перейти к публикации
18 комментариев к публикации

Водитель из Архангельска рассказал, почему электрокары выгоднее

17 сентября 2026, 19:59
Гость
Гость
23 часа
Пусть расскажет, сколько он заплатит за слежующий аккумулятор, когда этот выйдет из строя. И когда окажется, что купил новый аккумулятор несоответствующего качества. У нас же качественные аккумуляторы идут только с техникой вместе. И после этого пусть посчитает, будет ли выгодно?
Гость
5 часов
Ну расскажи сколько у тебя после евро2 двс отработает и цена замены, масла, коробка и т.д.
Гость
16 сентября, 11:41
А-ха-хаа!! Ну да, полдня простоять на зарядке.. и можно ехать,это реальность,а остальное..ну расскажите мне эти сказки!!
Гость
16 сентября, 15:52
Так-то полдня на зарядке - всяко меньше, чем сутки в очереди на АЗС
Гость
15 сентября, 23:03
На данном авто фары отрегулированы с учётом левостороннего движения. Ну и хозяин авто знает все нюансы про стоимость и сроки замены батареи, так как все эти процедуры были пройдены)
Гость
16 сентября, 09:36
О! Руль в бардачке детектед! И кто регулировал? Сертификат покажь?
Гость
16 сентября, 09:38
Кстатеда, левостороннее движение - это по встречке в нашей стране. Соответственно, фары в глаза тем, кто едет по правилам
Гость
15 сентября, 16:20
В рус версиях читаем гарантийник, один раз заморозил аккум на сутки-двое и слёт с гарантии.
Гость
15 сентября, 16:03
электрокары выгоднее ? а товарищ видел ценник на батарею ? видимо не видел. стоило бы глянуть. И сколько будет стоить замена этой самой батареи. Я уже не пишу по поводу ремонта электроники в машине у нас 100% нету сертифицированных центров. А если есть то единицы и цены там на обслуживание немалые.
Гость
15 сентября, 23:02
В крации у современных авто ресурс батареи примерно 1000 000 км, современные ДВС трижды умрут до замены АКБ, да и само авто превратится в тыкву. Ремонт электроники не сложнее чем в любом современном авто с ДВС. Современные АКБ имеют автономную систему охлаждения летом и подогрева зимой (тепловые насосы). А байки со времён старых электричек уже даже не смешны. Уже полным полно электричек с пробегом 500 К+
Гость
16 сентября, 08:04
Гость
15 сентября, 23:02
В крации у современных авто ресурс батареи примерно 1000 000 км, современные ДВС трижды умрут до замены АКБ, да и само авто превратится в тыкву. Ремонт электроники не сложнее чем в любом современном авто с ДВС. Современные АКБ имеют автономную систему охлаждения летом и подогрева зимой (тепловые насосы). А байки со времён старых электричек уже даже не смешны. Уже полным полно электричек с пробегом 500 К+
Правильно пишется «вкратце» За границей такие машины обычно не ремонтируют. Когда батарея уже плохо держит заряд, то эти машины просто утилизируют.
Гость
15 сентября, 14:56
Надо на ней свет отрегулировать, реально слепит сильно.
Гость
15 сентября, 16:04
За это можно штраф получить, а если еще не дай боже левак по свету какой то и без автомобиля остаться.
Гость
15 сентября, 16:21
Гость
15 сентября, 16:04
За это можно штраф получить, а если еще не дай боже левак по свету какой то и без автомобиля остаться.
У нас у 60% фары кривые, колхоз вообще с ПТФ без границ ездит.
Гость
15 сентября, 20:08
Гость
15 сентября, 16:21
У нас у 60% фары кривые, колхоз вообще с ПТФ без границ ездит.
Дык техосмотры, фактически, отменены
Гость
15 сентября, 14:26
Зачем встречных слепишь, рулевой?
Гость
15 сентября, 16:00
А вот, скажи тебе.
Гость
15 сентября, 16:21
Думаете он понимает что-то, а вот ИБДД почему до сей пор дела нет за кривофарых
Гость