«Сами создаем себе проблемы»: урбанист объяснил, чем плохи отдельные фазы для пешеходов
11 ноября 2024, 13:13
Гость
11 декабря 2024, 21:40
Урбанист, что ты несёшь? ---если раньше все двигались в одном направлении одновременно (поворачивающие машины ехали на просачивание). Сколько аварий произошло из-за этого просачивания при повороте, особенно налево, сколько человеческих жизней покалечено или прервано...Ужас. Аффтор, блогер-болтун, пишет про экономию времени 40 секунд, предлагает экономить 40 секунд.... Может мы лучше будем экономить здоровье и жизни людей и своё, да и разбитое авто тоже стоит больше,чем 40 секунд. Очень хорошо, что разделяют и потоки машин и пешеходов. Не надо торопиться на кладбище, лучше постоим и подождём, дольше проживём.
Гость
28 ноября 2024, 20:49
Всё правильно. вот только пешеходную фазу я бы сделала длиннее. Не только молодёжь по нашим улицам ходит, но и пенсионеры тоже.
Гость
13 ноября 2024, 14:30
Очередной Кацман учит нас жить. Как водитель могу сказать что стало комфортней ехать - не боишься что пешеход кинется из слепой зоны и не надо ждать окна для поворота налево. А по времени сколько ехал до дома столько и еду
Гость
12 ноября 2024, 09:11
Аркаша походу самый "умный". Как водитель я совсем не вижу проблем, стало меньше проблем с пропуском пешеходов и надо помнить, что частенько последние попадали в мёртвую зону. Считаю, что 3-х.фазная схема далека от идеала и внедрять её повсеместно нельзя, но она имеет смысл во многих местах. И прошу заметить Урбанист-Блогер = Бездельник лодырь и туниядец. Не знаю я таких профессий.
Гость
12 ноября 2024, 08:55
Теперь из-за новых настроек светофоров перехожу дорогу не доходя перекрестков метров 20,а то как дурак стоишь и ждешь когда загорится зеленый,а машин нет.Конкретно перекрестки Логинова-Новгородский,Логинова-Космонавтов.
Гость
12 ноября 2024, 11:02
Кстати там часто пешек сбивали раньше.
Гость
11 ноября 2024, 21:16
Для некоторых пешеходов эти отдельные фазы ничего не значат, они просто прут на красный, а потом винят водителя что не пропустили их. Может для начала с пешеходами разберемся, а потом уже с фазами движения ? Как только в КоАП будет отдельная статья с несколькими пунктами и пешеходов будут наказывать за нарушение то потом можно будет продвигать дело. А то для водителей ответственность есть, а для бегунов-пешеходов которые не смотрят на светофор ответственности нету.
Опять очередной доморощенный "умник" лучше всех знает как надо? 🤦♂️
Гость
11 ноября 2024, 19:22
Маломобильные граждане, не успевающие переходить по диагонали, пусть переходят по-старинке. Я почти месяц летом переходила перекрёсток Тимме-Воскресенская двумя направлениями, по диагонали было сложно чисто физически. Да, это было долго, но я могла себе это позволить, на больничном же. Но! пешеходы, и их не так уж мало, продолжают переходить вообще вне п.п. В основном тётки в возрасте. Живу у Полюса, наблюдаю таких частенько.
Гость
11 ноября 2024, 22:47
Уважаемая дама, Вы можете ходить как Вам удобно в свое свободное время, но не стоит может решать за всех и научитесь вежливо относится к людям, может быть не тетки в возрасте, а женщины. Что значит, переходите по старинке. Если есть диагональный переход и разметка, почему люди должны ходить зигзагами. Может тогда и объявления повесить, что диагональные переходы только для быстро ходящих граждан, а для остальных не предусмотрено время, поэтому переходите сначало в одну сторону , потом в другую. Замечательный подход.
Гость
11 ноября 2024, 17:15
Практически на всех светофорах, где установлены фазы для пешеходов, можно успеть или бегом или быстрым шагом. Часто задаём себе вопрос как переходят мало мобильные граждане и пожилые люди, которые в силу своего возраста быстро ходить не в состоянии. Они успевают половину перейти и зажигается уже красный свет. Интересно , кто заносил время фаз в светофоры, как то учитывали реальное время перехода или как обычно по звездам гадали.
Гость
12 ноября 2024, 08:48
В два этапа, увы, но только так. Или дикарем не мешая тс если в зоне видимости нет светофора, но не сказано в зоне видимости кого, сотрудника ибдд или не зрячего дикого пешехода?
Гость
11 ноября 2024, 15:47
Сейчас имеются современные строительные материалы и технологии, что рационально строить подземные переходы на больших перекрестах
Гость
11 ноября 2024, 21:22
На болоте строить подземные переходы. Вы похоже живете в Москве.
Гость
11 ноября 2024, 21:22
Гость, нерентабельно. в переход лифт дорого устанавливать, да и нужен не один лифт, а несколько чтобы несколько человек могло одновременно пользоваться. нужны ещё светильники и камеры для безопасности. а кто будет оплачивать электричество в таком переходе? а без лифта такие переходы не нужны. родители с колясками, инвалиды и просто пожилые не могут пользоваться переходом с лестницей, короче говоря плохая затея.
