Первый завод компании "Лифан" был построен один в один с завода ГАЗ (СССР), советско-китайскими инжинерами, под чутким руководством товарищей Джугашвили (Сталин) и Мао цзе Дуном :))
Интересная конешно история компании ;)
Гость
7 августа 2013, 20:58
чем больше двигатель, тем больше выбросов канцерогенов, но всем на это на плевать, ведь главное что обо мне подумает та девушка с обочины которой также на плевать на вас как вам других, а выход думается что нужен ещё больше двигатель замкнутый круг )))
Гость
12 августа 2013, 23:28
пару тройку краш тестов смотрим китайских авто, только которые не в китае делают, а нормальные, euroncap и иже с ним, желания даже на тестдрайв садится в этот хлам не появится.
.
Гость
13 августа 2013, 14:21
Какой он кроссовер?? У него-же монопривод.. Фоновую музыку следует заменить... А вообще в салоне он мне не понравился... Багажник открывается и закрывается с большим усилием (девушкам лучше да-же не пробовать), железо без оцинковки, на заднем диване сидеть не комфортно, сиденье очень низко (для китайцев наверно), т.е. коленки вверх... Его конкурент - Вортекс Тинго от Тагаза больше понравился....
Сейчас-10°C
облачно, снег
ощущается как -13
1 м/c,
сев.
753мм 100%Мускулистый кроссовер для динамичных личностей