Происшествия «Михаил Сомов» сел на мель карточки Дрейфовал в Антарктиде и был героем кино: чем известно судно «Михаил Сомов», застрявшее в Арктике

Дрейфовал в Антарктиде и был героем кино: чем известно судно «Михаил Сомов», застрявшее в Арктике

25 июля оно село на мель и всё еще находится там

В истории «Михаила Сомова» немало интересных страниц — собрали их в этом тексте
Источник:

Уже несколько дней северяне следят за судьбой научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов». Оно село на мель у Земли Франца Иосифа в Арктике. На борту — не только экипаж, но и ученые, участники экспедиции «Арктического плавучего университета». Собрали несколько фактов о судне. В его истории масса интересного: оно трижды побывало в ледовом плену, благодаря чему попало на киноэкраны.

В работе — 48 лет

По своим техническим характеристикам «Михаил Сомов» — это дизель-электроход, который часто используется и при ледовых плаваниях при толщине сплошного льда до 70 сантиметров. В этом году судну исполняется 48 лет. Оно было построено на Херсонском судостроительном заводе Минстроя СССР и спущено на воду в феврале 1975 года. После судно передали Ленинградскому Арктическому и антарктическому научно-исследовательскому институту. В первый свой рейс «Михаил Сомов» отправился 2 сентября 1975 года.

Судну дали имя Михаила Михайловича Сомова — знаменитого полярника, руководителя полярной станции «Северный полюс-2», главы первой Советской Антарктической экспедиции.

Всего «Сомов» участвовал в 21 советской и российской Антарктических экспедициях. В 1977 году его модернизировали на Херсонской судоверфи: установили лабораторный блок для исследований и оборудовали вертолетную площадку. После этого судно по праву стало научно-экспедиционным.

Легендарный дрейф, который попал в кино

В истории «Михаила Сомова» было три антарктических дрейфа: в 1977, 1985 и 1991 годах. Самый известный из них случился в 1985-м, он продолжался 133 дня.

«Михаил Сомов» должен был доставить новый состав зимовщиков, топливо и продукты на советскую антарктическую станцию «Русская». Она расположена в тихоокеанском секторе Антарктиды, у моря Росса. «Сомов» шел с опозданием, поэтому к станции приблизился, когда уже наступала антарктическая зима. 15 марта его заблокировала льдами. Когда стало понятно, что «Сомов» оказался в плену надолго, часть людей с него эвакуировали вертолетами на стоявший относительно недалеко корабль «Павел Корчагин». На «Сомове» остались несколько десятков человек во главе с капитаном Валентином Родченко.

В июне к «Сомову» отправилась спасательная экспедиция на ледоколе «Владивосток». К слову, руководил экспедицией небезызвестный и сегодня Артур Чилингаров — ученый-океанолог, депутат Госдумы РФ. До места «Владивосток» добрался к концу июля, в августе пленника удалось освободить и выйти в чистые воды.

По мотивам этого дрейфа снят российский фильм-катастрофа «Ледокол». Он вышел в 2016 году. Главные роли исполнили известные актеры Петр Федоров и Сергей Пускепалис. Картина лишь частично повторила реальные события. Любопытно, что роль самого судна (в фильме оно названо ледоколом «Михаил Громов») сыграл атомный ледокол «Ленин». Съемки проходили в Мурманске, Санкт-Петербурге, Севастополе и в горах Кольского полуострова.

Судно передали Северному УГМС в начале 2000-х
Источник:

Арктика, наука и экспедиции

Северному УГМС «Михаила Сомова» передали в мае 2000 года. С тех пор он множеств раз возил в Арктику снабжение для российских научных экспедиций, оборудование, припасы, персонал на научные станции, на территории нацпарков. С 2005 года на «Михаиле Сомове» работала Морская арктическая комплексная экспедиция Российского НИИ культурного и природного наследия имени Д. С. Лихачева. Ее возглавлял почетный полярник Петр Боярский.

В публикации «НЭС «Михаил Сомов» — 40 лет в строю на службе погоды» на сайте Росгидромета сообщается, что с 2011 года по госзаданию он проводил «северный завоз», то есть обеспечивал труднодоступные станции по всей трассе Северного морского пути.

Периодически на «Михаиле Сомове» ездят в Арктику экспедиции участники плавучего университета САФУ. Одну из них — в 2021 году — редакция 29.RU провожала в Соломбальском терминале. Тогда на судне-легенде отправлялись 55 ученых.