Гость
12 ноября 2024, 12:35
Гость
11 ноября 2024, 21:22
Гость, нерентабельно. в переход лифт дорого устанавливать, да и нужен не один лифт, а несколько чтобы несколько человек могло одновременно пользоваться. нужны ещё светильники и камеры для безопасности. а кто будет оплачивать электричество в таком переходе? а без лифта такие переходы не нужны. родители с колясками, инвалиды и просто пожилые не могут пользоваться переходом с лестницей, короче говоря плохая затея.
Подземный переход в Зелёном Бору построили же.
Гость
11 ноября 2024, 15:17
Полностью раздельные фазы считаю, нужно только на больших перекрёстках вводить, а не повсеместно на каждом перекрёстке. Полностью согласен с автором статьи.
Гость
11 ноября 2024, 21:23
Не все пешеходы будут стоять и ждать, кто то и на красный пойдет.
Гость
11 ноября 2024, 14:56
у первой гор п -ки на Гайдара надо добавить хоть 1- 2 сек в пешеходную фазу "по диагонали " люди не успевают перейти даже быстрым шагом ,сам водитель и одобряю эти решения ,так безопаснее для всех.
Гость
12 ноября 2024, 08:47
Официально там нет диагонального перехода, вот и время только так. Если делать диагональный официально, то соот-но и времени на светофор больше и стоять всем машинам дольше. Это из разряда "Вы как-нибудь сами там", у ибдд, успевайте, но так переходить диагонально нельзя. И как мост на Соломбалу был всю жизнь в 2 полосы и только в 2024 году разметка официально его сделала 4 полосным.
Гость
11 ноября 2024, 14:25
что раньше была пробка на Урицком, что сейчас. перестройка вообще не сработала для водил. пешеходам сократили время на переход,теперь они хоть и более безопасно переходят только теперь они тормозят водил на старте, потому что секунд мало и они не успевают завершить переход. а многие маломобиьные уже на красный пытаются начать движение, лишь бы успеть, что тоже создает опасность.
Гость
11 ноября 2024, 14:12
Аффтар бредит… Или у него нет детей
Гость
11 ноября 2024, 21:20
Дети у него есть, просто они еще не готовы к такой жизни.
Гость
12 ноября 2024, 08:50
Гость
11 ноября 2024, 21:20
Дети у него есть, просто они еще не готовы к такой жизни.
Дети может и есть, но или мелкие еще или не участвует в жизни семьи написанием данного бреда для заработков, чисто писанина как и нынешние блоги, чем больше слов размазано - больше оплатят.
Гость
11 ноября 2024, 13:51
Полностью согласен с Аркадием!
Гость
11 ноября 2024, 21:22
Аркадием Райкиным ?
Гость
12 ноября 2024, 08:50
Гость
11 ноября 2024, 21:22
Аркадием Райкиным ?
Аркадием Паровозовым!
Гость
11 ноября 2024, 13:47
Когда нет денег на подземные переходы, то разделение фаз светофора нормальный выход в плане безопасности.
Гость
11 ноября 2024, 15:14
Александр. М, не вы ли тут пишите случаем?))
Гость
11 ноября 2024, 21:18
Чего нету, денег на подземные переходы ? Вы там от от санкции что ли пострадали ? Какие подземные переходы когда под нами считай болото ! Вы еще о подземном метро начните писать.
Гость
12 ноября 2024, 09:37
Гость
11 ноября 2024, 21:18
Чего нету, денег на подземные переходы ? Вы там от от санкции что ли пострадали ? Какие подземные переходы когда под нами считай болото ! Вы еще о подземном метро начните писать.
Вы сами-то где учились ? СПб на болоте не хуже нашего стоит, так там и метро и подземные переходы есть.
Гость
11 ноября 2024, 13:42
Однозначный плюс раздельных фаз в том, что при повороте направо машины едут потоком, а не пропускают всех пешеходов на зебре. Особенно это ощущается, когда одна полоса в каждом направлении и ты не держишь сзади всех водителей пока пропустишь пешеходов.
Гость
11 ноября 2024, 13:40
Отправьте этого урбаниста в школу, никаких пробок нет, там для машин выделен огромный резерв по времени для проезда, не проблема 20-30 секунд постоять, а если попасть в зеленый коридор то много перекрестков в городе можно проехать без остановки.
Гость
11 ноября 2024, 13:37
Я когда за рулем, так да, долго стало стоять ждать, но и поворачивать теперь можно не опасаясь, что из-за стойки кто-то прыгнет под колеса. Плюс в этом однозначно. Когда я как родитель своих детей, то очень благодарен, что наконец-то сделали отдельную фазу и мои дети гарантированно вернуться домой и их не придавит фура, которых в городе стало безбожно много. Второй плюс. Если смотреть со стороны дивана и пустых рассуждений - то конечно, выдумали тут, такие пробки в городе. Ужас. Если трезво рассуждать, то пробки от кол-ва транспортных средств, а не от смены фаз светофора. Комбо.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев