«Кто-то возит и за 100, но таких всё меньше»: таксистка из Архангельска рассуждает, взлетят ли цены

Продолжаем следить за ситуацией вокруг нового закона о такси, который вступил в силу с 1 сентября. В регионах он пока функционирует точечно. Где-то таксисты и пассажиры уже успели прочувствовать изменения на себе, а где-то всё осталось по-прежнему. Что новые правила изменят в жизни архангелогородцев, мы уже рассказывали после принятия закона. А как обстоят дела на рынке такси сейчас, спросили у опытного водителя такси Екатерины. Дальше — ее прямая речь.

Существенных изменений по-прежнему нет. По крайней мере в Архангельске. Закон о такси не работает, реестров такси не сформировано.

Сами тарифы не то, чтобы поднялись. Но, во время повышенного спроса цены становятся выше, потому что машин не всегда хватает на количество заказов в определенных районах города. Соответственно, агрегаторы предлагают пассажирам платную подачу машины.

Фактически цена за километр осталась так же, но у некоторых федеральных компаний, например, появляется платная подача и повышенный коэффициент. Ну а в местных такси водители во время повышенного спроса просто ждут, когда пассажиры самостоятельно повысят стоимость или предлагают свою цену.

До 1 сентября такая тенденция тоже прослеживалась, но в меньшей степени. Сейчас, помимо самого закона, идет еще и повышение цен на авто, на комплектующие, да еще и резкое повышение цен на топливо...

Не спорю, кто-то возит и за сто рублей, но таких всё меньше.

Если говорить про конкретные цифры, то, конечно, это зависит от отдельного водителя. Как правило, во время повышенного спроса в федеральном такси к основному тарифу прибавляется 150 — 200 рублей. Если к этому прибавить платную подачу, так цена может вырасти и на 300 рублей.

В местном такси обычно ждут плюс 50–100 рублей, по крайней мере так было относительно недавно. Сейчас, насколько я знаю, выжидают и больше. Но местное всё-таки дешевле, правда, ждать придется дольше. Так как там, в отличие от федералов, водитель видит и начальную и конечную точку, и она многих тоже может не устраивать.

Для примера, во время спроса средняя цена такси до Соломбалы или Галушина получается 350–400 рублей. И это не предел. Кто хочет уехать и готов платить — едет.