128 комментариев к публикации

В Архангельске подорожает проезд на городском транспорте

15 ноября 2013, 09:58

Гость

18 ноября 2013, 19:40

Гость

17 ноября 2013, 21:55

Чистюля

16 ноября 2013, 14:41

"По истечении года в областное агентство по тарифам и ценам обратилось 14 крупных автотранспортных предприятий с предложением пересмотреть действующие тарифы." "....а директор департамента городского хозяйства мэрии Архангельска Владимир Плюснин предложил установить повышенный тариф для автобусов..."

Гость

16 ноября 2013, 23:16

Гость

18 ноября 2013, 14:03

Гость

16 ноября 2013, 14:32

Все всё правильно пишут.Господа ЧИНОВНИКИ!!! почитайте это всё.Сделайте,в конце концов нужные выводы.Одно и тоже в течение нескольких лет.И эти гонки по улицам,и разговоры по телефону и рации,и хамство кондукторов.А эта фраза"Выходящие есть?"доводит до кипения.А несоблюдение графика?Даже такой стабильный ранее маршрут 62 нынче и то не соблюдает график.И везде слышишь стандартный ответ"Мы идем по своему графику".А как раздражают кондуктора.На эту тему очень много можно говорить.То они сидят поджав ноги,а чаще стоят на коленях на сидении,повернув к пассажирам пятую точку,оживленно грызя на пару с водителем семечки.А эти стоянки на остановках?Не успел № 1 отъехать от ЖДВ,с конечной как у 2Полюса" уже стоит несколько минут"Соблюдаем график" отвечают.Это через три-то остановки.То же самое повторяется и МРВ и на Поморской.На задней площадке чего только нет Тут и швабры и тряпки и пластиковые емкости. Вобщем,пора ,давно пора навести порядок с этими Пазиками.ПАЗИКИ-это позор нашего города!!!

Гость

16 ноября 2013, 20:01

Гость

16 ноября 2013, 23:08

большая часть маршрутов города - сданы в аренду. Перевозчики только стригут капусту, а уж кто там ездит и на каких автобусах - это ведь им всё равно. Как только язык повернулся заикнуться о повышении оплаты на проезд, если заявленный по договору с мэрией перевозчик не появляется еа своём маршруте , а арендаторы не работают по графикам. Те ,кто арендуют маршруты и графики даже не парятся на тему оснащения своих "вёдер" ГЛОНАС, у них в салонах нет даже реквизитов- чей автобус , кому принадлежит и т.д. и т.л. А самим автобусам у большинства более 10 лет... Посмотрите на 1у- это безобразие какое-то.. А сколько у них аварий... А маршрут 22 - вообще отдельный разговор... Наверху ( в правительстве ) всё это видят и знают - всех всё устраивает.

Гость

17 ноября 2013, 15:33

Гость

16 ноября 2013, 10:17

Гость

16 ноября 2013, 08:43

самое интересное народ в основной массе готов платить и 18 и 20р, только бы качество обслуживания поднялось и автобусы были лучше. А так люди сделали, выбор кто может залезли в кредит и купили авто, другие ходят пешком, и в проигрыше остаются те кто вынужден ездить с окраин в центр на работу. я купил калину-306т (вдвоем зарабатываем примерно 50 т в месяц) , 1,5 года ездит жена на работу и ребенка возит на кружки, сам на работу стараюсь пешком ходить 40мин,или на велике, автобус только в морозы распуту. имхо очень тяжело даже после калины ездить в пазике лучше пехом, кстати большие апаповские авто таких чувств не вызывают.

Бун-бун

16 ноября 2013, 08:26

Гость

16 ноября 2013, 12:28

Гость

16 ноября 2013, 04:16

Гость

16 ноября 2013, 02:59

Гость

17 ноября 2013, 09:08

Гость

16 ноября 2013, 02:47

Гость

16 ноября 2013, 14:35

Гость

16 ноября 2013, 21:37

Гость

16 ноября 2013, 00:42

Гость

16 ноября 2013, 00:28

чё вы тут обсуждаете?в этом городе нет производства,мы ничего не производим...соотвественно сверхинфляция,дорожают услуги;т.к. они ориентированы на доходы бюджетников и юристов,судей и т,п.а у них деньги есть.здесь 70% работающих пишут бумажки и берут за это деньги,остальные эти бумажки принимают и за это получают деньги вот вам и ВВП и самое страшное -никто с этим не хочет бороться.всех всё устраивает.а потом орут -ПУТИН ВИНОВАТ!!!

Гость

16 ноября 2013, 15:26

Гость

16 ноября 2013, 15:39

Гость

15 ноября 2013, 23:55

Регулярно пользуюсь общественным транспортом и возмущение просто запредельное! Пазики мимо некоторых остановок, даже когда голосуешь, нагло проскакивают (61 маршрут, остановка "ул. Октябрят" в обе стороны). Интервалы времени между автобусами - "тайна великая есмь", пора расписания движения на конечных остановках вывешивать. Время с 12 до 3-х часов и с 6 до 8 часов вечера вполне можно считать "мёртвым временем" на некоторых маршрутах - не уехать, не приехать! И при этом повышать плату за проезд! Парткомов на вас "товарищи" транспортники нет! Остается одно - ходить пешком, полезно для здоровья и экономично.

