска с помятым «лицом» предлагают за 15 000 рублей. А «перевертыш» ВАЗ Priora доступен за 130 000 рублей.

А этот фиолетовый «Жигуленок» еще восемь лет назад мчался по архангельским улицам, словно... жеребенок. Дети кого-то из жильцов дома №95, корпус 1, по Воскресенской уже во втором классе учатся, а он все гниет бездыханный. «Помогите нам убрать эту машину, – взмолились бабульки, выгуливавшие поблизости собак. – Нам, конечно, не мешает, но она занимает место мусорного контейнера. Это машина молодого человека с седьмого этажа. Он в свое время обменял квартиру на эту машину. Мать его ревела-ревела, но он не послушал. Вот, получается, квартира его тут стоит. Он бы и сам рад, чтоб хоть кто-то убрал ее. Ему и не нужна машина. Куда ГАИ смотрит? Что творится в центре города!»

А в центре города есть и апофеоз чистоплотности и автогуманизма северян – мини-погост. Сразу три обладателя полутора сотен лошадиных сил обрели последнее пристанище на Ломоносова, 222: «Жигули», «ИЖ» и «Лада». Куда-куда, но на них... ладно, ГАИ – муниципалитет не смотрит. Или, наоборот, смотрит. И вдобавок может цветы принести. Как, например, к потрепанному, цвета болотной жижи фургончику на Беломорской флотилии в Соломбале. Такие фургончики предназначены для рабочих-дорожников в период ремонтной страды. По окончании же, видимо, для всех бесприютных граждан или для тех же дорожников, решивших переквалифицироваться в бродячие артисты.

«О брошенных автомобилях должен позаботиться владелец, – комментирует ситуацию старший инспектор группы пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД Архангельской области Инна Мирошниченко. – Этот мусор должен убрать хозяин, а не как сейчас: снял с учета, налоги платить не нужно – ему хорошо, а автомобиль всем мешает. Если номера, к примеру, скручены, то, может, в этом и криминальные элементы поучаствовали, поскольку много похищенных автомобилей, от которых чаще всего остаются одни скелеты. Найденные машины проверяют. Если есть такие в розыске, оповещают хозяев. Но убирать автохлам – все-таки забота автовладельца».

К вопросу о заботе. Кто-то из граждан, живущих в углу квадрата Нагорная – Тимме, рядом со зданием Северного Русского народного хора, наверное, сжалился над горькой судьбиной своей «Лады Самара». Пока мы готовили публикацию, машина исчезла.

Неужели несанкционированные парковки (по сути автосвалки) необоримы точно так же, как несанкционированные гаражи? Заниматься утилизацией четырехколесных друзей наигравшиеся жители областного центра желают худо. В итоге бесхозные авто простаивают во дворах, мешая проезду и парковке обремененных человеческой семьей собратьев. «Если автомобиль создает помеху, создает опасность дорожному движению, если видимое нарушение (к примеру, стоит на тротуаре), мы находим водителя, а машину на эвакуатор», – говорит инспектор отдела безопасности дорожно-патрульной службы ГИБДД Алексей Рашев.

А если горе-шофер не найдется, без его ведома сотрудники соответствующих подразделений мэрии вполне могут посодействовать, предупредив планы московских коллег. Еще в августе заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков заявил, что ко Дню города коммунальные службы Первопрестольной эвакуируют с улиц брошенные автомобили. К первой субботе сентября текущего года, мол, даже беспризорный грузовой транспорт отправится на легальное автокладбище.

В Архангельске при трехстах с гаком тысячах населения видимо-невидимо автомобильных покойничков российского и иностранного происхождения, с дорожными номерами и без. Пора, получается, легитимизировать где-нибудь за городом «Ваганьково для машин», а импровизирующих с похоронами водителей жестко преследовать рублем. Иначе эти самые машины восстанут из пепла ядерной войны, как в том фильме.