В Архангельске не будут реконструировать ж/д вокзал в 2026 году — как на это отреагировали горожане

С 2023 года планы по реконструкции здания железнодорожного вокзала в Архангельске несколько раз переносились. Как узнала редакция 29.RU, в 2026 году у СЖД нет средств на работы. Новость вызвала бурное обсуждение о северян.

Вот, что пишут читатели 29.RU под последней новостью о судьбе вокзала:

— Нормальный у нас ж/д вокзал в Архангельске, больше и не надо! А вот сделать нормальный перон на 2-м и 3-м путях — это требуется, а то пожилым людям и инвалидам заползать в вагоны с этих путей очень сложно! Также требуется упростить проход с перрона в здание вокзала, чтоб не обходить вокруг с 1-го этажа! Придумали дурость, что второй этаж только на выход. Раньше всё нормально было. Так нашелся «умник»…

 — Самое интересное (на ждв редко бываю) — это то, что выйдешь с вокзала, а обратно с перрона не попадешь, кто-то догадался из чиновников оторвать ручку у дверей! А то пост пропускной еще один ставить надо. Хочешь попасть на ждв снова — иди в обход, спускайся с лестницы и снова во входную дверь и снова через кабинку. Красота? Наверно.

— В наш тупик на поезде едут в основном местные жители, а население стремительно убывает! Поэтому в РЖД, наверное, подумывают, что вокзал — это роскошь для населения и когда все убегут в теплые края, сделают станцию! Остановку без вокзала! Надо понимать, что ж/д мост тоже уже требует замены, но строить мост никто не будет, так как объем грузопотока у нас очень маленький! Всё очень грустно, на самом деле!

 — Это еще просто чудо, что старый вокзал не успели снести. А то разломали бы вокзал — и тут вдруг деньги кончились… И было бы сейчас нетленное «держитесь там и всего вам хорошего».

— Когда в первые появилась эта сенсационная новость, можно было сразу понять, что речь идет о межгалактическом вокзале в параллельной галактике, а не про наш земной вокзал в Архангельске, так что ничего страшного, мы уже к сказкам привыкли.

— Так-то пофиг до вокзала, какой есть — и ладно. Важнее участок жд от Обозерки до Архангельска электрифицировать, чтобы через весь город дизеля не коптили.

— По отчету ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) за период с января по сентябрь 2025 года компания работала в убыток — 4,2 миллиарда рублей. Какой тут вокзал в Архангельске.

— Тупиковая/конечная станция, народ на вокзал прибывает (преимущественно) только перед самой посадкой. Спрашивается: зачем втюхивать огромные денюжки, создавать на несколько лет явные неудобства для пассажиров — или некуда вложиться?! И, кстати, не так и плох ж/д вокзал, в отличие от автовокзала. Тем паче, что бетон+стекло наверняка планируется заменить на… бетон и стекло. Да и не так уж и стар он. Вологда, Череповец и т. д и т. п. — вокзалам больше 100 лет, и ничего, стоят, а уж у них проходимость в разы больше нашего тупика…

— Вокзал в норме, а вот на второй, третий путь переходить людям в конце перрона с багажом — это издевательство.

— Приехав в Архангельск в больницу, так удивил вокзал. Такой страшный, а это ведь столица Поморья. На маленьких станциях красивые, а тут вообще.

— Парковки нет, эскалатора нет, тащи чемодан с рыбой по этой лестнице, чуть не родила. Снаружи убогий какой-то, ужас, конечно. Нет платформ на путях! А еще областной центр типа. Надо такой вокзал сделать, чтобы к нам стали ходить сапсаны, орланы и стрижи и не стыдно было сделать перроны на всех путях, переходы современные, чтобы вокзал сиял, высился и блестел красотой и современностью. А не это вот всё. Да-да, и не забыть от Обозерской электричество довести, а то паровозы в 21-м веке — это уже ретро, конечно.

— Стоит позорище, функционирует, еще и в красный покрасили, маяк недоделанный. Люди приезжают — и первые впечатления об Архангельске, а власти пофиг, причину найдут для переноса сроков. Стыдно, товарищи.

Сроки по реконструкции вокзала переносили несколько раз. Работы должны были начать в июле 2023 года, после их перенесли на декабрь, в октябре 2023 года в пресс-службе правительства сообщили, что работы начнутся в 2024 году. А в 2024 году в правительстве области рассказали, что работы начнутся не раньше 2025 года.