72 комментария к публикации

Терминал на МРВ снесут за счет бюджета?

20 апреля 2016, 12:17

Гость

26 апреля 2016, 23:17

Судья №1 - Что за шум? Оба на. Что это за хр*нь такая. По какому такому праву. Свидетель №1 : Так это самое, разрешение имеется. Вот'c, сам Павлюченко расписался. Судья №1 - Ну вот. Что шумите. "транспортно-пересадочный терминал", все в порядке. Продолжайте строительство. Свидетель №2 - Так это самое, Павлюченко уже в Москве. Да и повыше есть противники данного терминала. Судья №1 - Что-то я вспотел. Ну как снимите с меня мантию. Да, не суйте мне эту бумажку Вашу с разрешением. Действительно, искажает архитектурный вид. Прекратить строительство.

Гость

25 апреля 2016, 23:13

Гость

25 апреля 2016, 16:01

Гость

24 апреля 2016, 20:16

Какой терминал? Очередной торговый центр строится. Поспорят, поспорят, а в итоге достроят этот очередной гробик в центре города и запустят кучу торговых точек, которых уже и так немало построенно. Вспомните стройку дома на Суворова 11, как народ не возмущался, а домик так и растет под запретом стройки - куда спрашивается прокуратура смотрит?

Гость

24 апреля 2016, 14:12

Гость

25 апреля 2016, 10:02

О том и речь. Застройщик все делает по закону, а вопросы все по большому счету к мэрии. Именно поэтому они сами так и боятся сноса - чувствуют, что за свои косяки придется самим расплачиваться. Деньги конечно же не личные отдавать будут, но затакую растрату их явно не по головке погладят.

Гость

24 апреля 2016, 14:05

Да просто деньги они отмывают! Сначала заинтересованные лица построили каркас за копейки, а теперь, для получения единовременной сверхприбыли, денежки из бюджета пойдут тем же товарищам, но уже для того, чтобы все это сломать... и денежек будет явно больше, чем то, сколько они потратили. Простая схема. Короче, половина налогов и сборов за ЖКХ успешно оседает в карманах воров в законе через использование нехитрых схем народного "патриотического воспитания". Удачи народу!

Гость

23 апреля 2016, 16:26

Гость

23 апреля 2016, 14:56

Гость

23 апреля 2016, 14:51

Гость

22 апреля 2016, 19:56

Гость

22 апреля 2016, 19:34

Вы все правы . Когда подъезжаешь к МРВ , начинается сердечная аритмия от возмущения и негодования . Я не понимаю , как люди , которые отвечают за город и людей , проживающих в нём , могут безразлично взирать на этот творящийся беспредел . Как можно ненавидеть город и презирать жителей этого города , чтобы разрешить строительство этих терминалов . Нужна площадь перед вокзалом , как была раньше , но без этих разношёрстных ларьков и киосков . Киоски конечно нужны , но ведь можно построить красивые и одинаковые крытые павильончики , не закрывающие вид площади и Морского Речного Вокзала .

Гость

22 апреля 2016, 16:51

Гость

22 апреля 2016, 15:15

Гость

22 апреля 2016, 13:25

Гость

22 апреля 2016, 12:29

Гость

22 апреля 2016, 11:28

новый пересадочный терминал совершенно не нужен городу, т.к. эту функцию должно выполнять здание уже существующего терминала морского речного вокзала. Однако, на данный момент, оно полностью занято торгашами и ларечниками. Новая постройка уродует облик города, нарушает все перспективы и служит коммерческим интересам группы заинтересованных лиц. Жаль, что город превратился в коммерческую кормушку, не приспособленную и не комфортную для жизни горожан.

Гость

22 апреля 2016, 14:41

Гость

22 апреля 2016, 11:23

Гость

22 апреля 2016, 11:58

Гость

22 апреля 2016, 11:14

Гость

22 апреля 2016, 10:38

Гость

22 апреля 2016, 14:44

Гость

24 апреля 2016, 22:53

Да нормальные кафешки летние на набережной! Строем по набережной ходить прикажете? Пластиковые кресла мажору не угодили! И чаю кофею горячего и чего покрепче с друзьями и закусить и на Двину поглядеть. "Бичевская распивочная" это в голове, это похоже личные проблемы, это к психологу...

Гость

22 апреля 2016, 10:35

Тут недавно ныли что у речного транспорта нет терминала и люди ждут под открытым небом . Возьмите эту хр*нь и перенесите её для речников . Но самый главный вопрос Во сколько обойдётся снесение бюджету ? И почему будет сносится за бюджетные деньги ? Взять за зад застройщика и пускай он фигачит , а то привыкли нас*ать и в кусты . Если денег нет то пускай семья застройщика сама разбирает своими ручками .

Гость

22 апреля 2016, 14:49

Снос за счет бюджета, потому что местечковое правительство стройку разрешило. Если бы самострой был, тогда да - сами бы и убрали. В этом вся проблема и состоит: строится все на законных основаниях, но есть претензии по коммуникациям. То есть с точки зрения формальностей - стройте на здоровье, только вот при свечах там внутри сидите)

Гость

22 апреля 2016, 10:33

kaiser

22 апреля 2016, 10:26

Снос этого ужаснейшего строения, нам всем архангелогородцам, надо потребовать снести только за счёт тех, кто ставил подписи в разрешительных документах на это строительство, и потребовать в обязательном порядке, отчитаться перед народом.А ещё оштрафовать, за то, что народ всё это время вынужден был смотреть на этот ужас. Хватит молчать.

