Порт в Архангельске может серьезно навредить экологии: как жителям повлиять на ситуацию

В Архангельске собираются строить глубоководный район морского порта. Документы по проекту должны пройти государственную экологическую экспертизу. Жители Архангельской области могут участвовать в общественных обсуждениях и инициировать слушания, чтобы высказать свои замечания и предложения.

Как ранее рассказал 29.ru эколог Дмитрий Лисицын, в случае, если после дноуглубительных работ, необходимых при строительстве, грунт со дна будут сбрасывать рядом с местом работ, это может нанести огромный экологический ущерб.

В правительстве Архангельской области сообщили 29.ru, что, в случае расположения глубоководного порта во внутренних морских водах и в территориальном море, документация, связанная со строительством, подлежит государственной экологической экспертизе.

«Общественные обсуждения этой документации организуются министерством (природных ресурсов)», — отметили в правительстве.

Обсуждения — это мероприятия, которые информируют граждан о планируемой деятельности, влиянии на окружающую среду, обеспечивает участие общественности, сбор общественного мнения и его учет при оценке воздействий на природу.

Информация о предстоящих общественных обсуждениях появится на сайте правительства на странице министерства в разделе «Общественные обсуждения» и в федеральной государственной информационной системе состояния окружающей среды.

В течение 30 дней участники обсуждений могут выразить свои мысли, предложения и замечания. Комментарии можно направить в электронном формате, по почте или записав в специальный журнал.

«По инициативе граждан могут быть организованы слушания по объекту общественных обсуждений», — отметили в правительстве.

После формируется протокол с поступившими замечаниями и предложениями. Его публикуют в федеральной государственной информационной системе мониторинга состояния окружающей среды.

Дмитрий Лисицын объяснил, почему выпуск мальков рыб для восстановления численности пострадавших популяций в таком проекте не решение проблемы.

Проект глубоководного района порта обсуждается несколько последних лет. В июле 2025 года Александр Цыбульский говорил о нем с Владимиром Путиным. Этот проект попал в утвержденный долгосрочный план комплексного развития опорных населенных пунктов Арктической зоны.

Его создание подорожало с 375,7 млрд руб. до 622,3 млрд руб. Окончательная стоимость проекта будет ясна после согласования инвестиционной декларации, завершения всех проектно-изыскательских работ и прохождения государственной экспертизы.

В период с 2028 по 2035 год планируют построить первую очередь терминала по перевалке генеральных и контейнерных грузов и общие внутрипортовые объекты. Благодаря этому в регионе появится 500 рабочих мест.

В разговоре с Путиным Цыбульский упомянул, что генеральный партнер Поморья в этом строительстве — компания «Росатом». Еще один партнер — авиакомпания NewNew Shipping Line из Китая.

Кстати, на ПМЭФ губернатор Александр Цыбульский встретился с председателем Hainan Yangpu NewNew Shipping Co., Ltd Фан Юсинь. Делегации договорились в ближайшем будущем подписать меморандум, определяющий параметры сотрудничества в проекте по созданию глубоководного района порта.

Ранее мы поговорили с экономистом Александром Воротниковым, чем новый район порта Архангельск поможет региону.