«Не хотят платить за проезд»: водитель возмутился поведением северян в автобусе без кондуктора

Водитель автобуса из Архангельска пожаловался на несознательность местных пассажиров. По словам мужчины, когда в автобусе нет кондуктора, люди отказываются платить за проезд. Свои возмущения он записал на видео.

Видео с анонимным комментарием «архангелогородцы не хотят платить за проезд в автобусе без кондуктора. Ужас, что творится» появилось в Сети 12 января. Оно было снято одним из сотрудников компании «Рико».

— Здравствуйте! Вышел на маршрут, кондуктора не дали. Едет полный автобус, и ни один человек не подходит, чтобы заплатить за проезд. Все ругаем компанию-перевозчика, а сами… увы! — рассказывает водитель.

В сообщениях под постом разгорелись жаркие споры. Многие архангелогородцы посчитали, что подходить к водителю в такой ситуации никто не обязан.

— И правильно делают. Водитель должен следить за дорогой и не отвлекаться, — пишет Оксана Соколова.

— Первое — в тариф заложена оплата работы кондуктора. Второе — водителя нельзя отвлекать во время управления ТС. Это запрещено ПДД, — комментирует Роман Егоров.

— Нет кондукторов — поставьте терминалы. До водителя не добраться в час пик, — делится своим мнением Алексей Лавров.

— Опять же мне, может, еще и за руль сесть, самому себя довезти? Зашел, сел, подходите обилечивайте, в чем проблема? А бесплатно проехать опять же тоже в кайф, — пишет Алексей Антонов.

Были и те, кто пытался пристыдить пассажиров:

— Почему наш народ такой недисциплинированный?! Зашел — заплати! Но, как говорится, в своем глазу бревна не видим и только можем, что жаловаться на автобусы! Позор таким людям! — возмутилась Полина Гончарова.

— Надо сделать как в Перми: штраф 2500 за первый раз, повторно — 5000. Неоплаченный проездной — 500. Деньги идут в городской бюджет. И всё равно контролер ловит «зайчиков» на постоянной основе. В среднем 5 человек на автобус. Вот и считайте арифметику, — рассуждает Семен Зноев.

Архангелогородцы также сообщили, что это не единичный случай, когда в автобусы выходят в рейс без кондуктора. Так, например, Татьяна Работнова написала, что попала в аналогичную ситуацию 11 января.

— Тоже ехала в автобусе без кондуктора. Впускал водитель только в переднюю дверь. Что позволяло сразу оплатить и двигаться по салону дальше. Водитель не начинал движение, пока люди не оплатят проезд. Напоминал при входе людей в автобус. Делал это он, конечно, грубо (но я думаю, когда люди пытаются проскочить мимо и не заплатить, то за целый день надоест мило разговаривать). Но одно неудобство: пожилым людям это в новинку и тяжело привыкнуть, и пока они заберутся в этот автобус, пока достанут свой проездной...

В компании «Рико» корреспонденту 29.RU подтвердили, что видео снял их сотрудник.

— Данный ролик сделан по личной инициативе водителя. Прежде чем говорить об этой ситуации, необходимо провести служебную проверку. Нужно выяснить, какие действия предпринял сам водитель перед тем, как сообщить, что часть пассажиров не оплатила проезд. Действительно ли эти пассажиры не оплатили проезд.

В компании также сообщили, что ситуация, в которой автобус выходит на маршрут без кондуктора, практически невозможна.

— Вообще, в каждом нашем автобусе есть кондуктор. На текущий момент нехватки кондукторов у нас нет, автобус без кондуктора в рейс не выходит. Такое могло произойти только в экстренном случае, например если кондуктору стало плохо. У нас всегда есть кондуктор на замену. Это частный случай, по которому мы инициируем служебную проверку.

Напомним, что с 26 декабря 2023 года проезд в общественном транспорте Архангельска подорожал с 36 до 40 рублей. Новые тарифы на пассажирские перевозки утвердило агентство по тарифам и ценам Архангельской области.

В прошлом году мы подробно рассказывали о перевозчике «Рико». Редакции 29.RU удалось взять эксклюзивное интервью у заместителя генерального директора ТК «Рико» Майрбека Магомадова и поговорить с ним о главных итогах работы компании в уходящем году.

Жители Архангельска до сих пор жалуются на проблемы общественного транспорта. Претензий много, и все они разные, начиная с лихачества водителей и заканчивая редкими рейсами на окраины. На вопросы и претензии северян мы попросили ответить администрацию Архангельска. Почитайте, что из этого получилось.