Гость

22 апреля 2016, 09:39

Дааа!Москва далеко,а иные уж далече ! :::)) Ищи теперь тех кто дал разрешение и покрывал! А где ПРИНЦИПИАЛЬНЫЙ контроль архитекторов? Лучше бы приняли закон о ответственности за такие разрешения и невозможности их давать перед выборами. Давайте проведем референдум :) и взыщем с Павленко всю сумму на уничтожение этих строений(не хватит-пусть кредит берет)))

Гость

21 апреля 2016, 12:40

Гость

21 апреля 2016, 12:16

Гость

21 апреля 2016, 13:10

Гость

22 апреля 2016, 10:03

Гость

21 апреля 2016, 12:16

Гость

22 апреля 2016, 21:13

Кегостровец

21 апреля 2016, 11:16

В Архангельске слова (транспортно-пересадочный участок) возникли не на пустом месте еще в далекие пятидесятые годы прошлого столетия, когда в Молотовск- добирались по реке. На берегу Поморской в Архангельске- этот участок в народе стали называть "Пригородкой"- вот с тех времен и забыли правильные названия. Такие участки находились на Левом берегу, Соломбале, Северодвинске,Поморской(Архангельск). Два главных вида транспорта обслуживали -это трамвай(береговой) и трамвай(речной). Теперь , когда у каждого дома- стоит личный транспорт (у многих)- из памяти выветрилось, что такое порт. Надо не забывать!!

Гость

21 апреля 2016, 11:11

Гость

21 апреля 2016, 10:58

Гость

21 апреля 2016, 10:39

Здесь надо понять, что б изменить автодорожную проблему в городе, сложившуюся в годы автомобилизации- необходим не только творческий поиск, но и разумный подход к решению данного вопроса. После ликвидации трамвайных маршрутов, город оказался в огромной пробке не решенных автодорожных проблем. Для проведения капитальных ремонтов на имеющихся автодорогах, необходимы резервные маршруты, которые разгружают город от проблемм по перевозке пассажиров -общественным транспортом. И потому- транспортно-пересадочные терминалы- это новшество возникшее в годы автомобилизации. Привыкайте к новому.

Гость

21 апреля 2016, 09:34

Гость

21 апреля 2016, 12:12

Гость

22 апреля 2016, 09:59

Гость

21 апреля 2016, 00:42

Гость

21 апреля 2016, 13:08

Гость

20 апреля 2016, 21:40

Гость

21 апреля 2016, 13:07

Гость

20 апреля 2016, 19:59

А сколько можно жилья для расселения построить на 600 млн. Включена очередная стиральная процедура. Асфальт на снег положили, весной его смыло. Опять стирка. Теперь наша когда-то багатая область с протянутой рукой ходит. А главное ни у кого не спросишь. Что тех кто подписывал достать нельзя? Не в мире ином же она находятся.

Гость

22 апреля 2016, 21:11

Гость

20 апреля 2016, 19:56

Гость

20 апреля 2016, 19:42

Что за наглость. В бюджете деньги на снос какой то дури есть, а на пенсионерах, инвалидах экономим. Снос, если и должен быть, то только за счет того, кто это сироительство подписал. Ведь частные незаконные постройки заставляют сносить за свой счет, а не бюджет раскошеливается.

Гость

21 апреля 2016, 13:05

Гость

20 апреля 2016, 16:07

Кегостровец

20 апреля 2016, 15:50

Кегостровец

20 апреля 2016, 15:46

Гость

20 апреля 2016, 15:32

Гость

20 апреля 2016, 14:42

Стоимость терминалов растет просто с арифметической прогрессией... Не прошло и месяца как застройщик и К кричали на каждом углу что они затратили на строительство терминалов 300 миллионов... А сегодня эта сумма уже выросла до 600 миллионов... через месяц она будет 900 миллионов и т.д.... А ничего что прокуратура на протяжении двух лет неоднократно направляла застройщику предупреждения о том, что строить терминалы нельзя и соответственно все строительство застройщик ведет на свой страх и риск? Статью о предпринимательских рисках еще ни кто не отменял! Знали же что нельзя - но строили вопреки всему! И кто теперь в этом виноват?

Гость

21 апреля 2016, 08:21

Гость

21 апреля 2016, 09:58

Гость

21 апреля 2016, 13:08

Гость

20 апреля 2016, 14:41

Гость

20 апреля 2016, 14:26

Гость

21 апреля 2016, 13:17

160481202

22 апреля 2016, 12:11

Гость

20 апреля 2016, 14:13

еще раз повторяю сделайте надземные переходы на все стороны --до вокзала и до бизнес центра соедините широкими проходами сами сооружения... и будет даже очень Хорошо по единственной причине--люди будут ходить вне светофоров и не мешая автобусам да еще укрывшись от дождя и снега...вот что надо Делать --а не трясти ртом снести построить надо не надо

Гость

20 апреля 2016, 21:18

Гость

21 апреля 2016, 10:47

Гость

21 апреля 2016, 12:10

ГОСТЪ

20 апреля 2016, 13:50