Вот так провожали ученых в экспедицию в 2021 году
Источник:

К слову, в том же 2021 году, как сообщали СМИ, исследовательскому судну пришлось противостоять ледовому плену. В ноябре сразу несколько кораблей попали в сложную ситуацию во льдах на Северном морском пути, в районе пролива Вилькицкого. Проходивший неподалеку газовоз расчистил путь, но вскоре льды остановили «Михаила Сомова» снова. На борту тогда находилась северная группа комплексной экспедиции «РоссиЯ-2021» (проект Русского географического общества, Федерации спортивного туризма и Министерства просвещения России).

«Послужит свое»: про настоящее «Сомова»

Несколько лет назад шли разговоры о том, что «Сомову» пора на покой. Еще в 2018 году он получил звание «Морское наследие России». Вскоре после этого мы спросили в Северном УГМС, ждать ли морскому достоянию пенсии и может ли он стать музеем.

— Сделают ли из «Михаила Сомова» музей? Бабушка надвое сказала! Зависит от финансирования. Это ведь огромные деньги. Кто-то где-то предложил, пусть за это отвечает. Пока для УГМС это судно действующее, и будет ходить в рейсы еще лет пять. В этом году на «Красной кузнице» его отремонтировали, и хоть оно старое, еще послужит свое. Чтобы сделать из «Михаила Сомова» культурный объект, надо спроектировать судно на замену, а потом и построить его, — никакие деньги на это никто пока не выделял, — ответил тогда Юрий Катин, начальник отдела фонда данных о состоянии природной среды и научно-технической информации.

Через два года «Михаилу Сомову» исполнится 50 лет. Он всё еще в строю
Источник:

Как видим, работать «Сомов» продолжает и сегодня. Буквально весной 2023 года его вновь «подлатали» на «Красной Кузнице».

— Доковый ремонт судна проходил в течение двух с половиной месяцев на стапеле плавучего дока. По результатам дефектации была проведена замена части набора корпуса и наружной обшивки в носовой части правого борта. В ходе работ восстановлено почти двести погонных метров сварных швов. Также корабелами «Красной Кузницы» выполнены демонтаж, ремонт и монтаж оборудования винто-рулевого комплекса — гребного и промежуточного валов, пера руля, заменены дейдвудные подшипники, осуществлен ремонт более восьмидесяти единиц оборудования донно-бортовой арматуры, судовых трубопроводов, — сообщала в марте пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.

У нас на сайте можно посмотреть, как выглядит «Сомов» изнутри
Источник:

В свой летний рейс в Арктику судно отправилось в начале июля. Вернуться должно было до 10 августа. На мель оно село, как сообщили в Северном УГМС, на обратном пути. Сейчас экипаж и участники экспедиции продолжают работу на борту и ждут помощи от НИС «Профессор Мочанов». Он должен выйти из Архангельска завтра утром — с группой водолазов на борту. Водолазы осмотрят подводную часть судна, тогда уже будет принято решение, что делать дальше.

Обо всём важном и интересном мы рассказываем на наших площадках в соцсетях. Самое активное обсуждение местной и федеральной повестки, подробности, фото и видео — в нашем сообществе во «ВКонтакте», самые оперативные новости — в нашем канале в Telegram.

ПО ТЕМЕ
Лайк
LIKE0
Смех
HAPPY0
Удивление
SURPRISED0
Гнев
ANGRY0
Печаль
SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
4
ТОП 5
Мнение
«Тот самый S.T.A.L.K.E.R. с тупыми болванами». Журналист потратил более 30 часов на игру, которую все ждали 14 лет, — впечатления
Даниил Конин
журналист ИрСити
Мнение
«Зачем из Раскольникова делать идиота?»: мнение школьной учительницы о новом «Преступлении и наказании»
Мария Носенко
Корреспондент
Мнение
«Действия схожи с диверсией»: глава Урдомы объяснил, почему районы не надо переводить в округа
Анонимное мнение
Мнение
Из Архангельска в Северодвинск: журналист посмотрел, кто и как живет в пригородах — его наблюдения
Анонимное мнение
Мнение
Готовимся к Новому году заранее: северянка рассказала, как испечь традиционное угощение — штоллен
Анонимное мнение
Рекомендуем
Объявления