Гость

15 ноября 2013, 23:26

Гость

15 ноября 2013, 22:59

Почему ПАЗики так прижились в городских перевозках - все дело в системе налогообложения. При количестве используемого транспорта до 20 ед. ИП может применять ЕНВД. Особенность ЕНВД в том, что налог считается не от выручки, а от так называемого вмененного дохода. Например, при пассажирских перевозках базовая доходность (ст. 346.29 НК)- 1500 руб. с посадочного места в месяц. В ПАЗе 20 сидячих мест: 1500*20 = 30000 руб / мес. (есть еще коэффициенты К1 и К2, для простоты не учитываем). Т.е. за полный месяц работы 30000*15% = 4500 руб. Всего 4500 руб. имеет бюджет, независимо от фактического дохода. В среднем за день продается 500 билетов 500*16 = 8000 руб. За месяц 240000 выручка с автобуса (пусть даже 200000) минусуем затраты (если автобус на газе - то затраты на ГСМ минимальны). 20 автобусов - 4 млн. / мес. Вот и считайте, кто у нас бедный

Гость

16 ноября 2013, 11:47

Гость

15 ноября 2013, 22:26

Гость

16 ноября 2013, 15:37

Гость

15 ноября 2013, 21:56

Гость

15 ноября 2013, 21:44

Пока по городу будут ездить сотни автобусов, принадлежащих сотням владельцев, пассажирские перевозки так и будут нерентабельными. Хотя возникает вопрос, если это дело такое невыгодное, то почему у нас в городе столько перевозчиков? Думается, если бы было 5-7 компаний, у которых были бы нормальные большие автобусы (не ПАЗики), то глядишь и со стоимостью проезда было бы проще и прибыль была бы. Если бы у начальства этих компаний не было бы цели срубить по-быстрее да по-больше деньжат, то и о качестве перевозок они бы тоже задумались, если бы думали на перспективу.

Гость

15 ноября 2013, 21:34

Всё элементарно - сейчас все крупные контракты идут по конкурсам, и порой цена первоначально заявленная падает в два раза. Надо и с автотранспортными услугами нечто аналогичное ввести -а в условиях конкурса прописать периодичность, качество,униформу и т.д, чего душа заказчика (МЭРИИ) пожелает. И провести торги на понижение цены проезда при неизменных этих условиях - вот тогда и будет настоящая, а не лоббированная стоимость проезда . Только это никому не надо - ведь разве плохо чиновникам иметь откаты от "своих" перевозчиков? Не за этим они во власть шли к сожалению

Гость

16 ноября 2013, 11:12

Гость

15 ноября 2013, 21:14

Гость

18 ноября 2013, 11:46

Гость

15 ноября 2013, 21:10

Гость

15 ноября 2013, 20:58

Гость

15 ноября 2013, 19:14

Гость

15 ноября 2013, 18:35

Гость

16 ноября 2013, 00:59

Гость

15 ноября 2013, 18:27

за убитые Пазики и 16рублей было много.Особенно есть такие что сиденья перекосившиеся,и одного нехватает.Их хоть ктонибудь проверяет?С ностальгией вспоминаю в 90-х бегали Вольво на маршруте54,лутше чем они наверное небыло и похоже долго ещё не будет в Архангельске(хотя те Вольво были списаны в Норвегии)

Гость

15 ноября 2013, 18:11

Вот и платная скорая помощь 5000 рублей за вызов в первую очередь рассчитана на архангелогородцев, застрахованных по Дополнительному мед. страхованию. А это в основном работники гос. предприятий и администраций разного уровня, прокуроров, судей и т.п. Им даже зубы лечат бесплатно. Страховки оплачиваются из прибыли предприятий и бюджетов всех уровней. А это уменьшение налогооблагаемой базы и бюджета города и области. Большие деньги, можно даже купить большие автобусы в достаточном количестве. Надо просто, только запретить страховать по ДМС за счет гос. средств всех, начиная о президента России. Страхуйтесь за свой счет.

Гость

15 ноября 2013, 18:09

В Кемеровской области цена билета 14 руб. Очень много льготных категорий, в т.ч. пенсионеры. Все, кто вышел на пенсию, а не только те, кто дожил до 70 лет. ПАЗиков нет. Только большие комфортабельные автобусы. Интересно, где Аман Тулеев берет деньги на поддержание пенсионеров и молодых специалистов, которым предоставляют сразу жилье почти бесплатно (600 руб в месяц за 3-комнатную квартиру) сроком на 5 лет, чтобы они смогли заработать себе на квартиру. Может отправить наше областное правительство к ним на стажировку?

Гость

15 ноября 2013, 18:02

Гость

15 ноября 2013, 17:54

Увеличат тариф за проезд, увеличиться прибыль пазовладельцев, соответственно увеличиться и налог на прибыль, что главное для мэрии. А на чем и как нас возят им пофиг. Вот и летишь в пазике как в кузове послевоенного грузовика и в добавок слышишь всю дорогу по громкой связи переговоры водителей с ненормативной лексикой, обсуждающих свои и чужие маневры и личные темы. Обстановка напоминает участие в бою летчиков во время отечественной войны, ведущих переговоры во время боя. Кондуктора обелечивают не отпуская мобильник от уха, ведут сугубо бытовые разговоры. И опять мэрия за это не отвечает. Хочу узнать за что она отвечает, если на частников по Уставу,принятому гор. собранием, она отвечает только за дележ бюджетных денег без ответственности за их дальнейшее использование. А качество перевозок у нас так и осталось на уровне 90-х. О Мурманске не говорю, съездите хотя бы в В.Устюг. А "торговикам-политикам" у власти это и не нужно. Главное жить одним днем, "заработать" как можно быстрее много и сразу и меньше вкладывать в развитие, по примеру СЦБК, Лесозавода №3, СЛДК, АТРФ, ну и "Водоканала". Денег за комфортный проезд не жалко, жалко что незачто.

Гость

15 ноября 2013, 20:09

Гость

15 ноября 2013, 21:34

Гость

16 ноября 2013, 11:11

Гость

15 ноября 2013, 17:35

Гость

15 ноября 2013, 16:49

Гость

15 ноября 2013, 18:45

Гость

15 ноября 2013, 16:36

Гость

15 ноября 2013, 18:37

Гость

15 ноября 2013, 16:32

Гость

15 ноября 2013, 16:28

Гость

15 ноября 2013, 16:25

Гость

15 ноября 2013, 20:10

Гость

15 ноября 2013, 16:23

Гость

15 ноября 2013, 16:17

Гость

15 ноября 2013, 16:15

Гость

15 ноября 2013, 16:03

Гость

15 ноября 2013, 16:01

Гость

15 ноября 2013, 15:43

все владельцы маршрутов депутаты или их родственники что хотят то и делают . нет ни графика ни конкуренции ни контроля . разные номера маршрутов ездят по одному маршруту друг за другом после 22-00 только на такси.того кто за транспорт в мерии отвечает давно надо выгнать. почему не проводят исследования пассажиропотока на каких маршрутах сколько автобусов ? и вообще надо с ними разговаривать как сделали в такси неустраивают тарифы не хочешь не работай тебя насильно некто не держит и что таксистов стало еще больше а машины у них стали еще дороже, и вообще прежде чем принимать такие решения надо бы у нас спросить все таки мы этих г...шей выбирали чтобы они наши интересы представляли а получается наоборот.

Гость

15 ноября 2013, 15:18

Водитель пазика с утра по рации : Здорово Серега, Васек, Санек, хорек и т.д. и т.п., пропуская при этом по три зеленых светофора, зная что люди на работу торопятся. Так и охота морду набить. Кто-то скажет - выходи раньше, но если такое к нам отношение с чего платить больше... Они над нами издеваются....

Гость

15 ноября 2013, 15:09

У многих гостей города складывается впечатление о городе и горожанах, войдя у вокзала в автобус. И что они видят... в первую очередь кондукторов, одетых неизвестно как (нужна какая-то приличная униформа - во многих городах это есть), кондуктора сидят закинув ноги неизвестно куда или отвернувшись на коленях к водителю, выставив пятую точку к пассажирам, да и хамство кондукторов - в наших автобусах это норма. , Ну а о том, что ПАЗики - это автобусы для сельской местности, это и так ясно. По-моему в России не наберется и десятки городов, где по улицам ходят Пазики... А проезд повышайте, конечно... И ещ, есть ли какой-то регламент переговоров по рации, есть ли регистратор переговоров. На жж.д. за лишнее слово сказанное по р/станции в эфире машинистов наказывают вплоть до увольнения, а в автобусах водители анекдоты рассказывают в эфире...

Гость

15 ноября 2013, 15:00

Гость

15 ноября 2013, 14:59

Гость

15 ноября 2013, 14:41

Гость

15 ноября 2013, 14:38

Гость

15 ноября 2013, 14:30

Гость

15 ноября 2013, 21:50

Гость

15 ноября 2013, 14:16

Гость

15 ноября 2013, 15:18

Гость

15 ноября 2013, 15:26

Гость

15 ноября 2013, 15:33

Гость

15 ноября 2013, 14:15

Повысят и не спросят!им то что до нашего мнения))))закон он как дышло,куда повернул туда и вышло!Надо будет и 30р сделают как в москве!А вот в Туле проезд везде 14р.и этот тариф у них уже несколько лет!!!!каждый год езжу туда и ничего не меняют!Говорить и спорить с нашими благодеятелями можно до гробовой доски...им все по одному месту!Нужны меры..которые будут для них серьезнее прокуратуры!Что то типа взять и всем городом раз в неделю не пользоваться транспортом!Фиксировать нарушения водителями ПДД и отзваниваться в ГИБДД!пусть их тормозят и разбираются!пустые рейсы больнее будут для владельцев!А кто у нас владельцы мы знаем!))))